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東華大學(xué)-會展法規(guī)第五章會展交通運(yùn)輸管理法律制度(留存版)

2025-02-24 10:31上一頁面

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【正文】 輸企業(yè)的原因?qū)е虏荒馨磿r乘車:鐵路運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)法律責(zé)任,退還全部票款或安排乘坐到達(dá)相同目的站的其他列車,但不得收取任何費(fèi)用。 ?發(fā)生賠償爭議時,可以向人民法院提起訴訟。 【 法院分析與判決 】 7604航班旅客集體起訴航空公司服務(wù)質(zhì)量糾紛案,經(jīng)太原市中級人民法院作出一審判決:原告起訴要求每人賠償 400元,判決每人 200元,訴訟費(fèi)各負(fù)一半。 練習(xí): 下列事件中承運(yùn)人是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任? 1. 根據(jù) 《 民用航空法 》 規(guī)定:對部分由旅客本人的健康狀況造成的旅客人身傷亡,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。但客票是航空旅客運(yùn)輸合同訂立和運(yùn)輸合同條件的 初步證據(jù), 而不是最終證據(jù); (二)行李票 ?行李票是行李托運(yùn)和運(yùn)輸合同條件的初步證據(jù)。 ?國際會展運(yùn)輸常使用 三段式分段運(yùn)輸: 第一段:從展出者所在地將展品、展具陸運(yùn)到 港口(機(jī)場或車站); 第二段:將展品、展具海運(yùn)(航運(yùn)或陸運(yùn)等)到展覽地所在國的港口(機(jī)場或車站); 第三段:將展品、展具陸運(yùn)到展覽會所在地。 ? 會展交通運(yùn)輸是會展業(yè)的大動脈: 會展交通運(yùn)輸使會展人員和展品安全、快速、高效、有目的地進(jìn)行空間位移,確保會展的順利進(jìn)行,保證會展業(yè)的正常發(fā)展。 ?部分由于 攜帶物品 /托運(yùn)行李本身的自然屬性、質(zhì)量或缺陷造成的后果,承運(yùn)人仍應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。 案例分析:乘客因航班延誤集體訴 航空公司案 ?6月 13日上午飛機(jī)故障沒有排除,下午 15時左右,原告乘客提出退票,被被告航空公司的地面服務(wù)代理人以到出票地退票為由拒絕了這一要求。 五、旅客乘車的條件 ? 旅客必須持 “ 有效車票 ” 乘車旅行。 ? 當(dāng)旅客無票乘車時,若經(jīng)列車長同意上車的,可以按正常票價補(bǔ)票;否則,還需加收票款及手續(xù)費(fèi)。下午 17時 30分,被告航空公司通知原告飛機(jī)故障排除,請?jiān)娴菣C(jī),原告拒絕。 (四)承運(yùn)人責(zé)任的免除 /減輕的規(guī)定: ?在旅客、行李運(yùn)輸過程中,損失若完全是由于索賠人的過錯造成的,應(yīng)免除承運(yùn)人的責(zé)任; ?若是由于索賠人的過錯 促成的 ,應(yīng)相應(yīng)減輕承運(yùn)人的責(zé)任。 強(qiáng)制性: 對會展交通運(yùn)輸必須強(qiáng)制統(tǒng)一調(diào)度、嚴(yán)密組織 涉外性: 國際航空、國際列車、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)壬婕皣H權(quán)益和國際公約、國際慣例等。 特點(diǎn) ( 1)快捷性 ? 會展運(yùn)輸時間性強(qiáng),要求安全、高效、準(zhǔn)時,因此,會展交通運(yùn)輸一般實(shí)行 “ 門到門 ” 運(yùn)輸,即到展出者所在地直接裝貨,然后直接運(yùn)到展場卸貨。 ?提供良好服務(wù) 三、航空運(yùn)
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