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正文內(nèi)容

物流設(shè)備與應(yīng)用技術(shù)(留存版)

  

【正文】 是指組成物流系統(tǒng)的設(shè)備成套、匹配,達(dá)到高效、經(jīng)濟(jì)的要求。 西南交通大學(xué) 物流學(xué)院 10 物流技術(shù)的分類 ( 1)按形態(tài)可分為: 硬技術(shù):組織實(shí)施物流活動(dòng)所涉及的各種機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸工具,各種站場(chǎng)建筑、倉(cāng)庫(kù)建筑,以及服務(wù)于物流活動(dòng)的電子計(jì)算機(jī)、通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備等。用什么手段,產(chǎn)品不會(huì)長(zhǎng)腿跑過去,是用鏟車搬過去,是用汽車運(yùn)過去,還是用火車?yán)^去,要實(shí)現(xiàn)這些要求,就出現(xiàn)了 物流技術(shù) 。 軟技術(shù)是使硬技術(shù)的應(yīng)用取得最好經(jīng)濟(jì)效果的技術(shù)。例如,叉車的低重心設(shè)計(jì),使使上下更加方便;側(cè)向座椅設(shè)置,使駕駛叉車更容易;配有電子轉(zhuǎn)向功能,不管搬運(yùn)多重的貨物,所需同轉(zhuǎn)向力均小于 10牛頓,僅為傳統(tǒng)堆垛車的 1/10,使操作更為輕松;其自動(dòng)對(duì)中功能與故障自我診斷功能使叉車更加智能化。同時(shí)模塊化結(jié)核能夠最佳利用現(xiàn)有空間,可以根據(jù)貨物存取量的增加和平共處五項(xiàng)原則供貨范圍的變化進(jìn)行調(diào)整。這說明物流技術(shù)本身是隨著社會(huì)的發(fā)展、物流系統(tǒng)現(xiàn)代化的要求,在不斷地發(fā)展。 西南交通大學(xué) 物流學(xué)院 7 技術(shù)是實(shí)施物流的必要條件。主導(dǎo)物流現(xiàn)代化的技術(shù)已逐漸由硬技術(shù)轉(zhuǎn)移到軟技術(shù) 西南交通大學(xué) 物流學(xué)院 11 硬技術(shù) 軟技術(shù) 材料:集裝材料、包裝材料等 計(jì)劃:對(duì)流通形態(tài)與硬技術(shù)進(jìn)行規(guī)劃研究與改進(jìn)的工作 機(jī)械:裝卸機(jī)械、包裝機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械等 運(yùn)用:對(duì)運(yùn)輸工具的選擇使用、裝卸方法、庫(kù)存管理、勞務(wù)管理 設(shè)施:倉(cāng)庫(kù)、車站、港口、機(jī)場(chǎng)等 評(píng)價(jià):成本計(jì)算等 西南交通大學(xué) 物流學(xué)院 12 ( 2)按技術(shù)思想來源和科學(xué)原理可分為: 物流機(jī)械技術(shù) 物流信息技術(shù) 物流電子技術(shù) 物流自控技術(shù) 物流數(shù)學(xué)方法 計(jì)算機(jī)技術(shù) 西南交通大學(xué) 物流學(xué)院 13 (3)按應(yīng)用范圍可分為: 運(yùn)輸技術(shù) 倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù) 裝卸搬運(yùn)技術(shù) 包裝和集裝技術(shù) 分揀和配貨技術(shù) 流通加工技術(shù) 管理技術(shù) 西南交通大學(xué) 物流學(xué)院 14 物流 設(shè) 備的概念 是指進(jìn)行各項(xiàng)物流活動(dòng)所必需的成套建筑和器物,組織實(shí)物流通所涉及的各種機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、站場(chǎng)、電子計(jì)算機(jī)、通訊設(shè)備等。 西南交通大學(xué) 物流學(xué)院 24 實(shí)用化 一個(gè)物
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