【正文】 步合理化城市公共交通網(wǎng)絡(luò)；結(jié)合城市規(guī)劃建設(shè)逐步形成 “ 城市公交區(qū)域化，區(qū)域公交城市化 ” 的公共交通系統(tǒng)、快普支層次分明公共交通網(wǎng)絡(luò)體系。 一）快速公交前期工作情況 2．確定首條快速公交示范線路，展開研究工作 2021年 8月，濟南市召開 《 濟南市北園大街快速路及快速公交系統(tǒng)建設(shè)工程 》 規(guī)劃設(shè)計方案專家咨詢論證會，會議充分肯定了濟南市北園大街快速公交規(guī)劃設(shè)計方案，初步明確了快速公交的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，快速公交和快速路的系統(tǒng)規(guī)劃及運營政策等。站臺處超車道長度與站臺同長。濟南市快速公交 規(guī)劃建設(shè)情況匯報 濟南市公共交通總公司 二〇〇七年七月 2021年濟南市在經(jīng)十路道路改造中提出經(jīng)十路近期采用公交專用道向快速公交過渡的發(fā)展模式。 三） 車站設(shè)計 車站的布局及設(shè)計結(jié)合 BRT專用道沿線發(fā)展規(guī)模、用地布局和相關(guān)道路網(wǎng)及樞紐規(guī)劃，近遠期相結(jié)合考慮 。 一）快速公交前期工作情況 2．確定首條快速公交示范線路，展開研究工作 2021年 10月，濟南市政府與美國能源基金會在濟南簽訂快速公交系統(tǒng)推廣項目示范城市合作協(xié)議，濟南成為能源基金會在中國的第一個 BRT推廣項目示范合作城市。 加快樞紐規(guī)劃建設(shè)、投融資及相關(guān)政策方面的研究 : ?樞紐建設(shè)體制和政策制定的對策研究 ?樞紐建設(shè)投資對策研究 ?樞紐土地供應(yīng)政策研究 ?樞紐規(guī)劃設(shè)計的對策研究 ?樞紐運營和管理對策研究 匯 報 完 畢 ！ 謝 謝 ！ 。 2021年 10月美國能源基金會聘請世界上 BRT發(fā)源地巴西的數(shù)名專家專程來濟指導(dǎo)工作 ,用長達 1年的時間，以項目代培訓(xùn)的方式，為我市培養(yǎng) BRT項目規(guī)劃設(shè)計人才，幫助濟南組建 BRT規(guī)劃、運營團隊。 BRT車站站臺服務(wù)水平達到 C級標準以上，均采用中央島式站臺，高度與車的踏板高度平齊 36厘米。 一 、規(guī)劃情況 二 、設(shè)計情況 三 、建設(shè)情況 四 、下一步的工作 一）濟南市城市總體規(guī)劃概況 濟南市是山東省省會，著名的泉城和國家歷史文化名城，是環(huán)渤海地區(qū)和黃河中下游地區(qū)的中心城市。