輪機(jī)安全運(yùn)行與應(yīng)急處理(留存版)
【正文】 應(yīng)急處理： 1. 盤車檢查 2. 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查 1) 軸承溫度 2) 跳動(dòng)、聲音 3) 地腳螺栓 4) 曲軸箱溫度和聲響 3. 柴油機(jī)臂距差的測(cè)量 軸系檢查： ? 注意反復(fù)檢查和測(cè)量各艙柜液位變化 ， 注意海面有無油花漂浮等情況 ， 并做好機(jī)艙排水準(zhǔn)備工作 ， 檢查的主要內(nèi)容是 : (1)連續(xù)檢查主機(jī)滑油循環(huán)柜的液位； (2)測(cè)量干隔艙 、 油艙 、 爐水艙等雙層底艙柜 ， 如有漏水可封死測(cè)量管口和透氣管口； (3)檢查舵機(jī)間有無進(jìn)水 ， 判斷舵柱密封裝置的密封狀態(tài) ， 必要時(shí)上緊舵柱密封裝置的緊固螺栓； (4)檢查機(jī)艙 、 軸隧舵底水位變化情況 。 (5)根據(jù)機(jī)艙進(jìn)水情況使用艙底水系統(tǒng)或應(yīng)急排水系統(tǒng) 。 ?機(jī)艙水位與排水情況。 ? (1)一旦機(jī)艙進(jìn)水搶救無效 ， 船舶陷入極端危險(xiǎn)境地必須棄船時(shí) ， 聽候船長(zhǎng)命令實(shí)施棄船 。 (1
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