【正文】 其中流量系數(shù) μn取 而 An=e*π*dmI*lnI*sin(α1)，其中取 e=1 求出 ln = ， ln 不小于 12─15mm (2)末級(jí)平均直徑的確定 給定 dm z=2021mm (3)確定壓力級(jí)平均直徑的變化 7 根據(jù)《汽輪機(jī)原理》所描述的蒸汽通道形狀，確定壓力級(jí)平均直徑的變化規(guī)律，通常采用作圖法。 (14)求動(dòng)葉進(jìn)口汽流相對(duì)速度 w1和進(jìn)汽角 β1 β1= tan1[c1*sin(α1)/(c1*cos(α1)u)] =176。假定調(diào)節(jié)級(jí) ηri=70% 而調(diào)節(jié)級(jí)后壓力Pa=， 作為初擬熱力過程線的參數(shù)。 關(guān)鍵詞： 能源； 汽輪機(jī) ； 負(fù)荷 ； 效益 目錄 一、汽輪機(jī)熱平衡估算 ................................................................................................................. 1 近似熱力過程曲線的擬定 ................................................................................................. 1 估算汽輪機(jī)進(jìn)汽量 D0 ....................................................................................................... 1 二、設(shè)計(jì)工況下的熱力計(jì)算 .......................................................................................................... 2 1．確定機(jī)組配汽方式 ............................................................................................................ 2 2．調(diào)節(jié)級(jí)選型 ...................................................................................................................... 2 3．主要參數(shù) .......................................................................................................................... 2 4．近似熱力過程線的擬定 ..................................................................................................... 2 5．汽輪機(jī)總進(jìn)汽量 的初步估算 .............................................................................................. 3 6．調(diào)節(jié)級(jí)的詳細(xì)熱力計(jì)算 ..................................................................................................... 3 7．壓力級(jí)比焓降分配及級(jí)數(shù)確定 .......................................................................................... 6 8．第一壓力級(jí)的詳細(xì)熱力計(jì)算 .............................................................................................. 8 三、熱力計(jì)算數(shù)據(jù)匯總 ................................................................................................................14 四、整機(jī)相對(duì)內(nèi)效率核算及修正 ..................................................................................................21 五、繪制汽輪機(jī)通流部分圖 .........................................................................................................21 六、課程設(shè)計(jì)小結(jié) .......................................................................................................................21 七、參考文獻(xiàn) ..............................................................................................................................22 1 一、 汽輪機(jī)熱平衡估算 基本數(shù)據(jù)：額定功率 Pr＝ 25000kW，設(shè)計(jì)功率 Pe＝ 25000kW，新汽壓力 p0＝，新汽溫度 t0＝ 535℃ ，排汽壓力 pc＝ ， 給水溫度取 tfw＝ 258℃ 。 (9) 繪制流通部分及縱剖面圖。 通過設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的了解，明確主要部件在整個(gè)機(jī)組中的作用、位置及相互關(guān)系。 選擇合理參數(shù)，保證所設(shè)計(jì)的汽輪機(jī)具有較高的效率和較低的成本，便于安裝和檢修，并保證 在所有的允許工況下具有較高的可靠性。設(shè)扣除排汽損失后的排汽壓力 pc’＝ 。*ηriηgηm Pel —— 汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)功率， kW (Δht mac)39。 (23)計(jì)算余速損失 δhc2 δhc2=*C22 =(24)計(jì)算輪周效率比焓降 Δhu39。根據(jù)選擇的通道形狀，用光滑曲線將 A、 C 兩點(diǎn)連接起來。 8． 第一 壓力級(jí)的詳細(xì)熱力計(jì)算 (1)由上一級(jí)的計(jì)算結(jié)果，已知本級(jí)的 Po = ， ho = ， Po0 = ， ho0 = ， δhco = 0， 由壓力級(jí)比焓降分配，已知本級(jí)的 Δht = ， Δht 0 = ， dm = ，Xa = ， Go =。(無限長(zhǎng)葉片 ) ηu39。 c2=176。(無限長(zhǎng)葉片 ) 55 余速利用系數(shù) /μ1 56 級(jí)消耗的理想能量 /E0 57 輪周效率 /ηu39。因此，通過 Excel 表格 來做的話 ，不僅減少了計(jì)算中的粗心和誤差更是大量的節(jié)省了時(shí)間和精力。遇到這樣的問題的時(shí)候，就需要查閱資料和各種圖表。(無限長(zhǎng)葉片 ) 55 余速利用系數(shù) /μ1 56 級(jí)消耗的理想能量 /E0 57 輪周效率 /ηu39。 c2= w2= 第一壓力級(jí)α 1=10176。 (31)計(jì)算余速損失 δhc2 δhc2=C2 2/2 = (32)計(jì)算輪周有效比焓降 Δhu39。 Δh=(1+α)* Δht(p)ΣΔht = 如表 1 所示。 (1)第一壓力級(jí)平均直徑 dmI的確定 這里給定 dmI=800mm 首先選取 Xa I=， Ωm=， α1=10176。 (11)動(dòng)葉高度 蓋度 Δ=2 mm lb=ln+Δ=15mm (12)選取蓋度 Δ 對(duì)于本機(jī)組來說 調(diào)節(jié)級(jí)： Δ=2mm 壓力級(jí)： Δ= (ln20mm) Δ= (20≤ln40mm) Δ= (ln≥40mm) (13)檢驗(yàn)根部反動(dòng)度 Ωr Ωr=1(1Ωm)*db/(dblb) = Ωr 在 ─ 范圍內(nèi) 。=， 即 ΔPc= (3)末級(jí)余速損失 δhc2 ：本機(jī)取 C2=50m／ s (4)調(diào)節(jié)級(jí)效率 調(diào)節(jié)級(jí)效率較低，而 中間級(jí)效率較高。但是，這次課程設(shè)計(jì)給了我們鍛煉自我 能 力和鞏固知識(shí) 的機(jī)會(huì)，為今后更好的對(duì)汽輪機(jī)設(shè)計(jì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 (8) 根據(jù)需要修正熱力計(jì)算結(jié)果。 通過設(shè)計(jì)了解并掌握我國(guó)當(dāng)前的技術(shù)政策和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)資料等。 每個(gè)學(xué)生應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，獨(dú)立完成所選題目。過 1 點(diǎn)作等比熵線向下交 pc’線于 2 點(diǎn)，查得 hc＝ ，整機(jī)的理想比焓降 (Δhtmac)’＝ h0hc＝估計(jì)汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率 ηri＝ 80％，有效比焓降 Δhtmac＝ (Δhtmac)’ ηri＝ ，排汽比焓 hz=h0htmac＝ ，在 hs 圖上得排汽點(diǎn) z。 —— 汽輪機(jī)通流部分的理想比焓降 ，由焓熵圖查得 (Δht mac)39。 (無限長(zhǎng)葉片 ) Δhu39。 AC 曲線即為壓力級(jí)各級(jí)直徑的變化規(guī)律。 (2)選取平均反動(dòng)度 估取 平均反動(dòng)度 Ωm = ，待級(jí)熱力計(jì)算后再校核根部反動(dòng)度。=Δhu39。 w2= 末級(jí)α 1= 10176。 58 單位質(zhì)量蒸汽輪周功 /Wu 59 輪周效率 /ηu39。這件事令我知道，在工 作中使用適當(dāng)?shù)姆椒ㄊ鞘直匾摹＿@是就如指導(dǎo)老師 羅向龍 老師所說的，不能隨便構(gòu)造數(shù)據(jù)，否則出來的產(chǎn)品根本不可能生 22 產(chǎn)出來，那么這個(gè)設(shè)計(jì)就成了廢品。 60 兩種輪周效率誤差 /Δηu 0 0 0. 0 0 0 61 葉高損失 /δhl