【正文】 制作用，它不 再把建立基礎(chǔ)設(shè)施作為最主要手段，而是通過信息技術(shù)，利用現(xiàn)有的各種基礎(chǔ)設(shè)施，將企業(yè)的運輸信息和運輸需求予以共享并快速傳遞。 科生畢業(yè)論文 題 目 物流管理系統(tǒng) 專業(yè)名稱 信息管理與信息系統(tǒng) 年 級 2021 級 學生姓名 二零 一二 年六月 目 錄 前言 ........................................................... 6 第 1 章 開發(fā)背景 ................................................ 7 第 節(jié) 市場對物流管理系統(tǒng)的需要 ............................ 7 第 節(jié) 當前物流管理的特點 ................................. 7 第 2 章 系統(tǒng)分析 ................................................ 8 第 節(jié) 可行性分析 ......................................... 8 第 節(jié) 需求分析 ........................................... 9 . 初步調(diào)查 ..........................................................................................9 . 組織機構(gòu)分析 ..................................................................................9 . 業(yè)務(wù)流程分析 ................................................................................ 10 . 系統(tǒng)功能方面 ................................................................................ 10 . 系統(tǒng)安全方面 ................................................................................ 10 第 3 章 系統(tǒng)設(shè)計 ............................................... 11 第 節(jié) 系統(tǒng)設(shè)計原則 ...................................... 11 第 節(jié) 功能設(shè)計 .......................................... 12 第 節(jié) 模塊結(jié)構(gòu)設(shè)計 ...................................... 13 第 節(jié) 數(shù)據(jù)庫設(shè)計 ........................................ 14 . 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計 ............................................................................. 14 . 表結(jié)構(gòu)設(shè)計 ................................................................................. 15 第 4 章 系統(tǒng)實現(xiàn) ............................................... 19 第 節(jié) 登錄實現(xiàn) .......................................... 19 第 節(jié) 主界面實現(xiàn) ........................................ 20 第 節(jié) 系統(tǒng)維護實現(xiàn) ...................................... 23 第 節(jié) 檔案管理實現(xiàn) ...................................... 24 第 節(jié) 查詢統(tǒng)計管理實現(xiàn) .................................. 26 第 節(jié) 關(guān)于界面實現(xiàn) ...................................... 27 第 5 章 系統(tǒng)測試 ............................................... 29 結(jié)論 .......................................................... 29 參考文獻 ...................................................... 30 致謝 .......................................................... 31 附錄 .......................................................... 32 附錄 1：部分系統(tǒng)代碼 ........................................ 32 物流管理系統(tǒng) 【摘要】： 當今 社會己進入信息社會時代，信息己經(jīng)受到社會的廣泛關(guān)注。 現(xiàn)代物流的核心是信息技術(shù)，因為正是信息技術(shù)，將物流之中原先割裂的各個環(huán)節(jié)整合在一起，從而表現(xiàn)出現(xiàn)代物流的整合化特征 —— 借助于信息技術(shù)，最大限度地將原先在實現(xiàn)物資空間位移中所進行的運輸、倉儲、包裝、裝卸、加工以及配送等多個環(huán)節(jié)整合一起，以一個整體面對社會的物流需求。 由于物流活動日益滲透到生產(chǎn)、流通、消費等整個社會經(jīng)濟活動過程之中，與社會經(jīng)濟的發(fā)展存在著密切的聯(lián)系，是社會經(jīng)濟活動的重要組成部分，故物流需求與社會經(jīng)濟發(fā)展有密切的相關(guān)性，社會經(jīng)濟發(fā)展是影響物流需求的主要因素。因此系統(tǒng)的開發(fā)是完全可行的 。一般用戶只可以進行用戶密碼修改， 信息查詢統(tǒng)計 的操作。 (4) 經(jīng)濟性原則。 圖 31 系統(tǒng)模塊結(jié)構(gòu)圖 物流管理系統(tǒng) 人事檔案 車輛設(shè)備 查詢管理 合同信息 合同統(tǒng)計 調(diào)度管理 返回登記 貨物管理 車輛出入庫 作業(yè)調(diào)度管理 倉庫管理 檔案管理 合同管理 工資管理 合同查詢 工資管理 工資報表 查詢管理 第 數(shù)據(jù)庫設(shè)計 數(shù)據(jù)庫在一個信息管理系統(tǒng)中占有非常重要的地位，數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計的好壞將直接對應(yīng)用系統(tǒng)的效率以及實現(xiàn)的效果產(chǎn)生影響。本系 統(tǒng)基于 Windows 操作系統(tǒng)，因此在界面上遵循 Windows 的傳統(tǒng)風格，由標題欄、菜單欄、對話框等要素組成。采用 SDI 窗體。R) End Begin FindCar Caption = 車輛查詢 (amp。 amp。 Else strsql = strsql amp。 結(jié)論 歷時幾個多月的畢業(yè)設(shè)計，讓我充分體會了管理信息系統(tǒng)開發(fā)過程的艱辛與做出成果的喜悅。t have a formal stage. The audience just sat on the grass. Usually, the performances became a big party with local people joining in. For him, the rewarding part about touring isn39。80s. We sat on the back of pickup trucks for hours. The sky was blue, and we couldn39。在本系統(tǒng)中我們對整個源代碼進行測試，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)沒有出現(xiàn)什么問題 ,在將系統(tǒng)打包后可能會出現(xiàn)的問題就是有些機器上沒有微軟公司的一些 ActiveXObject 控件或者是某些組件。 Trim() amp。如圖 45。C) End End Begin FindManage Caption = 查詢管理 (amp。39。這一步設(shè)計完成后數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計工作基本完成，只待系統(tǒng)實現(xiàn)時將數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)字典的內(nèi)容代入到所設(shè)計的數(shù)據(jù)整體關(guān)系結(jié)構(gòu)中 ， 一個規(guī)范化數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)就建立起來了。 按照結(jié) 構(gòu)化的系統(tǒng)設(shè)計方法，將整個系統(tǒng)分解成相對獨立的若干模塊，通過對模塊的設(shè)計和模塊之間關(guān)系的協(xié)調(diào)來實現(xiàn)整個軟件系統(tǒng)的功能，從而得到系統(tǒng)的功能模塊結(jié)構(gòu)圖。所以在系統(tǒng)設(shè)計中必須考慮到對各種不安全因素抵御能力的設(shè)計。在用戶登陸中，運用了密碼進行加密，同時，在用戶的權(quán)限上也做了相應(yīng)的設(shè)計。 （ 3） 管理上的可行性 :主要是管理人員大力支持 與 認同 。在信息化程度相當高的今天，物流行業(yè)的發(fā)展和方向也必然要求更高的信息化和網(wǎng)絡(luò)化，所以社會對高質(zhì)量的物流管理系統(tǒng)有著強烈渴求，當然對物流管理系統(tǒng)的功能要求也越來越高。商戰(zhàn)中，物流成本占企業(yè)運營總成本的高低也是衡量企業(yè)運作水平的重要標志。被看作社會和科學技術(shù)發(fā)展的三大支柱（材料、能源、信息）。 因此，開發(fā)這樣一套管理軟件成為很有必要的事情 ,在下面的各章中我們將以開發(fā)一套物流系統(tǒng)為例 ,談?wù)勂溟_發(fā)過程和所涉及到的問題 及解決方法。 在一些電子商務(wù)環(huán)境里 ,物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)功能越來越得到強化，但是一些老化的物流管理系統(tǒng)在完善的全球物流操作平臺的支持方面困難重重。 第 需求分析 . 初步調(diào)查 企業(yè)原有的管理系統(tǒng)，其主要功能是存儲 檔案數(shù)據(jù)。而系統(tǒng)管理員可以進行用戶管登 陸 管理員 管理員 合同管理 調(diào)度管理 倉庫管理 查詢統(tǒng)計 檔案管理 車輛管理 退出系統(tǒng) 用 戶 普通用戶 理。 在滿足系統(tǒng)需求的前提下，盡可能的減少系統(tǒng)的開銷。合理的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計可以提高數(shù)據(jù)存儲的效率，保證數(shù)據(jù)的完整 和一致。與 Windows 操作系統(tǒng)一致的人機界面，使得用戶只要具備 Windows 操作基礎(chǔ)，就能很快適應(yīng)本管理系統(tǒng)的操作使用，因此能夠大大降低系統(tǒng)培訓費用，提高系統(tǒng)的可推廣性。 WINDOWS 風格設(shè)計。C) End End Begin SysHelp Caption = 系統(tǒng)幫助 (amp。 Trim(Text1(0).Text) amp。 Trim() amp。 MIS 建設(shè)面對的是管理信息系統(tǒng)和計算機系統(tǒng)結(jié)合的問題，決不能 忽視管理系統(tǒng)的改進，也不能單純用計算機技術(shù)去對待整個 MIS 建設(shè)。t just about sharing art with nomadic families but also about gaining inspiration for the music and dance. Ulan Muqir literally translates as red burgeon, and today39。s Zhangye city during their journey to Kazakhstan, May 5, 2021. The caravan, consisting of more than 100 camels, three horsedrawn carriages and four support vehicles, started the trip from Jingyang county in Shaanxi on Sept 19, 2021. It will pass through Gansu province and Xinjiang Uygur autonomous region, and finally arrive in Almaty, formerly known as AlmaAta, the largest city in Kazakhstan, and Dungan in Zhambyl province. The trip will cover about 15,000 kilometers and take the caravan more than one year to plete. The caravan is expected to return to Jingyang in March 2021. Then they will e back, carrying specialty products from Kazakhstan A s mall art troupe founded six decades ago has grown into a house