【正文】 227 額定轉(zhuǎn)速 rpm 2100 最大行駛速度 前進(jìn)/后退 I檔 km/h 04 II 檔 km/h III 檔 km/h 轉(zhuǎn)彎半徑 mm 9000 壓實(shí)輪 前輪直徑 寬度 mm Φ16201120 后輪直徑 寬度 mm Φ16201120 爬坡能力（根據(jù)土壤情況） % 100 垃圾推板 高出地面 mm 1200 調(diào)整低于地面 mm 200 基于 automation Studio WY60 型號(hào)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)分析及鏟斗回路系統(tǒng) PLC 的設(shè)計(jì)與聯(lián)合仿真 幅度 最大推力 kN 260 壓實(shí)密度 t/ m179。178。178。 (3)壓縮式垃圾車 一般在其可封閉的垃圾箱內(nèi) 的前部安裝一個(gè)液壓推板，通過(guò)液壓來(lái)壓縮已經(jīng)裝入的垃圾并且卸料。 基于 automation Studio WY60 型號(hào)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)分析及鏟斗回路系統(tǒng) PLC 的設(shè)計(jì)與聯(lián)合仿真 4YF26垃圾壓實(shí)機(jī)簡(jiǎn)介 垃圾壓實(shí)機(jī)是城市垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)壓實(shí)設(shè)備，是一種用來(lái)提高填埋場(chǎng)垃圾庫(kù)存容量，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)生填埋的專用工程機(jī)械，是現(xiàn)代城市垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)的重要設(shè)備，具有對(duì)垃圾推平、擠碎、壓實(shí)的功能，有利于節(jié)約土地、保護(hù)環(huán)境，延長(zhǎng)填埋場(chǎng)的使用壽命。178。178。178。而垃圾壓實(shí)機(jī)是生活垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)的關(guān)鍵設(shè)備。傳動(dòng)路線為：發(fā)動(dòng)機(jī)－－－液力變速器－－－傳動(dòng)軸－－－前／后橋－－－－壓實(shí)輪。液壓系統(tǒng)采用了伺服變量泵系統(tǒng)。 ３ ４ＹＦ２６ 垃圾壓實(shí)機(jī)的壓實(shí)效果 ４ＹＦ２６ 垃圾壓實(shí)機(jī)可將 ０．４ｔ／ｍ３ 生活垃圾壓實(shí)到 ０．８ｔ／ｍ３ 以上，處理能力為 ６５ｔ／ｈ 以上。 基于 automation Studio WY60 型號(hào)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)分析及鏟斗回路系統(tǒng) PLC 的設(shè)計(jì)與聯(lián)合仿真 16 裝置組成和工作簡(jiǎn)介 立式垃圾壓縮機(jī)主機(jī)設(shè)備由壓縮裝置、推出裝置、機(jī)架部分及液壓傳動(dòng)系統(tǒng)等組成。經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后的垃圾體積縮小 70%左右，同時(shí)可將生活垃圾中的水分排出，可運(yùn)載更多的垃圾，提高了單車的 垃圾載運(yùn)量，減少了運(yùn)輸次數(shù)，僅此一項(xiàng)每年可節(jié)約數(shù)萬(wàn)元。液壓缸下行。當(dāng)然沒(méi)有任何事物是可以不勞而獲的，六周的時(shí)間的準(zhǔn)備相信對(duì)于我們以后進(jìn)入工廠 實(shí)習(xí)也會(huì)有莫大的幫助。 由式（ 3）得出： δ≥， 根據(jù)文獻(xiàn) [4]?。?δ=40mm， 則液壓缸的外徑： D1=330mm。液壓站是垃圾舉升機(jī)的動(dòng)力部分，由電 基于 automation Studio WY60 型號(hào)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)分析及鏟斗回路系統(tǒng) PLC 的設(shè)計(jì)與聯(lián)合仿真 17 機(jī)、濾油器、油 箱、溢流閥、油泵、單向閥、換向閥及油缸等組成，根據(jù)使用要求，液壓站的工作原理圖如圖 2 所示。鏟刀采用 ６５Ｍｎ 等這種耐磨的材料，并經(jīng)過(guò)表圖要應(yīng)當(dāng)按照工作的實(shí)際需求和成本。所以本系統(tǒng)可以很好滿足轉(zhuǎn)向和提升分別工作的要求。 ４ＹＦ２６ 垃圾壓實(shí)機(jī)裝備全封閉鋼結(jié)構(gòu)翻車保護(hù)功能的駕駛室。 ２．２ 動(dòng)力及傳動(dòng)裝置 ４ＹＦ２６ 垃圾壓實(shí)機(jī)的動(dòng)力選用 Ｃ６１２１ 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 當(dāng)電磁鐵右邊得電時(shí)： 進(jìn)油路：油箱 —— 過(guò)濾器 —— 單向變量泵 —— 過(guò)濾器 —— 三位四通電磁換向閥的右位 —— 塞棒缸下腔（加載缸下腔）。178。178。 4. 建立 BOM 表 三、 PLC 控制仿真 1. 系統(tǒng)的 控制要求分析 2. 輸入輸出設(shè)計(jì)， I/O 分配表 3. 軟件設(shè)計(jì)，梯形圖 4. PLC 仿真結(jié)果分析（動(dòng)作實(shí)現(xiàn)，制作視頻） 四、總結(jié)（寫項(xiàng)目的感想 5001000 字） 五、參考文獻(xiàn) 基于 automation Studio WY60 型號(hào)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)分析及鏟斗回路系統(tǒng) PLC 的設(shè)計(jì)與聯(lián)合仿真 附錄 1：小組工作分配表178。 基于 automation Studio WY60 型號(hào)挖掘機(jī)鏟斗回路液壓系統(tǒng)分析及 PLC 的設(shè)計(jì)與聯(lián)合仿真 班級(jí)： 12 制造 331 班 組別： 12 小組成員： 辛龍 張靜 周益鋒 基于 automation Studio WY60 型號(hào)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)分析及鏟斗回路系統(tǒng) PLC 的設(shè)計(jì)與聯(lián)合仿真 摘要 本組成員辛龍、周益鋒、張靜三人共同對(duì) 4YF26 垃圾壓實(shí)機(jī)的應(yīng)用和實(shí)驗(yàn)過(guò)程，以及對(duì)其內(nèi)部系統(tǒng)的理論分析，功能分析和原理圖分析做了詳盡的了解，共同掌握了各液壓元件的名稱，在系統(tǒng)中的作用，技術(shù)參數(shù)的了解，并根據(jù)所 選材料利用 AOTOMATION STUDIO 仿真出液壓系統(tǒng)圖和 PLC 的設(shè)計(jì)。178。178。178。 回油路：加載缸上腔（塞 棒缸上腔） —— 三位四通電磁換向閥的右位 —— 油箱。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)器后部的后車架上。駕駛室密封良好，換氣經(jīng)過(guò)濾清，確保外界塵埃不能進(jìn)入，所有儀表和操作件按人體工程學(xué)原理合理排列，減輕司機(jī)的疲勞，并配備取曖設(shè)保外界塵埃不能進(jìn)入，所有儀表和操作件按人體工程學(xué)原理合理排列，減輕司機(jī)的疲勞，并配備取曖設(shè)施