【正文】 連續(xù)施工，以防止事故的發(fā)生。并按照有關(guān)機(jī)械操作規(guī)定和特定信號(hào)，專人指揮。 對(duì)違章指揮不抵制，違章作業(yè)不制止，事故隱患不消除而導(dǎo)致的人身傷害事故，承擔(dān)直接責(zé)任。 單位工程開工前，進(jìn)行安全技術(shù)交底，對(duì)職工進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，及時(shí)解決施工中的安全技術(shù)問題。 安全生產(chǎn)責(zé)任制是施工中最基本的安全管理制度，根據(jù)“管生產(chǎn)必須管第 25 頁 共 78 頁 安全”的原則，將安全生產(chǎn)與各類人員統(tǒng)一起來，使安全工作層層有專責(zé)，分工有協(xié)作，出現(xiàn)事故以后，能快速調(diào)查清楚從管理到操作各方面的責(zé)任，避免類似情況的重復(fù)發(fā)生。主要接受豎向的滲透補(bǔ)給及側(cè)向徑流補(bǔ)給，排 泄方式主要為相對(duì)含水層中的徑流形式。第③ 1 層全風(fēng)化泥巖為相對(duì)隔水底板。 — 繁榮路站區(qū)間地質(zhì)情況 南 湖大路站～繁榮路站區(qū)間位于松遼波狀平原東緣與吉東山地接址帶，屬長春波狀臺(tái)地，地勢(shì)由北向南逐漸升高，地面高程 ～ 。所有迎土結(jié)構(gòu)采用防水混凝土，抗?jié)B等級(jí) P10。 遵循招標(biāo)文件的原則，嚴(yán)格按招標(biāo)文件中的工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)等要求編制施組，使建設(shè)單位各項(xiàng)要求均得到有效保障。 南湖大路站位于人民大街與南湖大路十字路口，車站跨路口設(shè)置，沿人民大街東側(cè)布置，呈南北走向。 、充分利用規(guī)劃用地界，施工臨時(shí)用地以滿足施工生產(chǎn) 和現(xiàn)場(chǎng)管理辦公為主，盡量減少占用綠化地帶和市政道路，積極主動(dòng)地為業(yè)主分憂，減少業(yè)主的社會(huì)協(xié)調(diào)工作量。 、安全措施費(fèi)用計(jì)劃 第 14 頁 共 78 頁 安全措施費(fèi)用計(jì)劃 表 序號(hào) 防護(hù)設(shè)施名稱 計(jì) 劃費(fèi) 用（元） 備注 1 安全資料的編制、安全警示標(biāo)志的購置、宣傳欄的設(shè)置 50000 2 電箱標(biāo)準(zhǔn)化、電氣保護(hù)裝置等施工安全用電的費(fèi)用 20200 3 職工的防護(hù)用品、用具的購置費(fèi)用 30000 4 臨邊、洞口防護(hù)、防護(hù)棚等設(shè)施費(fèi)用 900000 5 施工護(hù)欄 150000 6 消防設(shè)施與消防器材的購置費(fèi)用 50000 7 安全照明設(shè)施費(fèi)用 50000 8 安全培訓(xùn)、演練費(fèi)用 100000 9 施工機(jī)具 護(hù)護(hù)棚及其圍欄的安全保護(hù)設(shè)施費(fèi)用 50000 合計(jì) 1400000 專項(xiàng)施工 組織設(shè)計(jì) 第 15 頁 共 78 頁 本工程為長春地鐵 1 號(hào)線一期工程南湖大路站 — 繁榮路站區(qū)間及南湖大路車站工程項(xiàng)目。 我公司類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。 永久構(gòu)件的安全等級(jí)為一級(jí)，臨時(shí)構(gòu)件的安全等級(jí)為三級(jí)。 第② 6層粗砂： N=24～ 39，呈中密～密實(shí)狀，飽和，主要礦物成分為長石、石英，混粘性土，強(qiáng)滲透性。其主要補(bǔ)給來源為大氣降水和地表水入滲，排泄方式主要為蒸發(fā)和微弱的徑流排泄，并向下越流補(bǔ)給承壓含水層。其主要接受上層潛水的滲透補(bǔ)給，與上層潛水水力聯(lián)系緊密，排泄方式主要為第 22 頁 共 78 頁 相對(duì)含水層中的徑流形式及人工開采。 安全管理體系見圖 。 審定本工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)和安全技術(shù)措施標(biāo)準(zhǔn)，參加安全檢查。 5 架子 隊(duì)長 班組長 帶領(lǐng)本隊(duì)（班組）職工認(rèn)真落實(shí)上級(jí)的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，執(zhí)行施工安全技術(shù)規(guī)則和操作規(guī)程；遵守勞動(dòng)紀(jì)律，制止“三違”行為。 挖掘機(jī)或其它機(jī)械在坑頂進(jìn)行挖基作業(yè)時(shí)，距坑邊的安全距離視基坑的深度、坡度、土質(zhì)情況而定。電閘箱和電動(dòng)機(jī)要有接地裝置，加蓋防雨罩；電路接頭要安全可靠，開關(guān)要有保險(xiǎn)裝置。 人工挖孔樁必須采用混凝土護(hù)壁，混凝土等級(jí)不得低于 C25，厚度不得小于 10cm。 墊板兩端搭放長度不得小于 1m，墊板寬度不得小于30cm，板厚不得小于 5cm。 安裝和拆除模板，但高度在 及 以上時(shí)，應(yīng)在牢固的腳手架上進(jìn)行，并設(shè)有防護(hù)欄桿。 提升或制動(dòng)鋼絲繩直徑減少 10%時(shí)，必須更換。使項(xiàng)目各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性。 定期對(duì)特殊工種進(jìn)行復(fù)審。 以領(lǐng)導(dǎo)和職工相結(jié)合的安全檢查 安全檢查采取定期檢查和非定期檢查兩種方式進(jìn)行。 二級(jí)為架子隊(duì)安全教育培訓(xùn)。 洞室開挖前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、覆土及開挖斷面等因素，確定開挖與支護(hù)方式及所需材料、構(gòu)件和設(shè)備，備好搶險(xiǎn)物資，并在現(xiàn)場(chǎng)堆碼整齊，專料專用；所用材料、構(gòu)件和設(shè)備應(yīng)符合現(xiàn)行國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，以及設(shè)計(jì)要求，應(yīng)具有出廠合格證和質(zhì)量證明文件。 振搗混凝土發(fā)現(xiàn)模板鼓脹、變形時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)并進(jìn)行處理，防止坍塌。 噴射機(jī)械定機(jī)、定人、定崗，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，堅(jiān)持交接班，并作好記錄。 ⑹必須自上而下逐層開挖，每層挖土深度不得大于 100cm，松軟土質(zhì)不得大于 50cm。交底內(nèi)容應(yīng)包括施工程序、安全技術(shù)要求、現(xiàn)況地下管線和設(shè)施情況、周圍環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)要求等。挖掘機(jī)工作半徑范圍內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。形成下一級(jí)的安全工作保上一級(jí)的安全工作，上一級(jí)的安全管理抓下一級(jí)的安全管理，形成層層落實(shí)安全責(zé)任制的局面。 定期組織安全檢查，掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況，了解作業(yè)環(huán)境的塵毒控制動(dòng)態(tài)。 圖 安全管理組織機(jī)構(gòu)圖 專職安檢工程師 工班兼職安全施工員 項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小 組 組長：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長：總工程師 副組長：安全質(zhì)量環(huán)保部長 專職安全員 領(lǐng)導(dǎo)組 隊(duì) 工班 28 依據(jù)工程特點(diǎn)，合理編制施工方案，科學(xué)組織施工生產(chǎn)；正確處理安全與進(jìn)度、安全投入與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，擺正安全生產(chǎn)在施工全過程的位置，組織做好預(yù)測(cè)、預(yù)防、預(yù)控工作。 采用的施工技術(shù)復(fù)雜 涉及眾多專項(xiàng)施工工法技術(shù)，實(shí)際的主要專項(xiàng)技術(shù)包括： （ 1）車站主體 PBA 工法施工技術(shù)；車站附屬結(jié)構(gòu)及區(qū)間人防暗挖段 CRD工法施工技術(shù)； 區(qū)間停車線段雙側(cè)壁導(dǎo)坑工法施工技術(shù)； （ 2）區(qū)間與車站施工接口界面交叉的處理技術(shù)。地面主要含水介質(zhì)顆粒較細(xì)，水力坡度小，地下水徑流十分緩慢。 第② 5層粘土：黃褐色，硬塑～堅(jiān)硬 ，含大量黑色錳質(zhì)結(jié)核，干強(qiáng)度高，韌性高 =，中等壓縮性，弱滲透性，工程性質(zhì)較好。車站所處地層從上到下依次為： 第 ○1 層雜填土：稍濕，稍密，以粘性土為主，混大量碎磚、碎石，密實(shí)度較差，頂部 ，局部頂部為耕植土。 遵循實(shí)事求是的原則，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)該工程特點(diǎn)，從實(shí)際出發(fā)、科學(xué)組織、均衡施工，達(dá)到快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效。 本區(qū)間起點(diǎn)里程為 K22+，終點(diǎn)里程為 K23+，全長 ；區(qū)間縱向呈單向坡度，最大坡度為 14‰，隧道埋置較深，其結(jié)構(gòu)埋覆土為～ 。生產(chǎn)用房除材料加工間采用敞式棚外，其他均采用磚基礎(chǔ)彩鋼板房。房屋布設(shè)要 求緊湊、美觀、大方。 南湖大路站～繁榮路站區(qū)間為礦山法施工，區(qū)間沿人民大街呈南北走向。 施工總體布置體現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃、布局合理、節(jié)約用地、減少干擾和避免環(huán)境污染。 該工程位于松遼波狀平原東緣與吉東山地接址帶，屬長春波狀臺(tái)地，地勢(shì)稍有起伏，總體西北高東南低，地面高程 ～ . 本場(chǎng)地地層由道路結(jié)構(gòu)層和人工堆積雜填土層、第四系沖洪積粘性土第 19 頁 共 78 頁 和砂土、白堊紀(jì)泥巖組成。 第② 4層粉質(zhì)粘土：褐黃色，硬塑，含黑色錳質(zhì)結(jié)核及鐵氧化物，自上而上含量逐漸增加，干強(qiáng)度中等，韌性中等， =，中等壓縮性，弱滲透性，工程性質(zhì)較好?，F(xiàn)分述如下： （ 1）層地下水水位埋藏較淺，地下水埋深 ～ （高程 ～），主要賦存于第四系粘性土地層中，含水層水平、垂直向滲透性差異較小。因此整個(gè)標(biāo)段進(jìn)度指標(biāo)不可能太高，有些項(xiàng)目的施工只能穩(wěn)中求快，均衡生產(chǎn)，所以整個(gè)工程工期緊，任務(wù)重。 貫徹實(shí)施國家安全生產(chǎn)、勞動(dòng) 保護(hù)法規(guī)、政策，執(zhí)行上級(jí)各項(xiàng)安全規(guī)定、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度和決議。按規(guī)定編制安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)計(jì)劃，監(jiān)督檢查安全技術(shù)措施項(xiàng)目的實(shí)施。 建立安全生產(chǎn)包保責(zé)任制 項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、各職能部門負(fù)責(zé)人、架子隊(duì)長至施工人員，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任書，自最基層的施工人員起，逐級(jí)向上級(jí)管理層的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，直至項(xiàng)目經(jīng)理，以各級(jí)、各部門的安全確保整體工作的安全。 32 機(jī)械挖土嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入場(chǎng)地內(nèi)。 人工挖孔樁 施工前，工程項(xiàng)目經(jīng)理部的主管施工技術(shù)人員必須向施工的負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底并形成文件?？卓?1m 范圍內(nèi)不得堆放任何材料。 35 施工現(xiàn)場(chǎng)腳手架、防護(hù)欄桿、照明設(shè)施確保符合安全要求。所有操作人員應(yīng)戴安 全帽，夜間作 36 業(yè)應(yīng)有足夠的照明。 相鄰開挖工作面應(yīng)在前洞室結(jié)構(gòu)形成閉合環(huán)，初襯趨于穩(wěn)定后方可開挖相鄰洞室，施工時(shí)采取可靠措施，確保施工各階段支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。內(nèi)容包括：一般教育(建筑施工的特點(diǎn)，它給勞動(dòng)者的安全帶來的不利因素；當(dāng)前的安全生產(chǎn)情況 )；安全生產(chǎn)法規(guī)和安全知識(shí)教育；建筑工程施工時(shí)容易發(fā)生的傷害事故及其預(yù)防。發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律、違反安全操作規(guī)程行為時(shí)，各級(jí)安檢人員有權(quán)制止，必要時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。對(duì)從事有塵毒危害作業(yè)的工人，進(jìn)行塵毒危害和防治知識(shí)教育。懂得安全生產(chǎn)、文明施工的科學(xué)知識(shí)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。有銹蝕嚴(yán)重、點(diǎn)蝕麻坑，外層鋼絲松動(dòng)，也應(yīng)更換。作業(yè)人員必須戴安全帽佩安全帶，使用的工具、連接件應(yīng)放在工具袋內(nèi)，不得放在模板和腳手架上?？讖酱笥?1m 時(shí)，孔口作業(yè)人員應(yīng)系安全帶并扣牢保險(xiǎn)鉤，安全帶必須有牢固的固定點(diǎn)。護(hù)壁強(qiáng)度達(dá) 5MPa 后方可開挖下層土方。 惡劣氣候鉆機(jī)應(yīng)停止 工作，休息或停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)切斷操作箱上的總開關(guān)，并將離電源最近的配電盤上的電源切斷。一般不小于 1m，堆放材料及機(jī)具不小于 。 堅(jiān)持“三工”安全制度（工前安全技術(shù)交底、工中安全巡回檢查、工后安全總結(jié)要求）；密切做好班組的交接班工作和工序之間的銜 接，并有記錄；在施工過程中，對(duì)于事故隱患和苗頭，及時(shí)組織整改和消除，本班組或本工序不能徹底解決的，向下一班組或工序作書面交代，必要時(shí)向工地負(fù)責(zé)人 30 報(bào)告。 對(duì)事故隱患的整治，提出技術(shù)措施和技術(shù)方案；對(duì)違反規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)的單位和個(gè)人，進(jìn)行制止。 堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建和諧社會(huì)為指導(dǎo)思想，恪守“以人為本”理念，認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和規(guī)定，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的基本方針，正確把握安全生產(chǎn)與工程進(jìn)度之間的關(guān)系，緊密結(jié)合工程特點(diǎn)，完善各項(xiàng)安 全生產(chǎn)制度，強(qiáng)化培訓(xùn)和安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí) ,通過深化安全檢查和專項(xiàng)整治活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的過程控制，確保安全生產(chǎn)始終處于平穩(wěn)可控狀態(tài)。該層地下水水位受季節(jié)影響較小，承壓水頭為 ～ 。地下水流向與地形總體坡度一致，主要流向南，其地下水具有明顯的豐、枯水期變化，豐水期水位上升，枯水期水位下降，多年變化平均值 ，歷史最 高水位為地表以下 2米。 第 ○3 ③ ③ 3層白堊紀(jì)泥巖，全風(fēng)化呈粘土狀、砂土粉末狀，強(qiáng)～中風(fēng)化巖呈短柱～長柱狀?？拐鹪O(shè)防烈度 7度。我公司的機(jī)械設(shè)備、施工隊(duì)伍等資源情況。 南湖大路站起點(diǎn)里程 k22+，終點(diǎn)里程 k22+（車站有效站臺(tái)里程為 k22+） ,總長 。第 1 頁 共 78 頁 腿荿薅袂肅荿蚈肈莃蒈螀袁艿蕆袂肆膅蒆薂衿膁蒅螄膅肇蒄袆羇莆蒃薆膃節(jié)蒃蚈羆膈蒂螁膁肄薁袃羄莃薀薃螇艿蕿蚅羂芅薈袇螅膁薈薇肀肇薇蠆袃蒞薆螂聿芁薅襖袂膇蚄薄肇肅蚃蚆袀莂螞螈肅莈螞羀袈芄蟻蝕膄膀芇螂羆肆芆裊膂莄芅薄羅芀蒞蚇膀膆莄蝿羃肂莃羈螆蒁莂蟻肁莇莁螃襖芃 莀袆肀腿荿薅袂肅荿蚈肈莃蒈螀袁艿蕆袂肆膅蒆薂衿膁蒅螄膅肇蒄袆羇莆蒃薆膃節(jié)蒃蚈羆膈蒂螁膁肄薁袃羄莃薀薃螇艿蕿蚅羂芅薈袇螅膁薈薇肀肇薇蠆袃蒞薆螂聿芁薅襖袂膇蚄薄肇肅蚃蚆袀莂螞螈肅莈螞羀袈芄蟻蝕膄膀芇螂羆肆芆裊膂莄芅薄羅芀蒞蚇膀膆莄蝿羃肂莃羈螆蒁莂蟻肁莇莁 螃襖芃莀袆肀 腿荿薅袂肅荿蚈肈莃蒈螀袁艿蕆袂肆膅蒆薂衿膁蒅螄膅肇蒄袆羇莆蒃薆膃節(jié)蒃蚈羆膈蒂螁膁肄薁袃羄莃薀薃螇艿蕿蚅羂芅薈袇螅膁薈薇肀肇薇蠆袃蒞薆螂聿芁薅襖袂膇蚄薄肇肅蚃蚆袀莂螞螈肅莈螞羀袈芄蟻蝕膄膀芇螂羆肆芆裊膂莄芅薄羅芀蒞蚇膀膆莄蝿羃肂莃羈螆蒁莂蟻肁莇莁螃襖芃 莀袆肀腿荿薅袂肅荿蚈肈莃蒈螀袁艿蕆袂肆膅蒆薂衿膁蒅螄膅肇蒄袆羇莆蒃薆膃節(jié)蒃蚈羆膈蒂螁膁肄薁袃羄莃薀薃螇艿蕿蚅羂芅薈袇螅膁薈薇肀肇薇蠆袃蒞薆螂聿芁薅襖袂膇蚄薄肇肅蚃蚆袀莂螞螈肅莈螞羀袈芄蟻蝕膄膀芇螂羆肆芆裊膂莄芅薄羅芀蒞蚇膀膆莄蝿羃肂莃羈螆蒁莂蟻肁莇莁 螃襖芃莀袆肀 腿荿薅袂肅荿蚈肈莃蒈螀袁艿蕆袂肆膅蒆薂衿膁蒅螄膅肇蒄袆羇莆蒃薆膃節(jié)蒃蚈羆膈蒂螁膁肄薁袃羄莃薀薃螇艿蕿蚅羂芅薈袇螅膁薈薇肀肇薇蠆袃蒞薆螂聿芁薅襖袂膇蚄薄肇肅蚃蚆袀莂螞螈肅莈螞羀袈芄蟻蝕膄膀芇螂羆肆芆裊膂莄芅薄羅芀蒞蚇膀膆莄蝿羃肂莃羈螆蒁莂蟻肁莇莁螃襖芃 莀袆肀腿荿薅袂肅荿蚈肈莃蒈螀袁艿蕆袂肆膅蒆薂衿膁蒅螄膅肇蒄袆羇莆蒃薆膃節(jié)蒃蚈羆膈蒂螁膁肄薁袃羄莃薀薃螇艿蕿蚅羂芅薈袇螅膁薈薇肀肇薇蠆袃蒞薆螂聿芁薅襖袂膇蚄薄肇肅蚃蚆袀莂螞螈肅莈螞羀袈芄蟻蝕膄膀芇螂羆肆芆裊膂莄芅薄羅芀蒞蚇膀膆莄蝿羃肂莃羈螆蒁莂蟻肁莇莁 螃襖芃莀袆肀 腿荿薅袂肅荿蚈肈莃蒈螀袁艿蕆袂肆膅蒆薂衿膁蒅螄膅肇蒄袆羇莆蒃薆膃節(jié)蒃蚈羆膈蒂螁膁肄薁袃羄莃薀薃螇艿蕿蚅羂芅薈袇螅膁薈薇肀肇薇蠆袃蒞薆螂聿芁薅襖袂膇蚄薄肇肅蚃蚆袀莂螞螈肅莈螞羀袈芄蟻蝕膄膀芇螂羆肆芆裊膂莄芅薄羅芀蒞蚇膀