【正文】 渦流緩速器利用了電磁場的原理，使定子與轉(zhuǎn)子的磁場相互作用，形成一個(gè)反向的轉(zhuǎn)矩作用在傳動(dòng)軸上，使車輛減速。YC610。 駕駛員操作使用須知 ? 由于緩速器在原車輪剎車前作用 ,所以應(yīng)先適應(yīng)安裝緩速器后汽車的剎車效果 ,避免按平常的剎車習(xí)慣用力過度 ,這樣才能最好體現(xiàn)緩速器的緩速效果 。 ?保證發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能和技術(shù)狀況良好。 ?調(diào)整點(diǎn)火提前角，適當(dāng)提前，但不能太大，否則可能發(fā)生爆燃，功率下降，油耗上升，嚴(yán)重時(shí)將活塞燒熔。而開著兩側(cè)的車窗可以降低空氣阻力，所以在遇到堵車行駛緩慢時(shí)應(yīng)開窗，而在高速行駛時(shí)再開空調(diào)。 ? 避免讓車長時(shí)間怠速。一旦輪胎氣壓不足，也會增加耗氣量。 ? 在行車中應(yīng)留意儀表板上的 ABS報(bào)警燈情況，如發(fā)現(xiàn)閃爍或長亮，表明 ABS系統(tǒng)已停止工作。 ? 方向沉重簡易鑒別方法 ? 放空氣 電渦流緩速器基本原理及操作時(shí)注意事項(xiàng) 一、電渦流緩速器的工作原理 ? 電渦流緩速器是獨(dú)立于傳統(tǒng)機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的輔助制動(dòng)系統(tǒng)，其主要由定子和轉(zhuǎn)子總成、信號傳感器、驅(qū)動(dòng)控制器和指示燈等組成。YC6108。 ? 緩速器本身只是一個(gè)輔助制動(dòng)系統(tǒng) ,要想使汽車完全停車 ,還必須靠汽車本身制動(dòng)系統(tǒng) 。4G27發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙不能低于 ；有觸點(diǎn)的分電器白金調(diào)整保持在 毫米之間；無觸點(diǎn)的分電器，一定要調(diào)整好點(diǎn)火時(shí)間；爬坡和負(fù)荷時(shí)一定要聽到車子輕微的敲缸聲，平路和空負(fù)荷時(shí)則不應(yīng)有。 ?按照發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)的上限調(diào)整，應(yīng)無明顯的敲擊聲。 ?油耗與車輛負(fù)載和車速有直接的關(guān)系，而且差異非常之大，其次就是操作方法，避免急加速和突然減速。如果仍然加速至最后關(guān)頭才倏然剎車，不僅徒增油耗，同時(shí)還將加劇剎車片的磨損，見紅燈提早收油，盡量少踩剎車。 ?發(fā)車前不要 “ 熱身 ” 過度，也不要超速行駛，因?yàn)檫@些都會增加燃?xì)庀摹? ? ABS車輪傳感器及齒圈均安裝在各個(gè)車輪上，所以要經(jīng)常保持傳感器探頭及齒圈的清潔，防止有泥污、油污特別是磁鐵性物質(zhì)沾附在其表面，從而導(dǎo)致傳感器失效或輸給計(jì)算機(jī)的信號