【正文】 Zg3 (公式 15) 式 中： C采區(qū)采出率， % ； Zg3K3 煤層的工業(yè)儲(chǔ)量，萬 t ； P3 K3 煤層 的永久煤 柱損失，萬 t ，； C3=(Zg3p3)/Zg3 =()/5460 = 80%不 滿足要求 《采礦學(xué)》課程設(shè)計(jì) 9 第二節(jié) 采區(qū)內(nèi)的再劃分 、 確定工作面長度 由已知條件知：該煤層左右邊界各有 10m 的邊界 煤柱， 上部留 20m 防水煤 柱，下部 留 30m 護(hù)巷煤 柱，故其 煤層傾 向共有：480050=4750m 的 長度，走向長 度 350030179。 = 萬t 采 區(qū) 設(shè) 計(jì) 可 采儲(chǔ) 量 ： ZK1=( Zg1p1)179。 3500179。 179。 +30179。 3500179。178。 平均 t/m179。 （ 3）熟練掌握方案比較法在開拓設(shè)計(jì)中的應(yīng)用（重點(diǎn)）。砂巖礦物成分主要為石英、長石，巖屑次之，中厚～厚層狀，交錯(cuò)層理，塊狀構(gòu)造，孔隙式鈣質(zhì)膠結(jié)，較為堅(jiān)硬，屬中等堅(jiān)硬～堅(jiān)硬巖石。178。 (m1+m2+m3)179。 永久保護(hù)煤柱 : (采區(qū)邊界 永久煤 柱損失 量和上 山煤柱 損失。＋ 20179。 179。 (48002030)179。 )= T2= ZK2/A179。 故： Qr = A/（ T179。通風(fēng)路線：新風(fēng)從 階段運(yùn) 輸大巷 → 采區(qū) 主石門 → 采區(qū)下 部車場 → 軌道上山 → 中部甩車場 → 區(qū)段軌道集中 平巷 → 區(qū)段 聯(lián)絡(luò)巷 道 → 區(qū)段運(yùn)輸平巷 → 工作面 → 區(qū)段回風(fēng)平巷 → 回風(fēng)石 門 → 階 段回風(fēng)大巷。179。同 時(shí)， 為減 小 煤柱 損失 ，提 高采 出率 。 15′ =28176。 15′ /2)=1125mm n=mT=77191125==6594mm c=nb=65943500=3094mm L=a+B+T=3340+7481+1125=11946mm 豎 曲線 相對位 置 豎曲線相對參數(shù)： 高道平均坡度： ia=11‰ ,rg=arctania=37′ 49″ 低道平均坡度： id=9‰ ,rd=arctanid=30′ 56″ 低道豎曲線半徑： Rd=9000mm 取高道豎曲線半徑： Rg=20210mm 高道豎曲線參數(shù)： β g=β ′ rg=15176。 38″ /2)= Kd=Rd179。 = K2= R2 α / 176。47′ 58″ + ++11946 = H2 =(b+L+a+L1+Td)cosβ ′ sinα +( Td+C1+ T1)sinα +S =(3500+3340++)179。 軌起點(diǎn)△ 6=△ 5+(b+a)sinβ ′ =+(3500+3340)179。 (2)確定工作面日推進(jìn)度 V=Qr /(L1179。 ④、采煤機(jī)的選型應(yīng)與礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力相適應(yīng)。 1420179。 (9)確 定工作面支架的數(shù)量 由于端頭 支架中 心距 2m，巷 道寬 度 ，則 所需端 頭支架 數(shù)量為： N1=179。 4． 從 頂 板 管理 及通風(fēng) 能力 考慮 該采 區(qū) 的 頂板 較 穩(wěn) 定， 工 作 面可 以 適 當(dāng)?shù)?加 長 ，綜 采 工 作面 的長度一般在 180~250m，所以 選擇的 工作面 的長度為 200 米較 合適。 通 過這 次課程 設(shè)計(jì) ，讓我 經(jīng)歷 了一個(gè) 采區(qū) 從設(shè)計(jì) 到開 采的 全過 程，這將是 我以 后學(xué)習(xí) 和工 作的財(cái) 富。 ，生 產(chǎn)能 力為 120 萬 t/a 的組合，在設(shè) 計(jì)過 程中，充分 利用《 采礦學(xué)》上所學(xué) 知識(shí)，結(jié)合煤 層構(gòu) 造實(shí)際 情況，以安全第 一和 達(dá)產(chǎn)為 原則 ，從技 術(shù)上 和經(jīng)濟(jì) 上著 手，設(shè)計(jì)出 了一 套在技術(shù) 上 可 行 ， 經(jīng)濟(jì) 上優(yōu) 越的現(xiàn) 代化 大型礦 井煤 層群組 采區(qū) 開采方案。 179。 179。 這種 方 式 容易 保 證 移架 和 支 護(hù)質(zhì) 量 ， 操作 簡 單 ，但 是移架得速度慢，適用與頂板穩(wěn)定性好的采煤工作面。 《采礦學(xué)》課程設(shè)計(jì) 21 工 作面 設(shè)備選 型 其設(shè)備設(shè)備選型及配套應(yīng)遵循以下原則： （ 1） 液壓支架應(yīng)能適應(yīng)煤層厚度的變化和頂板的下沉，要在最大采高或煤厚時(shí)支得 起并有一定富裕 ，在最小 采高或 煤厚時(shí) 卸得掉。 由于 k3 煤 層厚度為 ， 屬于中 煤層， 硬度系 數(shù) f=2，結(jié)構(gòu)簡單 ，無斷層 ，故可 用綜合 機(jī)械化 采煤工 藝，大采 高一次采全厚采 煤法工 作面“ 三八 ”制作 業(yè)形式，即 兩班采 煤，一班準(zhǔn)備。 sin14176。 29′ 42″179。 47′ 58″ K1= R1 α / 176。29′ 42″ )= Ld= Rd(sinβ ′ sinrd)=9000(sin15176。 cot14176。 15′ ， a1= a2=3340, b1= b2=3500。 16 = 合計(jì) 《采礦學(xué)》課程設(shè)計(jì) 13 表 16 輔助費(fèi)用表 方案 工程名稱 方案一 方案二 方案三 單價(jià) 工程量 費(fèi)用 （萬元） 工程量 費(fèi)用 （萬元） 工程量 費(fèi)用 （萬元） 煤倉 (元 /m3) 951 甩入 石門(元 /m) 951 合計(jì) 表 16 費(fèi)用總匯表 方 案 費(fèi)用項(xiàng)目 方案一 方案二 方案三 掘進(jìn)費(fèi)用 維護(hù)費(fèi)用 輔助費(fèi)用 費(fèi)用總計(jì) 百分率 % % 100% 綜上技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較所述： 故選擇方案 二 ，即 雙煤層 上山的煤層 群聯(lián)合布 置的準(zhǔn) 備方式 由于 煤層 條件 好瓦 斯水 涌 出量 小故 只設(shè) 置兩 條上 山 就可 以（一條運(yùn)輸上 山一條 運(yùn)輸上 山） m3 煤 層煤層 賦存條 件簡單 煤質(zhì)硬度f=2 較 硬 ，從 經(jīng)濟(jì) 上技 術(shù)上 綜 合比 較可 選用 一 煤層 一巖 上山布置在 k3 煤 層中 ， k3 煤 層底板 巖層布 置運(yùn)輸 上山 k1 k2 采出的煤通過溜煤眼到達(dá)采區(qū)運(yùn)輸上山。 179。 方 案 二 ： 采 區(qū)上 山聯(lián) 合布置 兩煤 層上山 在 K3 煤層中布置另 一條軌道上山 一條運(yùn)輸上 山。 L2+p) 179。 K —— (公式 13) 式中： T 采區(qū)服務(wù)年限， a。(48002030)179。 179。 +30179。 179。 設(shè)計(jì)者之間可以討論、借鑒，但不得相互抄襲，疑難問題可與指導(dǎo)教師共同研究解決。178。地面標(biāo)高 100m。井田內(nèi)的可采煤層為9 號(hào) 煤， 埋深 300m， 煤層賦存穩(wěn)定，平均厚度 5~7 m。 三、課程設(shè)計(jì)內(nèi)容 采 區(qū) 或 帶 區(qū) 巷 道 布 置 設(shè) 計(jì) ； 采 區(qū) 中 部 甩 車 場 線 路 設(shè) 計(jì) 或 帶 區(qū) 下 部 平 車 場 (繞道線路和裝 車 站 線 路 )線路設(shè)計(jì)； 設(shè)計(jì)采 (帶 )區(qū)綜合柱狀圖 柱 狀 厚度 (m) 巖 性 描 述 ———————————————— 灰色泥質(zhì)頁巖，砂頁巖互層 8.40 泥質(zhì)細(xì)砂巖，碳質(zhì)頁巖互層 碳質(zhì)頁巖，松軟 K1 煤層，= 灰色砂質(zhì)泥巖，細(xì)砂巖互層，堅(jiān)硬 灰色砂質(zhì)泥巖 K2 煤層 薄層泥質(zhì)細(xì)砂巖，穩(wěn)定 178。 灰色細(xì)砂巖，中硬、穩(wěn)定 K3 煤層，煤質(zhì)中硬， =《采礦學(xué)》課程設(shè)計(jì) 5 。 179。 2179。 +10179。 179。 = 萬 t ZK3=( Zg3p3)179。且 現(xiàn)代工作面 長度 有加 長趨 勢， 且 采煤 工藝 選取 的是 較先 進(jìn) 的綜 采。平巷不交叉； 石門聯(lián) 系各煤 層。 179。 16 =21120 煤倉 (元 /m3) 80 179。 斜面 線路 布置 采 用二 次回轉(zhuǎn)方式。cos28176。 = 低道豎曲線參數(shù)： β d=β ′ ＋ rd=15176。 《采礦學(xué)》課程設(shè)計(jì) 17 高 低道 存車線 參數(shù) 確定 閉合點(diǎn) O 的位置計(jì)算如圖 110： 設(shè)高差為 X，則： tan rd=(X△ X)/Lhg= tan rg=(HX)/Lhg= △ X= L2179。 cos16 176。 29′ 42″ = 車線 △ 3=△ 1+H=0+360=360mm △ 4=△ 3+hg=360+= △ 5=△ 4+m179。15′圖 111 采區(qū)中部車場平面圖 EACβOββ＇T K39。 (3)進(jìn)刀 方 式： 為 了合 理 利用 工 作時(shí) 間， 提 高效 率。 泵站工作壓力 《采礦學(xué)》課程設(shè)計(jì) 23 序號(hào) 設(shè)備名稱 數(shù)量 型號(hào) 備注 1 采煤機(jī) 1 MG700WD1 2 液壓支架 137 ZFS4400/18/28 3 刮板輸送機(jī) 2 SCEC730/400 4 轉(zhuǎn)載機(jī) 1 SZZ764/132 5 破碎機(jī) 1 PEM1000179。 P=8179。 817