【正文】 單位： kg； E—— 串車動能， 單位： J，取 E=； α—— 斜坡軌道的傾角； μ—— 串車運行阻力系數(shù)， 取 μ=； g—— 重力加速度， 取 g=； V串車下放初速度，單位 m/s。 1. 國內(nèi)外煤礦 運輸 概述 為了遏制斜井跑車事故的發(fā)生， 《 煤礦安全規(guī)程 》 對斜井運輸做出嚴格規(guī)定：“在斜井巷道使用串車提升時，必須遵守下列規(guī)定 :在井巷內(nèi)安設能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置 …… 上述擋車裝置必須經(jīng)常性關(guān)閉，放車時經(jīng)常打開 ?，F(xiàn)階段，國內(nèi)礦上運輸事故的發(fā)生率已占到了事故死亡率的第三位，而斜井運輸 中發(fā)生的事故更占到了所有運輸事故的 70% 。 FJBA斜井跑車防護裝置 FJBAK雙余度常閉式防跑車裝置控制器； FJBAC雙余度常閉式防跑車裝置傳感器； FJP/BAX吸能器； 網(wǎng)架。 FJPAK斜井跑車防護裝置控制器； FJPAC斜井