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高速公路路面施工一級技術(shù)交底(留存版)

2025-02-21 08:10上一頁面

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【正文】 ...................................................................................... 23 四、 水泥穩(wěn)定碎石基層施工 ................................................................................... 25 混合料的拌和 ................................................................................................................................. 25 混合料的運(yùn)輸 ................................................................................................................................. 26 混合料的攤鋪 ................................................................................................................................. 27 混合料的碾壓 ................................................................................................................................. 28 橫向接縫的設(shè)置 ............................................................................................................................. 29 養(yǎng)生及交通管制 ............................................................................................................................. 29 五、 安全施工保證措施 ........................................................................................... 29 安全目標(biāo) ........................................................................................................................................ 30 安全教育 ........................................................................................................................................ 30 安全作業(yè) ........................................................................................................................................ 30 施工機(jī)械安全措施 ......................................................................................................................... 30 其它安全控制措施 ......................................................................................................................... 31 丹東至錫林浩特段國家高速公路大板至經(jīng)棚段施工總承包二分部路面 施工 一級 技術(shù) 交底 4 中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 六、 質(zhì)量保證措施 .................................................................................................. 31 建立完善自檢體系 ......................................................................................................................... 31 質(zhì)量保證措施 ................................................................................................................................. 32 基本要求 ........................................................................................................................................ 33 七、 環(huán)境保護(hù)措施 .................................................................................................. 33 八、 文明施工措施 .................................................................................................. 33 丹東至錫林浩特段國家高速公路大板至經(jīng)棚段施工總承包二分部路面 施工 一級 技術(shù) 交底 5 中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 路面 底基層 施工一級技術(shù)交底 一、 編制依據(jù) 編制依據(jù) ( 1) 《交通部高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》 ( 2) 《內(nèi)蒙省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指導(dǎo)意見》 ( 3) 《大板至經(jīng)棚段公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件》 ( 4) 本標(biāo)段沿線地形及我部對施工沿線的施工調(diào)查 ( 5) 《公路工程質(zhì)量評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG F80/12022) ( 6) 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》 (JTG E402022) ( 7) 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》( JTGF9— 2022) ( 8) 《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》( JTG/T F20— 2022) ( 9) 《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》( JTG E60— 2022) 編制說明 本施工技術(shù)方案是二分部路面底基層工程施工的指導(dǎo)性文件;在實(shí)施執(zhí)行時,采取科學(xué)配置,選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員,選擇專業(yè)化施工隊(duì)伍,投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備對此項(xiàng)分項(xiàng)工程優(yōu)化施工;過程中我部將遵照本施工組織設(shè)計(jì)確定的原則,進(jìn)一步優(yōu)化方案,用于具體指導(dǎo)工程的各項(xiàng)施工,以確保工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。用于水泥穩(wěn)定碎石底基層檢測的試驗(yàn)設(shè)備。 水泥穩(wěn)定碎石 7d浸水無側(cè)限平均抗壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)代表值要求。 ( 8)將拌和不穩(wěn)定的混合料廢棄,穩(wěn)定后混合料 裝車開始運(yùn)送現(xiàn)場,保證各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性以及現(xiàn)場的施工質(zhì)量。每隔 10m 設(shè)一固定支架,架設(shè)供攤鋪機(jī)的傳感器控制標(biāo)高、方向用的鋼絲。攤鋪面上的泥塊及大顆粒的石塊應(yīng)人工 揀 除。 碾壓注意事項(xiàng) ( 1)碾壓遵循由低到高、先慢后快的原則,碾壓時挫輪重疊 1/2輪寬,碾壓組合方式和遍數(shù)遵循先穩(wěn)壓、后輕壓、再重壓的原則;為保證邊部壓實(shí)度,立模板邊部先采用震動壓路機(jī)進(jìn)行震動碾壓,再采用雙鋼輪振動壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓。在 7天內(nèi)應(yīng)保持底基層處于濕潤狀態(tài),養(yǎng)生期間應(yīng)定期灑水。 ( 2)水泥用量除用滴定法檢測水泥劑量要求外,還必須進(jìn)行總量控制檢測。 ( 2)施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能,特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性質(zhì)很強(qiáng)的工種工程,操作人員必須具有相應(yīng)的工種崗位的實(shí)踐技能。 ⑷ 認(rèn)真做好工序交接工作,每道工序完成后,經(jīng)檢查合格,方可進(jìn)行下道工序,并做好交接記錄。 2)做好勞動保護(hù)工作,堅(jiān)持特殊工種及機(jī)械操作手憑證上崗。嚴(yán)禁違反交通規(guī)則,做到安全生產(chǎn)。 二、 工程概況 丹東至錫林浩特國家高速公路大板至經(jīng)棚段施工總承包項(xiàng)目位于內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市境內(nèi),是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“ 7918”網(wǎng)中第 3條橫線( G16)的重要部分,并與二廣高速集寧至阿榮旗聯(lián)絡(luò)線( G5511)共線。 ( 7)拌和站配備帶活門漏斗的料倉,由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸,裝車時車輛 前后中移動,分 3至 5次裝料,避免混合料離析,設(shè)鈴鐺及專人指揮裝車。保證緩慢、均勻、連續(xù)不斷按 。 混合料攤鋪 ( 1)采用一臺 ABG525 攤鋪機(jī)全幅攤鋪,攤鋪前先檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況,起步時先采用較低速度攤鋪,調(diào)整攤鋪機(jī)自動料位計(jì),使螺旋布料器均勻轉(zhuǎn)動且有 2/3部分埋入混合料中,以減少混合料離析;待路拱橫坡度等指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求后,再按正常速度 。 ( 5)開機(jī)后,對混合料進(jìn)行取樣檢測含水量、混合料級配、水泥劑量,并按試驗(yàn)規(guī)程制作了 1組 *13個 =13個 %水泥劑量的標(biāo)養(yǎng)試件進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)。 丹東至錫林浩特段國家高速公路大板至經(jīng)棚段施工總承包二分部路面 施工 一級 技術(shù) 交底 21 中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 路面 基層 施工一級技術(shù)交底 一、 編制依據(jù) 編制依據(jù) ( 1) 《交通部高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》 ( 2) 《內(nèi)蒙省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指導(dǎo)意見》 ( 3) 《大板至經(jīng)棚段公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件》 ( 4) 本標(biāo)段沿線地形及我部對施工沿線的施工調(diào)查 丹東至錫林浩特段國家高速公路大板至經(jīng)棚段施工總承包二分部路面 施工 一級 技術(shù) 交底 22 中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 ( 5) 《公路工程質(zhì)量評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG F80/12022) ( 6) 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》 (JTG E402022) ( 7) 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》( JTGF9— 2022) ( 8) 《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》( JTG/T F20— 2022) ( 9) 《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》( JTG E60— 2022) 編制說明 本施工技術(shù)方案是二分部針對路面基層工程施工的指導(dǎo)性文件;在實(shí)施執(zhí)行時,采取科學(xué)配置,選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員,選擇專業(yè)化施工隊(duì)伍,投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備對此項(xiàng)分項(xiàng)工程優(yōu)化施工;過程中我部將遵照本施工組織設(shè)計(jì)確定的原則,進(jìn)一步優(yōu)化方案,用于具體指導(dǎo)工程的各項(xiàng)施工,以確保工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。 ( 4)各工程段根據(jù)工作特點(diǎn)分別制定安全措施,建立健全的規(guī)章制度,認(rèn)真貫徹執(zhí)行,落實(shí)勞動保護(hù)措施。 安全教育 加強(qiáng)安全教育,提高職工安全意識;本單位職工每周召開一次安全學(xué)習(xí)會,學(xué)習(xí)各項(xiàng)工作的安全操作規(guī)范等常識;民工進(jìn)場前進(jìn)行常規(guī)安全操作教育方可上崗。 ⑵ 在施工中如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,應(yīng)積極報(bào)請監(jiān)理工程師協(xié)助解決,如工程不能按設(shè)計(jì)施工時,必須取得設(shè)計(jì)單位同意,方可變更,且有設(shè)計(jì)變更通知單。工程質(zhì)量的好壞。 ( 2)取樣進(jìn)行篩份試驗(yàn),用以檢測混合料的級配組成。 ( 4)壓實(shí)過程中,用 3米直尺不斷檢查接縫處平整度,必須滿足要求。 、試驗(yàn)路段碾壓遵循的程序與工藝 穩(wěn)壓充分,振壓不起浪、不推移。 不符合設(shè)計(jì)要求時,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整熨平板高度和橫坡直到合格,再進(jìn)行攤鋪。兩側(cè)采用 16cm*400cm 槽鋼沿內(nèi)邊線首尾順接 ,采用三角支架固定牢靠,每隔 1m 定鋼釬固 定,模板安裝后,重新復(fù)核寬度和牢固性。 ( 6)拌和過程中對混合料外觀進(jìn)行目測,并結(jié)合試驗(yàn)來驗(yàn)證混合料的含水量及水泥劑量,發(fā)現(xiàn)問題時及時進(jìn)行調(diào)整 ,確保滿足施工質(zhì)量需求。 根據(jù)確定的最佳含水量,拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料,按要求壓實(shí)度制備混合料試件 13 個,在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù) 6d,浸水 1d后取出,做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。 人員組織情況及分工表 職 務(wù) 姓 名 職 責(zé) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 馮俊明 全面負(fù)責(zé) 施工 生產(chǎn)運(yùn)行 技術(shù)負(fù)責(zé)人 蔣桂陽 負(fù)責(zé)全面技術(shù)交底和質(zhì)量管控 攤鋪現(xiàn)場 技術(shù)負(fù)責(zé)人 邱瑞 負(fù)責(zé)技術(shù)交底,對整個施工過程進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo) 施工負(fù)責(zé)人 桑愛亭 負(fù)責(zé)施工人員、機(jī)械設(shè)備的指揮、協(xié)調(diào) 安全負(fù)責(zé)人 萬新東 負(fù)責(zé)的安全施工及養(yǎng)生期內(nèi)的交通管制 施工員 馮杰 控制攤鋪機(jī)攤鋪速度、橫坡、厚度及攤鋪質(zhì)量 肖長勇 丹東至錫林浩特段國家高速公路大板至經(jīng)棚段施工總承包二分部路面 施工 一級 技術(shù) 交底 7 中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 職 務(wù) 姓 名 職 責(zé) 測量 施工放樣 劉春喜 負(fù)責(zé)測量放樣、松鋪系數(shù)測定及碾壓后的高程、橫坡、寬
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