【正文】 s 0 T 說明： 由于深槽異步電動機及雙籠型異步電動機不需要另外采用起動措施，所以系統(tǒng)可靠性較高，一般用于頻繁起動或起動轉(zhuǎn)矩要求較高的生產(chǎn)機械上。 起動成功后， s很小， f2=sf1≈1～ 3HZ很小， X2s=sX2 很小，集膚效應(yīng)消失，電流又均勻分布，導(dǎo)體截面積全部 得以利用，使轉(zhuǎn)子電阻自動減小到正常數(shù)值，所以正常運 行時效率不低。 從第一章所學的知識知道 ，疊片的厚度越大，渦流損耗 越大。 500V以下的低壓電機 (因高壓電機定子出 6個端頭有困難 )。 QSFR~M3~KM 11FUL 1 L 2 L 32FUSB 1SB 2KM 1KM 3KM 2 :星形接 法接觸器。如果負 載較重時，應(yīng)采用自耦變壓器進行降壓起動。 ?? kWNPkV A.??? 45604356 可算出，額定功率大于 24kW的電動機不允許直接啟動。 M 3～ Rf R K2 K1 + (2)制動原理： 當定子繞組通入直流電時，定 子產(chǎn)生恒定磁場。 回饋制動狀態(tài) (再生發(fā)電制動 ) 制動原理： 電動機拖動位能性負載，當電動機產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩 T 與負載轉(zhuǎn)矩 TZ同方向時，使轉(zhuǎn)速 n↑ ，即 n nS，電動機 工作在發(fā)電狀態(tài)，向電網(wǎng)返回能量。 (3) 臨界點 C： 在該點處： s=sm， T=Tm，對應(yīng)的電磁轉(zhuǎn)矩是電動機所能提供的最大轉(zhuǎn)矩。 機械特性可用函數(shù)表示，也可用曲線表示，用函數(shù)表 示時，有三種表達式：物理表達式、參數(shù)表達式和實用表 達式。 過載能力倍數(shù)： ， Tmax及 sm可由產(chǎn)品手冊 查的。 當轉(zhuǎn)子電阻 R2再增大時，起動轉(zhuǎn)矩 Tst反而減小。 這時 s較大 → sE2較大 → I2很大。 （ 2）起動電流 Ist不要太大，避免起動時大電流在電網(wǎng)上 產(chǎn)生較大的壓降而影響接在電網(wǎng)上的其它電氣設(shè)備和電動 機的正常運行。KA :中間 繼電器。 自耦變壓器降壓起動示意圖： QFFRM3~KM 1 KM21FUL 1 L 2 L 32FUSB 1SB 2 KM 1KAKTKAFRKM 1 KATAKT KM 2KAKM 1 定子串 自耦變壓器降壓起動接線KM 1 :降壓起 動接觸器。 kNst ZUII 11 33 ?? ?kNkYst ZUZUII339。 分級起動過程： 起動時，電動機在串入全部電阻情況下起動，然后逐 級切掉起動電阻，一直加速到穩(wěn)定運行為止，起動過程結(jié) 束。由上圖 (a)可見槽底部磁路短、 磁阻小，所以導(dǎo)條交鏈的漏磁通多，則底部漏抗大。 起動時： n=0， s=1， f2=sf1=f1， f2較高，則 sX2 較大， 槽內(nèi)電流的分布主要取決于漏抗的大小。 機械特性如圖曲線 1所示。由于槽很深，則槽 底與槽頂漏抗相差甚遠，且 X2σ∝ f2。 轉(zhuǎn)子串聯(lián)電阻起動的接線原理及特性曲線如下圖： QSFR~M3~KM1FUL 1 L 2 L 32FUSB 1SB 2KMKM 3KM 2FRKM 1KM 1KM 3R st3KM 2R st2KM 1R st1KM 3KMKT 1 KT2KM 2 KT 3 KM 3KT 1 KM 1 KT 2 KM2 KT 3 KM 3(a)接線 圖KMb)起動特性 T A B C D E R 2 R 2 +R st2 +R st3 =R 2 R 2 +R st3 =R 1 R 2 +R st1 +R st2 +R st =R 3 n T st1 T st2 T Z 0 ns F G H I nN 轉(zhuǎn)子串聯(lián)頻敏變阻起動 頻敏變阻器的結(jié)構(gòu)： 頻敏變阻器的鐵心由厚鋼板或鐵板迭成，有三相繞 組，接成 Y形，出線為 a 、 b 、 c去接轉(zhuǎn)子。 111 ???339。KM 2 :全壓運 行接觸器。 QF: 電壓斷路器~U N說明 : 定子回路串電阻或電抗的降壓起動方法雖然能降低起 動電流，但使起動轉(zhuǎn)矩顯著減小。 如果在額定電壓下直接起動三相異步電動機，起動電 流大，而起動轉(zhuǎn)矩并不大，這時的功率因數(shù)低。 如果進行反接制動停車，則必須在轉(zhuǎn)速降到 n ＝ 0時 切斷電源，否則電動機將會反向起動。 如果定子回路串入 對稱的電抗，同步轉(zhuǎn)速 ns仍不變，但最大轉(zhuǎn)矩 Tm、臨界轉(zhuǎn)差率 sm、起 動轉(zhuǎn)矩 Tst也都變小。 sm/s， 工程上經(jīng)常簡化為 使用。 要求： 掌握機械特性各種表達式和適用場合。 特性上的各特殊點： (1) 同步轉(zhuǎn)速點 A： 在該點： n=ns， s=0， T=0， E2s=0， I2=0， I1=I0，電動機處 于空載狀態(tài)。 0 Tmax sm ns Tm’ Rf sm’ n s ⒌ 轉(zhuǎn)子電路接入并聯(lián)阻抗 第三節(jié) 三相異步電動機的各種運行狀態(tài) 一、電動運行狀態(tài) T與 n方向一致， nns， 0s1， T為拖動轉(zhuǎn)矩，特性 在第