【正文】 設計過程 （ 40） 設計報告 （ 30） 小組答辯 （ 10） 總成績 （ 100） 專 業(yè)： 電氣工程及其 自動化 班 級： 電氣 1001 姓 名： 李鐵 學 號： 202109045 指導教師： 蘭州交通大學自動化與電氣工程學院 2021 年 7 月 12 日 城市軌道交通供電系統(tǒng)課程設計報告 1 1 設計資料 (1) 車 流密度：平時 N=20 對 /h，高峰 N=30 對 /h； (2) 列車編組： 6 節(jié) /列； (3) 列車自重： G=； (4) 列車平均運行速度： V=35km/h； (5) 牽引網額定電壓： Uc=； (6) 牽引網單位阻抗： r=； (7) 列車單位能耗： Δ A= 首先 考慮線路末端牽引變電所與車站相結合。 )] (1[ ???????I =(A2) )] (1[ ???????I =(A2) )] (1[ ???????I =(A2) 所以 可以 得出 =(A) =(A) =(A) =(A) =(A) =(A) (6)1h 牽引用電量 W =2??AGLN ????? AD=() ..DF ??? DF=(kW. h) ????? FI=() ..IL ?? IL=() ????? LN=() 230835...NP ? NP=() (7)牽引變電所功率數 =(kW) =(kW) =(kW) =(kW) 城市軌道交通供電系統(tǒng)課程設計報告 11 =(kW) =(kW) (8)牽引變電所容量 ΣΣ PS ?(kVA) P? ?(kVA) . . ??S (kVA) P? ?(kVA) . ?? ? PS (kVA) .LNLN. ?? ? P ?=(kVA) . . ??S (kVA) (9)牽引網平均電壓損失 )11(6Ad mLrIu ??? ) 11(6 ????u ?=(V) ) 11(6 ????u =(V) ) 11(6 I ????u ?=(V) ) 11(6 ????u =(V) ) 11(6 N ????u ?=(V) ) 11(6 ????u 城市軌道交通供電系統(tǒng)課程設計報告 12 ?=(V) (10)牽引網 最大平均電壓 損失 )11( mLrIu A ?? ) 11(4 ???