【正文】 關(guān)成本顯著下降?；蛘叱鲇趯?duì)利益的追求，一方面只想共享別部門(mén)的信息，而不愿意本部門(mén)的信息被共享。 7 上海電子 口岸發(fā)展對(duì)策 7. 1 加強(qiáng)政府對(duì)電子口岸建設(shè)宏觀管理 上海電子口岸建設(shè)是我國(guó)推行“金關(guān)工程”的必然要求，需要政府及相關(guān)機(jī)構(gòu)從宏觀的角度，享有工作室 為您提供最優(yōu)秀的計(jì)算機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文解決方案 客服 :810354974/844511071/465729264 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文購(gòu)買 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文定做 統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，建立聯(lián)絡(luò)機(jī)制，統(tǒng)籌制定標(biāo)準(zhǔn)，加大宣傳力度，共同推進(jìn)上海電子口岸良性發(fā)展 .上海電子口岸建設(shè)不但涉及面廣、程序復(fù)雜，而且政策性強(qiáng)、專業(yè)性強(qiáng)、時(shí)效性強(qiáng)，涉及的職能部門(mén)多，環(huán)節(jié)多，各個(gè)口岸具體情況不同，發(fā)展也不平衡，是一項(xiàng)相當(dāng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，這勢(shì)必會(huì)給上海的電子口岸建設(shè)帶來(lái)一定的工作難度。 開(kāi)發(fā)船舶信息電子申報(bào)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)船代一次申報(bào)，海事、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、邊檢、港務(wù)、理貨、引航等部門(mén)信息共享 ,推進(jìn)海運(yùn)進(jìn)口提貨單和出口十聯(lián)單電子化應(yīng)用 ,用電子 單證替代原來(lái)復(fù)雜繁復(fù)的紙質(zhì)單證 ,真正實(shí)現(xiàn)貿(mào)易的無(wú)紙化 .只有單證先實(shí)現(xiàn)了電子化 ,企業(yè)才有可能實(shí)現(xiàn)信息化 .電子口岸建設(shè)才具有現(xiàn)實(shí)的可行性 . 完善“一站式”報(bào)檢報(bào)關(guān)服務(wù) 提高上海電子口岸工作效率是一個(gè)系統(tǒng)問(wèn)題，不僅僅海關(guān)方面，而且還涉及海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、代理、港務(wù)、運(yùn)輸?shù)?，甚至于涉及貨主與執(zhí)法部門(mén)之間的互信關(guān)系。近年來(lái)我國(guó)汽車零部件出 口已經(jīng)成為汽車產(chǎn)品出口的主力軍，汽車零部件的出口金額大大高于整車、整機(jī)出口；在以勞動(dòng)密集型、中低技術(shù)含量產(chǎn)品為主的同時(shí)，高技術(shù)含量的零部件出口也有一定的發(fā)展；發(fā)達(dá)國(guó)家、汽車生產(chǎn)大國(guó)成為我國(guó)主要零部件的主要出口國(guó)。一汽則在引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)具有自己獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品 —— 紅旗 98 新星。上汽合并了奇瑞、兼并了儀征、重組柳州五菱；東風(fēng)參股悅達(dá)起亞；華晨收購(gòu)金杯、一汽拿下青島頤中汽車、控股天汽。提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研究能力。外資并購(gòu)激發(fā)行業(yè)進(jìn)入自覺(jué)重組整合階段此外，行業(yè)內(nèi)外的整合也以加速。中國(guó)其他的汽車集團(tuán)如東風(fēng)、上汽、北汽也在逐漸加大加快發(fā)展的步伐，在未來(lái)十年左右均有望成為中國(guó)市場(chǎng)銷售百萬(wàn)的汽車巨頭。如上海大眾的桑塔納2020GSI、神龍公司的富康 988等，就是中外合作開(kāi)發(fā)的。另一方面，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的整合也愈演愈烈，圍繞三大汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的收購(gòu)兼并活動(dòng)得到了政府的支持。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)汽車制造業(yè)與上游產(chǎn)業(yè)和下游產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)比例約為 ： 1： ,汽車制造業(yè)每增值 1 元，會(huì)給上游產(chǎn)業(yè)帶來(lái) 元的增值，給下游產(chǎn)業(yè)帶來(lái) 元的增值。目前，我國(guó)轎車工業(yè)前五家的生產(chǎn)集中度已達(dá) 95％ 以上，其中 4 家是合資企業(yè)。 中國(guó)汽車工業(yè)形成了幾家生產(chǎn)規(guī)模大、技術(shù)開(kāi)發(fā)能力較強(qiáng)、產(chǎn)品系列化、分工協(xié)作合理的大型企業(yè)集團(tuán)， 并最終形成少數(shù)幾家企業(yè)集團(tuán)控制全國(guó)大部分汽車市場(chǎng)的局面 。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)汽車制造業(yè)與上游產(chǎn)業(yè)和下游產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)比例約為 ： 1：,汽車制造業(yè)每增值 1 元，會(huì)給上游產(chǎn)業(yè)帶來(lái) 元的增值，給下游產(chǎn)業(yè)帶來(lái) 元的增值。雖然多年來(lái)中國(guó)一直提倡以市場(chǎng)換技術(shù)來(lái)發(fā)展汽車業(yè)，但是我們現(xiàn)在花費(fèi)大量金錢(qián)買來(lái)的技術(shù)往往不是最先進(jìn)的，有些甚至是淘汰的技術(shù) ! 最為關(guān)鍵享有工作室 為您提供最優(yōu)秀的計(jì)算機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文解決方案 客服 :810354974/844511071/465729264 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文購(gòu)買 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文定做 的是，引進(jìn)來(lái)的技術(shù)，我們只有使用權(quán)，而沒(méi)有所有權(quán)。而且，汽車制造業(yè)每提供 1 個(gè)就業(yè)崗位，就給上下游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造 10 至 15人的就 業(yè)機(jī)會(huì)。上汽合并了奇瑞、兼并了儀征、重組柳州五菱；東風(fēng)參股悅達(dá)起亞；華晨收購(gòu)金杯、一汽拿下青島頤中汽車、控 股天汽。一汽則在引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)具有自己獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品 —— 紅旗 98 新星。 有效帶動(dòng)了上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大，上游產(chǎn)業(yè)包括鋼鐵、輪胎、油漆、汽車配件等等，下游產(chǎn)業(yè)則體現(xiàn)在消費(fèi)信貸、保險(xiǎn)理賠、維修保養(yǎng)、配件供應(yīng)、二手車交易、車輛置換、汽車文化娛樂(lè)等一系列汽車金融服務(wù)上。不難發(fā)現(xiàn)從 05年以來(lái)外商投資再掀高潮，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)整合也開(kāi)始加劇，“內(nèi)外齊并購(gòu)”大大推動(dòng)了我國(guó)汽車業(yè)重組的步伐。實(shí)現(xiàn)技術(shù)水平和產(chǎn)品的升級(jí)。 2020 年我國(guó)十大汽車廠家產(chǎn)量占全國(guó)汽車產(chǎn)量的 ％ ，銷量占 ％ 。入世以來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的另一大特 點(diǎn)是企業(yè)加大了汽車特別轎車新成品的開(kāi)發(fā)力度，新產(chǎn)品不斷推出，汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整速度加快，新款汽車上市節(jié)奏加快。合資活動(dòng)有效地帶動(dòng)了上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 ,不但有利于二級(jí)、三級(jí)本土供應(yīng)商水平得到提升，也對(duì)整車企業(yè)有一定的技術(shù)示范作用。中國(guó)汽車并沒(méi)有如一些人在我國(guó)加入世貿(mào)組織前所料的被進(jìn)口車“擠掉”，而是昂起頭顱，借助外資力量做大規(guī)模，提高競(jìng)爭(zhēng)力，正在逐步借助資本市場(chǎng)奔向全球。 與跨國(guó)公司廣司的技與資術(shù)本合作，促進(jìn)了我國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)品檔次和水平的提高，有些產(chǎn)品已達(dá) 90 年代世界先進(jìn)水平特別是轎車工業(yè)，通過(guò)合資，不斷地獲得新的技術(shù)。因此，在上市公司中引入外資股東，當(dāng)外資股東的股份比例達(dá)到一定水平時(shí)，則外資股東就不僅會(huì)介入公司董事會(huì)，而且還會(huì)派出一些優(yōu)秀的經(jīng)理人員進(jìn)入經(jīng)理層，這些經(jīng)理人員的就任，不僅有利于提高公司整體的經(jīng)營(yíng)管理水平，更重要的是為國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)管理人員提供了學(xué)習(xí)和效仿的現(xiàn)實(shí)對(duì)象，對(duì)培養(yǎng)國(guó)內(nèi)優(yōu)秀經(jīng)營(yíng)管理人才影響重大。初步形成國(guó)內(nèi)第一、國(guó)際一流的口岸信息、樞紐。再加上對(duì)電子商務(wù)安全的擔(dān)憂，許多外經(jīng)貿(mào)企業(yè)加入上海電子口岸的意識(shí)不是很強(qiáng)，因而也就疏于加強(qiáng)本企業(yè)的信息基礎(chǔ)建設(shè)了。問(wèn)題反映到國(guó)務(wù)院，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)先后批示要求加快該機(jī)構(gòu)與海關(guān)總署的聯(lián)網(wǎng)，但該機(jī)構(gòu)卻遲遲不愿意聯(lián)網(wǎng)。松江出口加工區(qū)貨物快速通關(guān)，時(shí)間不超過(guò) 4小時(shí) 。 上海航空樞紐建設(shè)的總體目標(biāo)是 :構(gòu)建完善的國(guó)內(nèi)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，成為連接世界各地與中國(guó)的空中門(mén)戶，建成亞太地區(qū)的核心樞紐，最終成為世界航空網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn) 。這種貿(mào)易國(guó)際化的趨勢(shì)必然要求海關(guān)作業(yè)也以享有工作室 為您提供最優(yōu)秀的計(jì)算機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文解決方案 客服 :810354974/844511071/465729264 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文購(gòu)買 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文定做 同樣國(guó)際化的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 ,電子口岸建設(shè)和完善已經(jīng)是刻不容緩的事情 . 上海作為國(guó)際大都市，將建設(shè)具有國(guó)際水準(zhǔn)的人文環(huán)境。運(yùn)用電子商務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)過(guò)程，以電子報(bào)關(guān)和電子審單為基礎(chǔ)，新加坡海關(guān)和其他政府部門(mén)嘗試建立一種稱為無(wú)縫的“一站式”電子通關(guān)系統(tǒng)，這意味著只需要一次報(bào)關(guān)，客戶就可以完成進(jìn)出口通關(guān)程序，這一次性的報(bào)關(guān)包含了所有涉及到的部門(mén)，如海關(guān)、商檢、口岸、運(yùn)輸公司、銀行和稅務(wù)等。拓寬上海電子口岸的覆蓋范圍，與長(zhǎng)三角和長(zhǎng)江流域主要口岸城市互聯(lián)，推動(dòng)長(zhǎng)三角各地方電子口岸的互通和對(duì)接。數(shù)據(jù)交換對(duì)象包括國(guó)家行政管理機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、事業(yè)單位、國(guó)內(nèi)外企業(yè)、駐華使領(lǐng)館、個(gè)體工商戶等 。 本工作室旗下 站 點(diǎn) : 計(jì)算機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文購(gòu)買 計(jì)算機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文定做 免費(fèi) 計(jì)算機(jī)開(kāi)題報(bào)告下載 享有工作室 為您提供最優(yōu)秀的計(jì)算機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文解決方案 客服 :810354974/844511071/465729264 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文購(gòu)買 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文定做 享有工作室 為您提供最優(yōu)秀的計(jì)算機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文解決方案 客服 :810354974/844511071/465729264 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文購(gòu)買 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文定做 公司人事管理系統(tǒng)論文 目 錄 第一章 引言 ???????????????????????6 第二章 開(kāi)發(fā)環(huán)境開(kāi)發(fā)工具 ????????????????6 數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)基礎(chǔ) ??????????????????6 數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的概念 ????????????????6 數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu) ???????????? ??7 數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā) ??????????????8 Visual FoxPro 編程基礎(chǔ) ?????????????10 基本概念 ????????????????????10 Visual FoxPro 的編程機(jī)制 ?????????????14 第三章 可行性分析和需求分析 ???????????????14 可行性分析 ??????????????????????14 公司人事管理系統(tǒng)的研究目的及概論 ??????????15 任務(wù)的提出 ????????????????????15 功能分析 ?????????????????????16 公司人事管理系統(tǒng)的功能模塊設(shè)計(jì) ???????????16 模塊圖 ??????????????????????16 數(shù)據(jù)流圖 ?????????????????????17 第四章 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ?????????????????????17 享有工作室 為您提供最優(yōu)秀的計(jì)算機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文解決方案 客服 :810354974/844511071/465729264 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文購(gòu)買 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文定做 建立系統(tǒng)的項(xiàng)目管理器 ??????????????????17 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) ????????? ??????????????18 數(shù)據(jù)項(xiàng)的設(shè)計(jì) ????????????????????18 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ????????????????????19 邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ????????????????????20 數(shù)據(jù)庫(kù)及表的的實(shí)現(xiàn) ???????????????????20 數(shù)據(jù)的實(shí)現(xiàn) ?????????????????????20 表的實(shí)現(xiàn) ??????????????????????20 第五章 表單和報(bào)表等功能模塊的創(chuàng)建 ?????????????22 系統(tǒng)主程序 ???????????????????????22 表單設(shè)計(jì) ????????????????????????24 開(kāi)始界面的設(shè)計(jì) ??????????????????24 登錄表單設(shè)計(jì) ???????????????????25 系統(tǒng)主界面設(shè)計(jì) ??????????????????27 瀏覽表單設(shè)計(jì) ???????????????????28 查詢表單設(shè)計(jì) ???????????????????29 編輯 表單設(shè)計(jì) ???????????????????31 統(tǒng)計(jì)表單設(shè)計(jì) ???????????????????32 密碼相關(guān)功能設(shè)計(jì) ?????????????????33 報(bào)表設(shè)計(jì) ????????????????????????35 主菜單設(shè)計(jì) ???????????????????????37 第六章 系統(tǒng)調(diào)試及實(shí)現(xiàn) ????????????????????38 享有工作室 為您提供最優(yōu)秀的計(jì)算機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文解決方案 客服 :810354974/844511071/465729264 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文購(gòu)買 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文定做 程序調(diào)試及解決辦法 ????????????????????38 系統(tǒng)項(xiàng)目連編 ?????????????????? ?????41 系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)果 ???????????????????????41 結(jié)論 ??????????????????????????????43 致謝 ??????????????????????????????44 參考文獻(xiàn) ????????????????????????????45 主程序是應(yīng)用程序的主文件，即應(yīng)用程序中第一個(gè)執(zhí)行的程序，它為應(yīng)用程序設(shè)置一個(gè)起始點(diǎn)。當(dāng)用戶運(yùn)行應(yīng)用程序時(shí)， VFP將為應(yīng)用程序啟動(dòng)主文件，然后主文件再依次調(diào)用所需要的應(yīng)用程序、表單或其他組件。連接方法有 :PSTN, ISDN, ADSL,DDN, FR, ATM 等有線或 GRPS, CDMA等無(wú)線接入方式 。同時(shí)，加強(qiáng)與地方黨政機(jī)關(guān)、口岸相關(guān)單位的聯(lián)系和溝通，按照區(qū)域通關(guān)改革的進(jìn)度和要求，協(xié)調(diào)口享有工作室 為您提供最優(yōu)秀的計(jì)算機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文解決方案 客服 :810354974/844511071/465729264 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文購(gòu)買 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文定做 岸相關(guān)管理部門(mén)實(shí)施配套改革，建立海關(guān)與口岸管理部門(mén)的協(xié)作機(jī)制，有效提升區(qū)域整體通關(guān)效率。 4. 電子口岸相關(guān)問(wèn)題的研究 電子口岸的內(nèi)容 中國(guó)電子口岸系統(tǒng)的整體框架是 :利用 IT 技術(shù)和電信公網(wǎng) (Inter)，將國(guó)家外經(jīng)貿(mào)、海關(guān)、國(guó)檢、工商、稅務(wù)、外匯、運(yùn)輸?shù)雀餍姓芾頇C(jī)關(guān)分別管理的整個(gè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)過(guò)程中的信息流、物流和資金流數(shù)據(jù)電子化 — 以“電子底帳”的形式存放到公共數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)各行政管理部門(mén)內(nèi)部網(wǎng)與公共數(shù)據(jù)中心連接，在一個(gè)完全互聯(lián)的平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)國(guó)家 12 個(gè)部委進(jìn)行跨部門(mén)、跨行業(yè)聯(lián)網(wǎng)核查，而企業(yè)上網(wǎng)就可以辦理報(bào)關(guān)、出口退稅、外匯核銷、轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)雀鞣N進(jìn)出口手續(xù)。根據(jù)國(guó)際交流的新需求、新挑戰(zhàn)，積極推動(dòng) 與國(guó)際大都市相符的人文環(huán)境，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，在弘揚(yáng)民族文化的同時(shí)，吸收西洋文化內(nèi)涵，發(fā)展能夠代表當(dāng)今世界最新時(shí)尚，體現(xiàn)當(dāng)代政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最新要求，與國(guó)際大都市相匹配的社會(huì)文化結(jié)構(gòu)、時(shí)代精神風(fēng)貌，建設(shè)具有國(guó)際水準(zhǔn)、不斷變革創(chuàng)新與冒險(xiǎn)精神，充滿活力與較高素質(zhì)的人文環(huán)境。成為