【正文】 名困難職工，發(fā)放慰問金 萬元，給困難職工送去了黨和組織的溫暖。 **年 10 月， **省總工會(huì)在我們公司召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，向全省推廣我們開展群眾性經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工程經(jīng)驗(yàn)，并授予我們 “** 省經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勝單位 ” 稱號(hào)。在加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制中，開展了以提高質(zhì)量和加快進(jìn)度為主要內(nèi)容的創(chuàng)建 “ 黨員先鋒號(hào)工程 ” 、 “ 主人翁樣板工程 ” 活動(dòng)，使創(chuàng)優(yōu)成為每個(gè)員工的自覺行動(dòng)。國難當(dāng)頭，我們主動(dòng)請(qǐng)纓，向鐵道部承諾： 70 天完成新橋建設(shè)任務(wù)，保證 9 月 1 日通車。 **年 6 月 9 日， **鐵路 **大橋受洪水沖擊而垮塌，連接西北、華北、華東鐵路運(yùn)輸?shù)臋M向大動(dòng)脈 **鐵路運(yùn)輸中斷。 **二線是國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。銅黃高速公路婁子溝隧道處在水位線下 10 米，土質(zhì)含水量接近飽和，我們采取多項(xiàng)創(chuàng)新的技術(shù)措施，達(dá)到不漏水、不塌方的質(zhì)量要求，并提前貫通，被 **省高管局譽(yù)為 “ 高水位黃土質(zhì) 隧道施工的典范 ” 。為了使職工安居樂業(yè)，我們加快職工住宅小區(qū)建設(shè)，建成 2032 戶住房，使職工住房問題基本得到了解決，調(diào)動(dòng)了職工工作積極性，促進(jìn)了安全生產(chǎn)， **年職工人均收入達(dá) 17462 元。為保護(hù)水資源，我們創(chuàng)新隧道施工工藝， 采取 “ 以堵為主，以疏為輔 ” 的施工法，有效地減少了水資源流失。經(jīng)過 58 個(gè)晝夜的艱苦奮戰(zhàn)，克服了大橋地質(zhì)復(fù)雜多變、承臺(tái)深基礎(chǔ)開挖、提速梁張拉繁雜、無縫線路二次換軌等重重困難，提前 14 天建成了全長 400 米、能抵御百年一遇洪水的 **鐵路雙線新橋，經(jīng)鐵道部專家組評(píng)審，全部符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造了中國鐵路史上前所未有的“ 灞橋速度 ” ，被 **省勞動(dòng)競(jìng)賽委員會(huì)、省總工會(huì)授予 “ 功勛單位 ”榮譽(yù)稱號(hào)。申報(bào)全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀事跡材料 申報(bào)全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀事跡材料 我們 **鐵路工程