【正文】 加工過程中，在鋼筋籠的兩端分別制作燕尾形鋼板，而二期槽段的鋼筋籠的兩端需加工成“凸”形，下籠時將兩端的“凸”形鋼筋籠分別嵌入相應(yīng)的一期槽段燕尾形鋼板內(nèi)，澆筑混凝土后，與新澆注的混凝土形成一整體，通過燕尾形鋼板連接，連續(xù)墻形成一個封閉的防水體系。 圖 3－ 4 水平施工縫的設(shè)置 8 3． 2． 2 施工縫的設(shè)置 環(huán)向和水平 施工縫 中部 采用鍍鋅鋼板止水帶，鋼板厚 3mm，寬 300mm， 同時施工縫（除頂板外）的外側(cè)加設(shè)背貼式止水帶。 3． 3． 1． 1 合適的天氣可以減少混凝土的養(yǎng)護(hù)工作 澆注混凝土盡量選擇在夜間進(jìn)行，主要是因為白天氣溫較高，混凝土澆注完成后水分蒸發(fā)較快。 3． 3． 1． 4 改進(jìn)混凝土澆灌工藝，使水化熱的集中散放時間間隔開 混凝土的澆注速度要慢，內(nèi)襯墻采用水平分層的方法，從一端向另一端澆注，每層澆注高度為 50cm 左右，底板 （厚度 100cm）分兩層澆注，每層高度50cm，頂板（厚度 80cm）分兩層澆注，中板（厚度 40cm）一次澆注。這在劃分主體結(jié)構(gòu)施工段長度時要進(jìn)行考慮。其接頭構(gòu)造見圖 3－ 1 和圖 3－ 2。第四系孔隙水主要賦存于粉細(xì)砂層（ 3－ 1）和中粗砂層（ 32）中，含水層分布局部連 續(xù)。地下水類型主要有兩種：一種為賦存于第四系土層中的空隙水；另一種是賦存于基巖風(fēng)化層中裂隙水。二期槽段成槽過程中需將一期槽段燕尾形鋼板上的防護(hù)隔離材料清刷干凈，這樣二期槽段的鋼筋籠能與相鄰槽段有效相接。 3． 2． 2． 4 主體結(jié)構(gòu)橫向施工縫位置要避免與連續(xù)墻接縫重合 連續(xù)墻接縫為防水薄弱環(huán)節(jié)，因此主體結(jié)構(gòu)橫向施工縫的位置一定要避開連續(xù)墻接縫。凡是灑水養(yǎng)護(hù)的地方，均有專人負(fù)責(zé)灑水，保證混凝土始終 處于潮濕狀態(tài)。在澆注混凝土前一兩天，要聽天氣預(yù)報，當(dāng)發(fā)現(xiàn)即將有大雨大風(fēng)天氣時，混凝土的澆注工作要暫緩。并在車站結(jié)構(gòu)頂板和站廳層側(cè)墻的施工縫及不同結(jié)構(gòu)的接口部位設(shè)置可重復(fù)注漿管。 5 3 施工過程中的防水控制 3． 1 把好第一關(guān) 連續(xù)墻的施工質(zhì)量一定要保證。 淺 析 地 鐵 車 站 的 綜 合 防 水 技 術(shù) 日 期 : 2022 年 04 月 17 日 目 錄 摘 要： ................................................................................................................ 1 1 概況 ................................................................................................................... 1 2 設(shè)計方面 ................................