【正文】 值內(nèi)； 預(yù)防生產(chǎn)裝置失靈和操作失誤產(chǎn)生的危險和有害因素； 發(fā)生意外事故時能為遇險人員提供自救條件的要求。實施總量控制，堅持 “預(yù)防為主、防治 結(jié)合、綜合治理 ”的原則，對本次設(shè)計產(chǎn)生的各種污染物進行治理，保證達標排放。室外布置兩條 DN100 給水管與市政給水管連接在區(qū)內(nèi)形成環(huán)狀管網(wǎng)。 （五）綠地率 綠地率 =規(guī)劃建設(shè)用地范圍內(nèi)的綠地面積247。 綠地布局采取點、面、線相結(jié)合的方式，以線將點、面聯(lián)系成一個有機的整體，使 廠區(qū) 具有良好的工作、生活環(huán)境。 汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)項目可行性研究報告 18 第六章 建 設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 一、建設(shè)內(nèi)容 該項目 總用地 ，凈用地 ，總建筑面積45000m2，建筑占地面積 32021m2，綠地率為 %，容積率 ，建筑密度 為 %。 （四）防洪、防潮、排澇設(shè)施條件 防洪條件 本工程處在 XX 市 XX 工業(yè)園區(qū) ，設(shè)計海拔高程為 ，最大相對高差 —，設(shè)計高程符合防洪條件。巖層中可見兩組裂隙：① 47186。各月平均日照百分率最高為 8 月 75%，其變化幅度為 30—79%；最低為 12 月 13%，其變化幅度為 1—32%。特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。 汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)項目可行性研究報告 9 三 、 符合 XX 市整合資源、 加快經(jīng)濟發(fā)展的需要 該項目位于 XX 市 XX 工業(yè)園區(qū) 。 但是也要看到，我國零部件行業(yè)面臨的最大危機是研發(fā)水平低，缺乏核心技術(shù)和研發(fā)能力。 該項目總用地 ，道路面積 ，凈用地，綠地 7540m2，廠區(qū)內(nèi)道路 及停車場 。 其主要技術(shù)經(jīng)濟指標詳見下表： 序號 指標名稱 單位 數(shù)量 參照 指標 正負值 備注 1 總用地面積 m2 2 道路面積 m2 汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)項目可行性研究報告 3 3 凈用地面積 m2 建筑占地面積 m2 32021 其中 綜合樓 m2 1000 生產(chǎn)廠房 m2 18000 輔助生產(chǎn)用房 m2 3000 倉庫 m2 10000 綠地面積 m2 7540 廠區(qū)內(nèi)道路 及停車場面積 m2 4 總建筑面積 m2 45000 其中 綜合樓 m2 5000 5 層 生產(chǎn)廠房 m2 27000 局部 2 層 輔助生產(chǎn)用房 m2 3000 1 層 倉庫 m2 10000 1 層 5 綠地率 % 20 6 建筑密度 % 30 + 7 容積率 1 + 8 行政辦公及生活設(shè)施用地所占比重 % 7 9 投資強度 萬元 /公頃 3269 3105 +164 綜上所述， 該項目 指標完全達到要求。 根據(jù) “十一五 ”規(guī)劃要求，我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)要逐步加大科研投入，提升自主創(chuàng)新能力，培育自主品牌，盡快形成自主研發(fā)和 技術(shù)創(chuàng)新能力。 XX 在 “十一五 ”期間，將加快工業(yè)園區(qū)建設(shè)，繼續(xù)做好園區(qū)產(chǎn)業(yè)定位和布局工作，強化產(chǎn)業(yè)集聚。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。 風、云：年平均風速為每秒 ，以東北風、西北風和東風三個風向較多，風速也較大。85186。 防潮條件 本工程選址能夠滿足防潮要求。 二、建設(shè)規(guī)模 根據(jù) 該項目 生產(chǎn)工藝特征，新建建筑面積共 45000m2。 （四）建筑方案 設(shè)計標準和規(guī)范、依據(jù)： （ 1）國家及當?shù)氐默F(xiàn)行設(shè)計規(guī)范和技術(shù)標準； （ 2）生產(chǎn)工藝相關(guān)專業(yè)要求； （ 3）本地區(qū)按 6 度地震烈度設(shè)防。項目總用地面積100% =% 主要 技術(shù)經(jīng)濟指標 表 序號 指標名稱 單位 數(shù)量 參照指標 正負值 備注 1 總用地面積 m2 2 道路面積 m2 3 凈用地面積 m2 建 筑占地面積 m2 32021 其中 綜合樓 m2 1000 生產(chǎn)廠房 m2 18000 輔助生產(chǎn)用房 m2 3000 倉庫 m2 10000 綠地面積 m2 7540 廠區(qū)內(nèi)道路 及停車場面積 m2 汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)項目可行性研究報告 26 4 總建筑面積 m2 45000 其中 綜合樓 m2 5000 5 層 生產(chǎn)廠房 m2 27000 局部 2 層 輔助生產(chǎn)用房 m2 3000 1 層 倉庫 m2 10000 1 層 5 綠地率 % 20 6 建筑密度 % 30 + 7 容積率 1 + 8 行政辦公及生活設(shè)施用地所占比重 % 7 9 投資強度 萬元 /公頃 3269 3105 +164 五 、公用工程方案 （一）電氣設(shè)計 設(shè)計范圍 ? 配電、照明設(shè)計； ? 防雷及接地設(shè)計； ? 通信及有線電視系統(tǒng)設(shè)計。 （ 3）管材 給水管道管徑 DN100mm 采用給水球墨鑄鐵管，接口采用石棉 汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)項目可行性研究報告 29 水泥接口； DN100mm 采用 PPR 環(huán)保塑料給水管，管道連接采用熱融連接。 二、設(shè)計依據(jù) （一）《中華人民共和國環(huán)境保護法（ 1989 年）》； （二）中華人民共和國國務(wù)院令第 253 號《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》； （三） JBJ16－ 2021《機械工業(yè)環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》； （四） GB8978－ 1996《污水綜合排放標準》一級標準； （五） GB16297－ 1996《大氣污染物排放標準》二級標準； （六） GB12348－ 90《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》 Ⅱ 類標準。 （二）勞動安全衛(wèi)生對策措施應(yīng)具有針對性、可操作性和經(jīng)濟合 汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)項目可行性研究報告 35 理性。 （三）各種用電設(shè)備外殼、金屬管道、電纜橋架均進行靜電接地，全廠設(shè)置接地網(wǎng)。凡新員工、實習人員、操作人員調(diào)換崗位等均通過三級安全教 育，審查合格后進入崗位，由專職安全員巡回檢查安全生產(chǎn)情況。 三、消防評價 采取以上措施后，企業(yè)能達到消防規(guī)范要求，確保安全生產(chǎn) 。其中，施工單位招標按國家招標法規(guī)定采用公開招標形式，勘察設(shè)計、監(jiān)理單位采用邀請招標形式。 項目投資 估算詳見附表 131。 項目業(yè)主應(yīng)加強職工教育，培訓一批有較高職業(yè)素養(yǎng)的技術(shù)和技工，為企業(yè)發(fā)展提供人才保證 。經(jīng)計算，滿負荷生產(chǎn)年份流動資金為 4500 萬元。 （三）招標信息發(fā)布 公開招標公告及其他需公告的信息，至少在一家有資格的媒體上公開發(fā)布。 二、能源種類 根據(jù)本工廠能源消耗特點和用能結(jié)構(gòu)， 該項目 用能以電能主。 汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)項目可行性研究報告 39 第十章 消 防 一、設(shè)計依據(jù) 《中華人民共和國消防法》； GBJ1687（ 2021 年版）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》； GBJ14090（ 1997 年版）《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》； 地方各級主管部門頒發(fā)的消防法規(guī)、法令。 （五）原材料及成品搬運、堆垛采用專用叉車，實現(xiàn)機械化裝卸，降低 勞動強度。 三、勞動保護及職業(yè)衛(wèi)生要求 （ 一）勞動保護 該項目 工藝設(shè)計，設(shè)備選型、安裝，材料選購、制造、檢驗等嚴格按照國家有關(guān)規(guī)范實施，改善勞動條件，加強勞動保護，使項目建設(shè)符合保障職工和居民身體健康的要求。 汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)項目可行性研究報告 32 四、環(huán)境保護 （一）嚴格執(zhí)行 XX 市建筑施工管理有關(guān)法規(guī)。 室外排水設(shè)計 （ 1）室外排水現(xiàn)狀 根據(jù)建設(shè)單位提供資料，項目建設(shè)場地附近已有完善的市政排水設(shè)施， 該項目 與市政排水系統(tǒng)連接方便，可充分利用市政排水設(shè)施。 所有在電纜井內(nèi)、吊頂內(nèi)、電纜橋架內(nèi)、電纜溝內(nèi)的配電線路，均采用明敷 ，穿管敷設(shè)的配電線路除特殊要求外均采用暗敷。 ① 綜合樓為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)，共 5 層，層高 ，建筑面 汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)項目可行性研究報告 23 積 5000m2； ② 生產(chǎn)廠房 為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)， 局 部為 2 層，層高 ，建筑面積 27000m2； ③ 輔助生產(chǎn)用房 為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)， 單層建筑 ，層高 ，建筑面積 3000m2； ④ 倉庫為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，單層建筑，層高 ，建筑面積10000m2。 汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)項目可行性研究報告 19 第七 章 技術(shù)、設(shè)備及工程方案 一、生產(chǎn)工藝流程 項目建成后， 主要產(chǎn)品 為 懸架模塊及制動系統(tǒng)、汽車無極變速箱（ CVT） ，其主要 工藝流程如下圖所示 ： 二、設(shè)備方案 （一）生產(chǎn)設(shè)備選型 生產(chǎn)設(shè)備選型依據(jù)生產(chǎn)效率高、能耗低的原則。 總之，防洪、防潮、排澇設(shè)施條件是能夠滿足建設(shè)需要的。80186。冬春兩季多高于地面 1500m 以上的高積云和層積云；夏季多高于地面 500—800m 的雷雨云。 汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)項目可行性研究報告 12 第五章 項目選址及建設(shè)條件 一、項目建設(shè)地址 項目選址于 XX 市 XX 工業(yè)園區(qū) 81 號地塊 。加強園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) ，整合園區(qū)服務(wù)資源，打造服務(wù)平臺，建立和完善園區(qū)投資、技術(shù)、管理等服務(wù)體系。 汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)項目可行性研究報告 7 第三章 項目建設(shè)的必要性 一 、是支持城市發(fā)展的需要 近年來， XX 區(qū)大力推進 “工業(yè)強區(qū) ”的發(fā)展戰(zhàn)略，工業(yè)生產(chǎn)得到快速發(fā)展，規(guī)模以上工業(yè)不斷壯大，工業(yè)經(jīng)濟運行質(zhì)量穩(wěn)步提高。2021 年， XX 市的年財政收入為 300 億元，這意味著 XX 市在未來 5年內(nèi)將吸引超過地方財政收入 10 倍的工業(yè)投資?！犊裳袌蟾妗穼υ擁椖康目尚行赃M行綜合分析、論證，得出合理、正確的結(jié)論，為項目業(yè)主及審批部門提供決策依據(jù)，并作為開展下一階段工作的基礎(chǔ)。 三、國內(nèi)汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢 我國的汽車零部件行業(yè)有著自己的優(yōu)勢，經(jīng)過多年的努力已經(jīng)形成一定基礎(chǔ)。但是，由于該地區(qū)自然條件較差， 經(jīng)濟基礎(chǔ)原來就很薄弱，基礎(chǔ)設(shè)施欠帳較多，加之移民遷建過程中大量企業(yè)關(guān)閉破產(chǎn)，產(chǎn)業(yè) 空虛 化問題嚴重，移民生計和社會穩(wěn)定問題日益顯現(xiàn)。長安股份、長安鈴木、長安福特、慶鈴、重汽和力帆汽車六大整車企業(yè)完成本地配套價值量超過 130 億元，比 2021 年 88億元增加 42 億元，平均配套率達到 %，全面完成 2021 年確定的47%的目標，比 2021 年的 42%提高了 個百分點。 5 月到 7 月上旬，為初夏雨季和梅雨天氣過程， 5 到 9 月汛期內(nèi)的一日降 汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)項目可行性研究報告 13 水 量，可達 100—200mm。15186。礦物成分主要為長石、石英，次之為云母，鈣質(zhì)膠結(jié)， 汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)項目可行性研究報告 15 與泥巖呈不等厚狀產(chǎn) 出。 五、施工條件 在 XX 市 XX 工業(yè)園區(qū) 實施 該項目 建設(shè)有著極其優(yōu)越的施工條件。辦公區(qū)與廠區(qū)要適當隔離，使各功能分區(qū)既便于互相聯(lián)系，又互不干擾，使全廠成為合理有序運行的現(xiàn)代企業(yè)形象。項目總 用地面積 100% =% （四）行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施用地所占比重 行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施用地所占比重 =行政辦公、生活服務(wù)設(shè)施占用土地面積247。 （ 2）給水系統(tǒng) 工程水源接自市政給水管網(wǎng)，因市政給水管網(wǎng)水壓滿足新增建筑給水要求，故不設(shè)加壓設(shè)施。 室內(nèi)污水管采用 UPVC 排水管，粘接連接；屋面雨水管采用UPVC 塑料排水管。 六、環(huán)保評價 該項目 經(jīng)過上述處理后，不會對環(huán)境造成不利影響，可達到清潔環(huán)保生產(chǎn)的目的。廠區(qū)空地及道路兩側(cè)，各裝置之間，實施點、線、面結(jié)合配置綠化帶，以改善廠區(qū)環(huán)境。 六、安全急救及衛(wèi)生保健 廠房內(nèi)設(shè)有更衣室、盥洗間、廁所、淋浴等生活輔助用房。 （六）化學消防 所有建筑內(nèi)按 GBJ14090《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》配備了足夠數(shù)量的小型化學滅火器。 汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)項目可行性研究報告 43 第十 二 章 項目進度計劃及招投標 一、項目建設(shè)工期 該項目 建設(shè)期為 1 年，從 2021 年 5 月到 2021 年 4 月。 相關(guān)稅費按國家及 XX 市有關(guān)規(guī)定計算。 加強政府協(xié)調(diào)指導(dǎo)作用。 通過計算分析，項目總投資為 22088 萬元。 三、項目管理 項目建設(shè)嚴格執(zhí)