【正文】 ????????? ??? 2 零件分析 ????????????????????????? 2 工藝安排 ????????????????????????? 2 關(guān)鍵措施技術(shù)解析 ????????????????????? 3 定位方案 ?????????????????????? 3 加工方法的選擇 ??????????????????? 3 第二章 機(jī)床總體設(shè)計(jì) ??????????????????? 6 加工工序圖 ?????????????????????? ?? 6 繪制加工工序圖 ??????????????????? 6 加工工序圖的作用及其內(nèi)容 ?????????????? 6 繪制加工工序圖的注意事項(xiàng) ?????????????? 6 加工示意圖 ???????????????????????? 6 加工示意圖的作用及內(nèi)容 ??????????????? 6 選擇刀具、工具、導(dǎo)向裝置并標(biāo)注其相關(guān)位置及尺寸 ??? 7 確定動(dòng)力部件的工作循環(huán) 及工作行程 ?????????? 8 其他注意的問題 ??????????????????? 8 機(jī)床聯(lián)系尺寸圖 ?????????????????????? 8 機(jī)床聯(lián)系尺寸總圖的作用及內(nèi)容 ???????????? 8 各部件的選擇 ???????????????????? 9 繪制機(jī)床聯(lián)系尺寸總圖的注意事項(xiàng)及機(jī)床的具體分組 ??? 11 機(jī)床生產(chǎn)率計(jì)算卡 ????????????????????? 11 理想生產(chǎn)率 ????????????????????? 11 實(shí)際生產(chǎn)率 ????????????????????? 12 機(jī)床負(fù)荷率 ????????????????????? 12 編制生產(chǎn)率計(jì)算卡 ?????????????????? 12 第三章 多軸箱的設(shè)計(jì) ???????????????????? 14 多軸箱的用途和分類 ???????????????????? 14 多軸箱總體設(shè)計(jì) ????????????????????? ? 14 多軸箱的一般設(shè)計(jì)順序 ???????????????? 14 三江學(xué)院 2021屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 6 多軸箱設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容及注意事項(xiàng) ??????????? 14 主軸、齒輪的確定及動(dòng)力計(jì)算 ????????????? 15 多軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì) ??????????????????? 15 多軸箱坐標(biāo)設(shè)計(jì) ??????????????????? 18 繪制多軸箱總圖及零件圖 ??????????????? 18 結(jié)束語 ????????? ??????????????????? 21 致謝 ???????????????????????????? 22 參考文獻(xiàn) ??????????????????????????? 23 三江學(xué)院 2021屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 7 第一章 加工方案擬定 零件分析 目前中小型柴油機(jī)配套用單缸油泵的品種較多，但總體上來說差異不大，其中以 AK型較為典型。 關(guān)鍵技術(shù)措施解析 定位方案 （ 1）為了保證Φ 9H8 齒桿孔與Φ 14G8 齒圈孔間的孔距精度，工序 3 各工步采用了基準(zhǔn)統(tǒng)一的方案，即以前面工序之已加工表面 B 面 3加 2Φ 2+1為定位基準(zhǔn)，確保穩(wěn)定可靠的定位精度。 本設(shè)計(jì)是圍繞鉆孔專機(jī)展開，主要任務(wù)是完成第三道工序第四道工步（鏜銑Φ 14G8 至 ）的加工。它是設(shè)計(jì)刀具、輔具、夾具、多軸箱和液壓、電氣系統(tǒng)以及選擇動(dòng)力部件、繪制機(jī)床總聯(lián)系尺寸圖的主要依據(jù)；是對機(jī)床總體布局和性能的原始要求；也是調(diào)整機(jī)床和刀具所必需的重 要技術(shù)文件。為適宜。本設(shè)計(jì)采用的是擋鐵限位，鉆削開始時(shí)兩邊同時(shí)開鉆，當(dāng)右邊鉆頭運(yùn)動(dòng)到危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)進(jìn)入待鉆狀態(tài)，只有當(dāng)左邊鉆頭返回到預(yù)設(shè)距離時(shí)，才給右邊待鉆鉆頭一個(gè)信號(hào)，使其繼續(xù)完成整個(gè)工作循環(huán)。 (1)動(dòng)力箱的選擇 由《組合機(jī) 床設(shè)計(jì)簡明手冊》表 539 得： 再由《組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡明手冊》表 540得 : 動(dòng)力箱與多軸箱、滑臺(tái)的聯(lián)系尺寸 二、多軸箱的外輪廓尺寸的確定 本機(jī)床多軸箱的外輪廓尺寸確定為：長高寬 =400mm 400mm 250mm 繪制機(jī)床聯(lián)系尺寸總圖的注意事項(xiàng)及機(jī)床的具體分組 機(jī)床聯(lián)系尺寸總圖應(yīng)按機(jī)床加工終了狀態(tài)繪制。 5． 第 50— 59 組 —— 液壓和氣動(dòng)裝置。通常取 — 。 多軸箱是組合機(jī)床的重要部件之一，它關(guān)系到整臺(tái)機(jī)床的好壞。待齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)完后在驗(yàn)算某些關(guān)鍵軸頸。 7)驅(qū)動(dòng)軸直接帶動(dòng)的傳動(dòng)軸數(shù)不能超過兩根，以免給裝配帶來困難。 三江學(xué)院 2021屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 23 (2) 齒輪模數(shù)的驗(yàn)算 一般只對多軸箱中承受載荷最大、最薄弱的齒輪進(jìn)行接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度驗(yàn)算，本設(shè)計(jì)對扭矩最大的傳動(dòng)軸齒輪進(jìn)行的校驗(yàn)。 (4) 主軸箱的技術(shù)條件：在多軸箱總圖上應(yīng)注明總圖上多軸箱部裝要求 1）多軸箱制造和驗(yàn)收技術(shù)條件：多軸箱按 ZBJ5801189《組合機(jī)床多軸箱制造技術(shù)條件》進(jìn)行制造，按 ZBJ5901289《組合機(jī)床多軸箱驗(yàn)收技術(shù)條件》進(jìn)行驗(yàn)收。 在這里首先要感謝我的導(dǎo)師 王志斌 老師。類似的情況在本設(shè)計(jì)中還有很多。 繪制多軸箱總圖及零件圖 多軸箱總圖設(shè)計(jì) 通用多軸箱總圖設(shè)計(jì)包括繪制主視圖、展開圖，側(cè)視圖以及編寫裝配表（本設(shè)計(jì)暫略）和制定技術(shù)條件。 B — 系數(shù)，查表可得 。 3)為使結(jié)構(gòu)緊湊，多軸箱內(nèi)齒輪副的傳動(dòng)比一般要求大于 21 （最佳傳動(dòng)比為1 ），后蓋內(nèi)齒輪傳動(dòng)比允許取 31 ；盡量避免升速傳動(dòng)。滾針軸承精度較低、結(jié)構(gòu)剛度及裝配工藝性較差，除非軸距限制，一般不選用。前者結(jié)構(gòu)典型，能利用通用的箱體和傳動(dòng)件；后者結(jié)構(gòu)特殊，往往需要加強(qiáng)主軸系統(tǒng)剛性，而使主軸及其某些傳動(dòng)件必須專門設(shè)計(jì)，故專用多軸箱通常指“剛性主軸箱”，即 采用不需刀具導(dǎo)向裝置的剛性主軸和用精密滑臺(tái)導(dǎo)軌來保證加工孔的位置精度。用機(jī)械動(dòng)力部件時(shí)取 5— 6mm/min。電氣設(shè)計(jì)常編為 30 組，包括原理圖、接線圖和安裝圖等設(shè)計(jì)，專用操縱臺(tái)、控制柜等則另編組號(hào)。 3. 標(biāo)注主要 通用部件的規(guī)格代號(hào)和電動(dòng)機(jī)的型號(hào)、功率及轉(zhuǎn)速，并標(biāo)出機(jī)床分組標(biāo)號(hào)及組件的名稱，全部組件應(yīng)包括機(jī)床全部通用部件及專用零部件，不得泄露。若直徑過大，則 增加了導(dǎo)套與刀具導(dǎo)向部分的接觸面積，產(chǎn)生大量的熱，不能盡快的釋放，刀具導(dǎo)向部分膨脹而產(chǎn)生“咬死”現(xiàn)象?！?30176。 。中鼓形，確保齒圈與泵體Φ 14G8 孔口部接觸以實(shí)現(xiàn)良好密封。工序 2采用雙面加工機(jī)床組合機(jī)床對中心孔系進(jìn)行預(yù)加工，比 將 3Φ 作成 3Φ ，其中 2Φ 與 F 面組合作為后續(xù)工序 4 的統(tǒng)一精定位基準(zhǔn)。為此，我們把工序分開化處理，采用專用機(jī)床來完成不同的工序，形成一個(gè)生產(chǎn)線來實(shí)現(xiàn)工件加工，那么機(jī)床的復(fù)雜程度下降了，機(jī)床的維護(hù)和調(diào)試也就容易多了，同時(shí)工件的加工精度也得到了相應(yīng)的提高。文章主要介紹了半精鏜專機(jī)三圖一卡的編制 、臥式多軸箱的設(shè)計(jì)以及部分典型零件的設(shè)計(jì)。行業(yè)內(nèi)部也在一直不斷地在進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，但見效甚微。因此針對泵體行業(yè)目前的生產(chǎn)批量的特點(diǎn)，采用經(jīng)濟(jì)高效的專用工藝裝備進(jìn)行加工方為上策。 （圖 12 加工示意圖） （ 2）Φ 18 端面與Φ 14G8 齒圈孔精加工時(shí)由一把鉸刀一次成形加工完成加工終了一死擋鐵定位停留并延時(shí)以確保加工端面平整。 ，加工零件的編號(hào)、名稱、材料、硬度、重量及加工部位的余量等。 選擇刀具、工具、導(dǎo)向裝置并標(biāo)注其相關(guān)位置及尺寸 三江學(xué)院 2021屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 12 選擇刀具時(shí)，在鉆工件左邊的孔時(shí)，不僅要完成Φ 17 孔的鉆削同時(shí)要完成Φ12 孔的鉆削，在這里我們選擇復(fù)合鉆頭來一次性完成這兩個(gè)孔的加工 。 、尺寸、外伸長度 參照《組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡明手冊》表 611及表 81綜合考慮； 、浮動(dòng)卡頭 本道工序?yàn)殂@孔，主軸與刀具之間應(yīng)采用剛性連接而非浮動(dòng)連接，因此采用接桿連接。以適當(dāng)?shù)囊晥D用同一比例畫出各個(gè)主要部件的外廓形狀和位置。 2． 第 20— 29 組 —— 夾具及輸送設(shè)備。它與全年工時(shí)總數(shù) tk 有關(guān)，一般情況下，單班制 tk 取 2100h，兩班制 tk 取 4200h，則 Q= kt A 實(shí)際生產(chǎn)率 Q1 實(shí)際生產(chǎn)率 Q1（單位為件 /h） 是指所設(shè)計(jì)的機(jī)床每小時(shí)實(shí)際可生產(chǎn)的零件數(shù)量。 多軸箱一般具有多根主軸同時(shí)對一列孔系進(jìn)行加工。 主軸、齒輪的確定及動(dòng)力計(jì)算。當(dāng)