【正文】 ， 出 波 與 波 移 位 一 樣 ， 可 確 認(rèn)雙孔。 代入公式 S = D / c o s223。 （ 一 ） 從 廣 義 上 講 ， 要 實(shí) 現(xiàn) 鋼 軌 防 斷 ， 必 須 把 防斷 工 作 貫 徹 于 養(yǎng) 護(hù) 維 修 ， 新 軌 焊 接 ， 新 線 驗(yàn) 交 ， 大 修鋪 軌 ，鋼 軌 焊 補(bǔ) ，傷 損 檢 查 、 監(jiān) 視 處 理 以 及 技 術(shù) 培 訓(xùn) ，科 技 攻 關(guān) 等 各 個(gè) 環(huán) 節(jié) 。 76=17mm, X 2=3mm, X 3 =19mm,從上面 的 計(jì) 算 結(jié) 果 看 出 只 有 X 1 是 正 值 ， 探 頭 入 射 距 斷 面 只有 17mm0 的 距 離 才 能 掃 查 到 而 且 只 有 前 增 擴(kuò) 散 角 聲束 能 掃 查 到 ， 此 時(shí) 視 屏 后 半 螺 孔 波 回 波 在 刻度，那 么 倒 打 螺 孔 波 還 是 在 小 方 門 里 。 重點(diǎn)研究問題 32 第五章 倒打螺孔波 前 37176。 Ⅰ 、Ⅱ 象 限 小 于 7mm上 斜 裂 紋 波 在 小 方門 內(nèi) 不 報(bào) 警 ，超 過 7mm 時(shí) 波 才 移 動(dòng) 出 方 門 前 沿 并 報(bào) 警 ，所 以 檢 查 時(shí) 應(yīng) 細(xì) 看 視 屏 內(nèi) 的 回 波 分 辨 。探 頭 的 二 次 波 探 傷 ， 同 時(shí) 結(jié) 合 0176。 腰 縱 向 裂 紋 ， 可 參 照 上 述 方 法 判 斷 ， 由 于 軌腰 寬 度 窄 ， 等 分 波 間 隔 小 ， 應(yīng) 注 意 分 辨 。 當(dāng) 螺 孔 探 測(cè) 的 波 形 符 合 上 述規(guī) 律 ， 說 明 螺 孔 完 好 。探 頭 收 發(fā) 晶 片 組 合 在 一 個(gè) 探 頭 內(nèi) ，當(dāng) 遇 有 水平 裂 紋 同 樣 具 有 反 射 式 探 測(cè) 功 能 ， 根 據(jù) 水 平 裂 紋 距 軌面 的 深 度 ， 在 第 五 基 線 上 顯 示 不 同 刻 度 的 裂 紋 回 波 。 為 此 ， 必 須 充 分 利 用 37176。 16 孔 裂 紋 顯 示 前 37176。 孔 波 的 顯 示 規(guī) 律 為 檢 查 發(fā) 現(xiàn) 不 同 趨 向 的 螺 孔 裂 紋 ， 探 傷 儀 均 配 置二只 37176。 點(diǎn) 定 量 法 在 實(shí) 際 校 對(duì) 中 ， 由 于 軌 面 的 情 況 不 同 及 核 傷 的 傾斜 方 向 不 同 ， 常 常 看 到 這 樣 的 核 傷 ， 從 一 邊 能 校 對(duì) 而從 另 一 邊 無 法 校 對(duì) ，這 時(shí) 就 不 能 采 用 四 點(diǎn) 定 位 定 量 法 ，在 這 種 情 況 下 可 以 采 用 兩 點(diǎn) 定 量 法 。探 測(cè) 方 法 如 下 ， 將 校 對(duì) 探 頭 接 通 儀 器 ， 校 對(duì) 開 關(guān) 搬 到校 對(duì) ， 儀 器 衰 減 器 降 低 2dB 之 后 在 軌 頭 上 探 測(cè) 一 下 看視 屏 上 是 否 有 雜 亂 反 射 ， 如 果 有 證 明 校 對(duì) 探 頭 正 常 ，之 后 開 始 校 對(duì) 。 在 熒 光 屏刻度 左 右 顯 示 連 續(xù) 、 短 促 、 重 復(fù) 的 回 波 。 波 的 顯 示 70176。則 F=(L/sinB)247。因此，加強(qiáng)探傷檢查，及時(shí)更更換傷損鋼軌，是工務(wù)部門保證行車安全的一項(xiàng)重要措施。在 校 對(duì) 時(shí) 要 注意 采 用 多 方 位 ，多 角 度 ，多 方 式 ，靈 活 運(yùn) 用 ，來提高校對(duì)的精度。 無 損 檢 查 是 提 高 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 ,確 保 安 全 的重要手段 .鋼軌探傷儀具有特殊的技術(shù)條件 ,環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)工作濕度范圍在 20176。三 種 不 同 的 探 頭 都 具 有 不 同 的 報(bào) 警 聲 道 和聲 音 。性 能完好，這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)傷損鋼軌，對(duì)防止鋼軌折斷，保 證 行 車 安 全 起 到 重 大 作 用 。 次 波 、二 次 波 的 顯 示 規(guī) 律 ，當(dāng) 70176。 在 實(shí) 際 探 傷 中 ， 由 于 軌 頭的 復(fù) 雜 情 況 或 儀 器 靈 敏 度 調(diào) 節(jié) 不 當(dāng) ，也 會(huì) 產(chǎn) 生 假 信 號(hào) ，干 擾 我 們 的 正 確 判 傷 。 圖（ 3） 螺孔反 射波 （ 4） 剝 落 掉 塊 波 軌 頭 側(cè) 面 飛 邊 或 曲 線 內(nèi) 側(cè) 剝 落 掉 塊 ， 也 會(huì) 引 起 超聲 波 的 反 射 （ 圖 4）。 對(duì) 探 頭 對(duì) 核 傷 的 校 對(duì) 校 對(duì) 探 頭 實(shí) 際 上 就 是 70176。 =tg15/2〔 (ABCD)/AB+CD 〕 當(dāng) AB=CD 時(shí)表明核傷是垂直的 當(dāng) AB﹥ CD 時(shí)表明核傷的下部向 A 側(cè)傾斜 當(dāng) AB﹤ CD 時(shí)表明核傷的下部向 D 側(cè)傾斜 在 用 四 點(diǎn) 定 位 法 計(jì) 算 確 定 一 核 傷 的 位 置 大 小 和 深度 后 ， 還 可 以 進(jìn) 一 步 判 定 核 傷 在 軌 頭 斷 面 的 橫 向 位 置和 橫 向 寬 度 ， 如 圖 13 核 傷 橫 向 寬 的 測(cè) 定 將 校 對(duì) 探 頭 在 鋼 軌 上 縱 向 移 動(dòng) 到 一 次 波 的 起 波 及落 波 中 間 ， 這 時(shí) 將 探 頭 停 止 前 后 移 動(dòng) ， 而 使 探 頭 橫 向從 里 向 外 移 動(dòng) ， 當(dāng) 探 頭 里 側(cè) 晶 片 靠 近 軌 邊 緣 ， 如 熒 光屏 上 沒 有 一 次 回 波 ，則 此 時(shí) 可 由 內(nèi) 向 外 緩 緩 橫 移 探 頭 ，當(dāng) 視 屏 上 出 現(xiàn) 回 波 時(shí) ， 探 頭 停 止 橫 移 并 在 鋼 軌 上 劃 出標(biāo) 記 ， 常 常 以 探 頭 的 前 面 中 間 為 準(zhǔn) ， 之 后 再 向 外 橫 移探 頭 ， 直 到 視 屏 上 回 波 落 下 來 后 將 探 頭 停 下 ， 在 鋼 軌上 劃 一 標(biāo) 記 ， 這 兩 個(gè) 標(biāo) 記 之 間 的 距 離 就 是 核 傷 的 橫 向?qū)?度 。探頭對(duì)鋼軌螺孔裂紋的探測(cè) 37176。探 頭 能 發(fā) 現(xiàn) Ⅱ 、Ⅳ 象 限 的 斜 裂 紋 及 Ⅰ 、 Ⅳ 象 限 的 水 平 裂 紋 。 其 中 軌 端 腰 部 斜 裂 的 探 測(cè) 難 度 較 大 ， 很 容 易 誤 認(rèn)螺 孔 斜 裂 紋 ，鑒 別 的 方 法 用 0176。 探 頭 是 依 據(jù) 穿 透 原 理 兼 有 反 射 功 能 的 探 傷 方法 。 25 26 螺 孔 裂 紋 的 檢 查 和 分 析 螺孔波的顯示過程 螺 孔 可 以 說 是 一 種 特 殊 裂 紋 ， 0176。 縱向裂紋的位置判 斷 頭 縱 向 裂 紋 ，用 備 用 0176。探 頭 射 及 螺 孔 或 導(dǎo) 線 孔 ，螺 孔 反 射 回 波 引 起 的 報(bào) 警 干 擾 了 核 傷 回 波 的 報(bào) 警 ， 同時(shí) ， 因 進(jìn) 入 接 頭 或 域 探 傷 人 員 的 注 意 力 都 集 中 在 三 、四 通 道 ， 觀 察 螺 孔 裂 紋 回 波 的 顯 示 ， 忽 視 了 一 、 二 通道 的 顯 示 和 報(bào) 警 ， 很 容 易 導(dǎo) 致 核 傷 的 漏 檢 。探 頭 的 基 本 要 求 探 頭 一 定 要 置 于 軌 面 ， 軌 頭 中 心 線 上 ， 使聲 束 通 過 軌 墻 整 個(gè) 寬 度 。探 頭 引 失 底 波 報(bào) 警 的 因 素 許 多 ， 軌 面 擦 傷 ， 油污 灰 砂 ， 軌 底 （ 腰 ） 銹 蝕 嚴(yán) 重 ， 探 頭 位 置 偏 離 軌 面 中心 等 。 tga,(qa)式中 a孔中 心 距 軌 端 距 離 ， 60kg/m 軌 a=76mm,X 1=D （ 二 ）鋼 軌 傷 損 檢 查 、 監(jiān) 視 處 理 中 ， 檢 查 是 重 點(diǎn) 。 S1=244mm S 2=220mm S 3=204mm X1=167mm X 2=133MM X3=104mm 這 時(shí) 探 頭 聲 束 測(cè) 到 軌 底 角 時(shí) ， 因 為 60kg/m 軌第 1孔 中 心 距 軌 端 是 76mm， 由 于 有 第 1 孔 的 阻 擋 ， 探 頭 聲束 中 心 軸 線 上 邊 緣 達(dá) 不 到 軌 底 角 ， 只 有 波 束 中 心 至 下邊 緣 線 才 能 掃 查 到 軌 墻 至 軌 底 交 界 的 圓 弧 上 。 . “棺 材 頭 ”鋼 軌 ， 斷 面 回 波 及 倒 打 螺 孔 波由 小 方 門 外 移 到 后 沿 以 里 。 應(yīng) 經(jīng) 常 檢 查 探 頭 的 位 置 和 偏 角 對(duì) 于 同 樣 大 小 的 核 傷 ，探 頭 的 偏 角 a 與 報(bào) 警 長(zhǎng) 度 D有 直 接 關(guān) 系 ， 偏 角 過 大 會(huì) 影 響 核 傷 的 檢 測(cè) ， 應(yīng) 經(jīng) 常 測(cè)定 和 調(diào) 整 探 頭 的 偏 角 。、 0176。 縱向裂紋的鑒別方法 在 鋼 軌 外 觀 狀 態(tài) 正 常 的 條 件 下 ， 0176。 24 圖 1 水 平 裂 紋 探 測(cè) 1.— 頭 部 水 平 裂 紋 ； 2. — 腭 部 水 平 裂 紋 ； 3.— 腰 部 水 平 裂 紋 ； 4. — 軌 底 三 角 區(qū) 水 平 裂 紋 ； 在 現(xiàn) 場(chǎng) 探 傷 中 ， 還 會(huì) 遇 到 下 列 情 況 ， 需 要 注 意 分析： 因 受 儀 器 的 近 區(qū) 阻 塞 影 響 ， 軌 頭 近 表 面 的水 平 裂 紋 回 波 顯 示 的 刻 度 不 一 定 與 實(shí) 際 裂 紋 深 度 一致。）回 波 將 明 顯 下 降 。裂 紋 波 的 波 位 在 螺 孔 波 后 方 ，且 和 螺 孔 波 靠 得 很 近 ， 并 有 一 個(gè) 同 時(shí) 顯 示 的 過 程 。探 頭 探 測(cè) 螺 孔 的 探 頭 位 置 及 螺 孔 波 波 位 。 傷 四 點(diǎn) 定 量 法 用 校 對(duì) 探 頭 不 行 于 鋼 軌 縱 向 前 后 移 動(dòng) 探 測(cè) ， 同 時(shí)注 意 一 次 波 核 傷 兩 側(cè) 的 起 落 ， 同 時(shí) 把 兩 側(cè) 起 波 的 點(diǎn) 劃記 鋼 軌 上 ， 分 別 劃 出 兩 最 遠(yuǎn) 點(diǎn) A、 D 兩 個(gè) 最 近 點(diǎn) B、 C。如 果 靠 近 基 線 刻 度 顯 示 不 規(guī) 則 的 跳