【正文】 評定，不得閉門造車。 ⑤ . 不按圖紙施工，違章操作，造成返工的根據(jù)返工損失的大小給予加倍處罰。 （三） 組織安全檢查 安全檢查為四個層次：一是公司季度安全大檢查；二是分公司月度安全檢查：三是項目組織的定期或不定期抽查；四是班組自查。 （ 2） 安全用電技術措施和組織措施 單位工程施工臨時用電必需配備經市安全用電知識培訓考核合格的專職電工上崗值日，嚴禁帶電作業(yè)及無證人員項崗。一般場合，并關箱中漏電保護器其動作電流應≤ 30mA，動作時門≤ 。 ④ . 編制安全措施，設計和購置安全設施。 四、消防保衛(wèi)措施 由于本工程所處的特殊地理位置，又受現(xiàn)場條件的限制，在施工生產全過程中必須認真貫徹實施“預防為主、消防結合”的方針，確保本工程不出現(xiàn)消防安全事故。施工前須提交有關環(huán)保方案給監(jiān)理工程師并征得其同意。 ③ . 禁止在已完地面上拌和砂漿，揉制油灰，調制 油漆等，防止地面污染受損。 ③ . 翻拆外腳手架前，應先清理干凈架上雜物防止撞壞外門窗、窗臺等外墻飾面。并及時做好物資入庫臺帳。 ⑸ 雷雨天要防止雷電襲擊，在施工現(xiàn)場的大型機械設備應采取適當?shù)姆览籽b置，接地線、接地體必須雙面焊，電陰不超過 10Ω。 ③ . 主體施工階段，將進入大量紅磚，在碼放時要注意成丁、成行，高度不得超過 ， KP1 磚碼放高度不得超過 2m。 裝飾工程： ① . 內墻飾面時，應保護好墻上的預埋件、電線槽盒，水暖設備預留洞按要求尺寸留置。防止壓、砸已完地面及墻面。 2 陸上機具沖洗物，包括水泥、淤泥和其它懸浮或溶解物質，應引入污水井中，以防止未經控制的排放。外架的搭設必須符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（ JGJ1302021）的要求。 木工 棚 嚴禁煙火，認真及時做好木屑刨花的處理工作。箱內潔凈，并保持長期性的干燥、通風，不得在電箱附近或通道處堆放任何障礙物。 4） 高空作業(yè)所用的工具放入工具袋內，不準上下拋投傳遞物體。 安全教育： 勞務工的三級教育 1）進場安全教育：新進場的勞務工首先由有關部門進行初步的安全生產教育，以及安全生產方針、政策、法規(guī)等（ 公司并定期對勞務進行書面考試）并發(fā)予三級安全教育卡。 ② . 分項、分部工程質量，達不到預期目標，或經上級部門檢查工程質量低劣，給工程帶來不良影響的給予處罰。 ② . 凡因施工不當造成的一切后果，包括經濟 損失，一律由責任專業(yè)班組自負。 ② . 所有進場物資必須提供合格的材質證明、出廠合格證和試驗報告。 已拆除模板、支架的結構，在混凝土達到設計強度后才能承受全部的使用荷載。模板應保證拆模時不會對混凝土造成振動及撞擊。 施工過程中定期對施工測量控制點進行復檢，且將復檢結果及時通知監(jiān)理工程師及業(yè)主工程師，并及時對測量數(shù)據(jù)進行修正。 ②按貫標要求，制定質量計劃，建立嚴格的質量保證體系，安全保證體系與成本控制體系，建立嚴格的管理制度。 徐州市公路工程總公司 第 四 章 施工總體部署 1 施工總體部署原則 本工程的特點主要是外海、島上作業(yè)，混凝土工程量較大，且有水下作業(yè)，施工作業(yè)面多，材料運輸不便，水、電不通，施工難度大；因此，必須組織一個高效精干的施工組織體系，抓好工程宏觀管理，把握好總體布局的合理性與施工程序的科學性，統(tǒng)籌安排，精心組織，精心施工。 技術部：掌握設計文件，熟悉規(guī)范標準，參與編寫施工組織設計；負責日常技術交底 質檢部：負責工序之間的交接驗收，簽發(fā)質量通知單并及時做好考核工作；建立健全質量體系運行記錄和各種質量管理臺賬；參加分部分項工程質量 評定。 3 工程內容、 新建斜坡式登陸艇碼頭一座，登陸艇碼頭長 50 米、寬 8 米，后方沿徐州市公路工程總公司 山道路一條道路采用 C25 毛石混凝土擋土結構，新建混凝土炮臺一座，主要結構采用抗?jié)B混凝土，混凝土均為 C35，房屋維修 1800 平方米，主要為外墻增加保溫層，外窗改為外門，室內地面為地磚地面，墻面做防擦洗防水涂料墻，廚房間、衛(wèi)生間、浴室為磁磚墻面，屋面：鏟除原有屋面、細石混凝土找坡、 20cm 厚憎水膨脹珍珠巖板， 4mm 厚 SBS 改性瀝青防水卷材（自帶彩砂）一道，屋面坡度為 2%；原有的門全部改為塑鋼門，窗改為中空玻璃節(jié)能窗塑鋼窗； 徐州市公路工程總公司 第 二 章 施工總平面布置 現(xiàn)場布置：項目部可以利用島上原有的平房作為辦公用房和工人宿舍、砂石料堆場、混凝土攪拌場地、設備停放和檢修場地均設置在施工現(xiàn)場。 (1) 由于施工現(xiàn)場在島上，施工 現(xiàn) 場集中在島的南側，場地極為有限，料場設施布置需緊湊、簡化。 設備部：擬定并實施項目設備配置及設備維修計劃，做好項目所需設備、技術狀況和能力認可并做記錄；定期進行設備檢查并提出處理報告。 施工總體安排的原則是：本工程計劃為 180 個日歷天，依據(jù)此工期按排各施工段、施工點的節(jié)點工期：碼頭、道路及炮坑 、 標定物基礎 、 房屋維修 及達山島工程在計劃工期內全部完成 。 ③對進場材料進行檢驗試驗，辦理報驗手續(xù)。施工所用的全站儀、經緯儀、水準儀均進行定期計量檢測。所有接頭要緊密連接以防漏漿，且施工縫處模板應緊密貼緊已澆筑或已硬化的混凝土，以防混凝土外表形成臺階或棱邊。 3 、混凝土澆注 1 混凝土嚴格按其強度和抗?jié)B標號要求進行配合比設計，砼攪拌按有關施工規(guī)范要求進行控制。 ③ . 對所需要做復試的原材料，如：水泥、鋼材、砂石料、各種附加劑、防水材料等，必須按照規(guī)定取樣試驗，并將試驗報告向監(jiān)理報驗。 ③ . 施工中出現(xiàn)質量事故，必須按規(guī)定填寫質量事故報告單，并及時上報項目經理部質量檢查科。處罰的額度按照分公司制定的相關標準。 2）工地級安全教育：經過進行安全教育的勞務工到工地后，由工地安全員進行第二級安全教育，以及工程概況及安全生產管理制度的介紹，并在三級教育卡上蓋章后發(fā)予上崗證，以及對班組長的班前活動等安全 事項的交底。 5） 梯子不得缺檔，不得墊高使用，使用梯子的上端要扎牢，下端 要采取防滑措施。 1工地采用漏電保護實行分段保護法，形成最少二級的漏電保護網，接線時嚴格區(qū)分工作零線與保護零線，注意零線的接法。 各種電動機要經常注意維修保養(yǎng)，不要空載運行，作業(yè)后要隨手切斷電源，以免電機部件長時間發(fā)生高熱起火 六、其他注意要點措施 徐州市公路工程總公司 ① . 嚴格執(zhí)行國家和地方有關現(xiàn)場安全管理條例和法規(guī)。 ③ . 樓梯、屋頂?shù)冗呴L小于 50cm 的洞口必須加設蓋板，蓋板必須能保持四周均衡，并有固定其位置的措施。不得直接或間接 (通過沖洗 )排放任何污水、臭水或有毒廢水、冷水、熱水到任何公共污水管道和泄洪管道。保護好水暖立管、電線盒等。 ② . 外墻飾面時，除保護好預埋件、預留洞口外，還應注意多工種穿插，自上而下，逐層完成逐層清理。 ④ . 鋼管、鋼筋要按規(guī)格分別存放在專用的堆放架上，鋼模板、木模板、木方必須按規(guī)格碼放。 ⑹ 做 好防暑降溫工作，合理安排休息時間，盡量減少中午高溫徐州市公路工程總公司 工作時間。 ⑤ . 成品、半成品的建筑材料要根據(jù)不同的特性，及時按規(guī)格、用途入庫上架或露天堆放，做到下墊上蓋。屋面防水、油漆施工時均應防止外墻飾面污染。 ② . 地面濕作業(yè)時，應防止污水滲漏造成外墻飾面及下層的墻面、頂棚的污染。船舶施工時，各種垃圾、污水按港監(jiān)要求進行處理并不得將油、固體廢料或有害材料排徐州市公路工程總公司 入海中。 邊長為 50～ 150cm 以上的洞口，四周除設置防護欄桿外，洞口下面設安全水平網。 ③ . 建立嚴格的安全教育制度，堅持入場教育、堅持每周按專業(yè)班組召開安全教育研討會，增加安全意識，使安全工作落實到廣大職工上。 1施工現(xiàn)場總配箱（或室）和分配箱應至少配置兩級漏電保護器。 7） 設備試運轉時，除遵守單項安全技術措施外，不準在設備運轉時進行擦洗和修理，并嚴禁將頭、手伸入機械行程范圍內。 特殊工程教育： 對特殊工程、電氣、電重、焊接、機械和登高作業(yè)等接觸不安全因素較多的工種，用脫產和半脫產以及辦訓練班等方式專門訓練，并且經過嚴格理論和實踐考試合格，并發(fā)給安全操作許可證的方準作業(yè)，采取新工藝、新技術、新設備、新產品之前也要按新的安全操作規(guī)程，可參加操作的崗位和有關人員專門教育，并經考試合格后方可獨立操作。 ④ . 物資把關不嚴，使用不合格材料，給工程質量帶來不可挽回的損失，按雙方協(xié)議約定給予處罰。對責任者進行嚴格處理，不講情面，實事求是。 ⑤ . 對不合格物資，堅決要求不準進場，同時要注明處理結果和材料去向。 3 因塊體體積較大，擬在混凝土中摻加塊石來改善，澆筑混凝土時采用人力安放。 混凝土永久可視表面用鍛鋼模板，且應保證其在容許誤差范圍內。鋼材的材質應符合《普通碳素結構鋼技術條件》 (GB700)的規(guī)定。 考慮到本工程施工工期非常緊，擬采取水陸并進的方法組織施工。 質量管理目標 我們將認真貫徹本公司