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正文內(nèi)容

公路交通安全設(shè)施ppt(留存版)

2024-12-03 11:34上一頁面

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【正文】 第 6節(jié) 交通標(biāo)志 第 7節(jié) 路面標(biāo)線 內(nèi)容提要 第 1節(jié) 公路護欄 ? 一、設(shè)計條件 ? ? 設(shè)置于公路路基上的防撞護欄,按防撞等級劃分,路側(cè)護欄有 A、 S兩級;中央分隔帶護欄有: Am、 Sm兩級。但纜索護欄施工復(fù)雜,端部立柱損壞修理困難,不適合在小半徑曲線路段使用;同時它的視線誘導(dǎo)性較差,架設(shè)長度短時不經(jīng)濟。其它表面處理方法,如油漆、涂塑、浸塑等,在對其耐久性、經(jīng)濟性、美觀及施工條件的進行全面分析并經(jīng)認(rèn)可后,也可采用 第 3節(jié) 防護設(shè)施 ? ? 橋梁防護網(wǎng)的結(jié)構(gòu)形式主要采用編織網(wǎng)或電焊網(wǎng),網(wǎng)孔尺寸一般不宜大于 50mm 50mm,以防止危及車輛安全的較大的東西落到橋下。 ? ? ( 1)根據(jù)防眩設(shè)計高度的變化,加寬中央分隔帶的寬度,種值足夠的高樹木; ? ( 2)若防眩設(shè)施高度變化幅度較小,可取某一平均高度作為整個凹形豎曲線路段防眩設(shè)計的高度; ? ( 3)在凹形豎曲線路段底部種值樹籬,作來環(huán)境美化和與自然景觀的配合。螺栓、螺母在熱浸鍍鋅后,必須清理螺紋或作離心分離處理。 ? ( 3)道路交通標(biāo)線按型態(tài)可分為以下四類: ? ①線條:標(biāo)畫于路面、線石或立面上的實線或虛線; ? ②字符標(biāo)記:標(biāo)畫于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號; ? ③突起路標(biāo):安裝于路面上用于標(biāo)示車道分界、邊緣、分合流、彎道、危險路段、路寬變化、路面障礙物位置的反光體; ? ④路邊線輪廓標(biāo):安裝于道路兩側(cè),用以指示道路的方向、車行道邊界輪廓的反光柱(或片)。 ? ( 2)輪廓標(biāo)柱體應(yīng)采用聚乙烯樹脂、玻璃纖維增加塑料、聚碳酸脂樹脂、氯乙烯樹脂等加工成型方便的材料; ? ( 3)附著式輪廓標(biāo)后底板,可采用鋁合金板蔌鋼板制造( 4)安裝夾具采用鋁合金、鋼材、鋼管來制造。為在平曲線路段上獲得和直線路段一樣的遮光角,防眩設(shè)施的遮光角應(yīng)予以調(diào)整。 第 2節(jié) 隔離設(shè)施 ? 三、形式選擇 ? 、編織網(wǎng)和鋼板網(wǎng)型 ? ①靠近城鎮(zhèn)人煙稠密地區(qū)的路段; ? ②配合道路景觀,要求選擇美觀大方的隔離形式的風(fēng)景區(qū)、旅游區(qū)、著名地點等路段; ? ③簡單立交、通道的兩側(cè); ? ④電焊網(wǎng)和編織網(wǎng)型比較適合于地形起伏不平的路段,鋼板網(wǎng)型適合于地形平坦地段。 ? ? 纜索護欄屬柔性結(jié)構(gòu),車輛碰撞時纜索在彈性范圍內(nèi)工作;可以重復(fù)使用,容易修復(fù)。 ? ,應(yīng)設(shè)置路側(cè)護欄 ? ( 1)道路邊坡坡度 i和路堤高度 h在圖 ; ? ( 2)高速公路或一級公路在距土路肩邊緣 ,有門架結(jié)構(gòu)、緊急電話、上跨橋的橋墩或橋臺等構(gòu)造物時; ? ( 3)與鐵路、公路平行,車輛有可能闖入相鄰鐵路或其他公路的路段; ? ( 4)路基寬度發(fā)生變化的漸變段; ? ( 5)曲線半徑小于一般最小半徑的路段; ? ( 6)服務(wù)區(qū)、停車區(qū)或公共汽車路側(cè)停車處的變速車道區(qū)段,交通分、合流的
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