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福賽特汽車發(fā)展之路(留存版)

2025-07-12 05:18上一頁面

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【正文】 車發(fā)展之路 案例:福賽特汽車發(fā)展之路 案例:福賽特汽車發(fā)展之路 案例:福賽特汽車發(fā)展之路 案例:福賽特汽車發(fā)展之路 案例:福賽特汽車發(fā)展之路 案例:福賽特汽車發(fā)展之路 案例:福賽特汽車發(fā)展之路 案例:福賽特汽車發(fā)展之路 案例:福賽特汽車發(fā)展之路 案例:福賽特汽車發(fā)展之路 案例:福賽特汽車發(fā)展之路 “ 東方紅 665” 載重車 —— 對(duì)越戰(zhàn)爭中戰(zhàn)功赫赫。 1966年 1月,國家把研制生產(chǎn)載重越野汽車( 5噸)的任務(wù)交給了一拖人,接到任務(wù)后,一拖決定 當(dāng)年國慶節(jié)前試制出樣車。那是個(gè)激動(dòng)人心的創(chuàng)業(yè)年代。其中,發(fā)展載重汽車是“工程”中的重點(diǎn)。 案例:福賽特汽車發(fā)展之路 當(dāng)年,河南省政府研究決定,河南省走工業(yè)大省是必然之路,建設(shè)載重汽車生產(chǎn)基地是理所當(dāng)然。這也是一拖選擇重型卡車的根本原因。這是總裝廠墻上的大幅標(biāo)語。 然而,這種輝煌是短暫的。 之后的 30多年,一拖為軍隊(duì)提供了大量各種類型的軍車,為軍隊(duì)的裝備現(xiàn)代化做出了貢獻(xiàn)。 關(guān)于汽車產(chǎn)品的生產(chǎn) ,早在上個(gè)世紀(jì) 60年代,中國一拖就與汽車制造結(jié)下不解之緣。 為了搶時(shí)間設(shè)計(jì)出高水平的載重汽車,一拖集中了大批工程技術(shù)人員投入設(shè)計(jì)工作,并擬訂出十幾種技術(shù)方案。 案例:福賽特汽車發(fā)展之路 1993年的一拖,銷售收入還不足 20億元。 載重汽車應(yīng)該放在哪個(gè)城市?靠哪個(gè)企業(yè)作為載體? 研究決定,載重汽車放在洛陽市一拖公司進(jìn)行生產(chǎn)。 福賽特還有自己的不少后發(fā)優(yōu)勢,比如低成本,比如產(chǎn)品的差異化等。 “追求卓越,爭創(chuàng)第一”。
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