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晉石b合同段隧道瀝青路面專(zhuān)項(xiàng)的施工方案(留存版)

  

【正文】 拌 55 秒。 鑿毛 后 安排30 人 對(duì)全路段 進(jìn)行清掃,清掃人員需佩戴防毒面罩,現(xiàn)場(chǎng)須有滿(mǎn)足工作面的照明設(shè)施,采用 4 臺(tái)移動(dòng)式 照明 車(chē)對(duì)隧道全路段照明 , 先 采用人工清掃,并配以 鼓風(fēng)機(jī) 進(jìn)行吹塵; 再采用兩臺(tái)清掃車(chē)清掃, 局部泥塵清除困難時(shí)采用高壓水沖洗或用鋼絲刷刷除再用 鼓風(fēng)機(jī) 吹除,清掃過(guò)程隧道內(nèi)交通封閉,不得有車(chē)輛通行。 c、在鋪設(shè)過(guò)程中若出現(xiàn)重疊時(shí),重疊長(zhǎng)度為不大于 50mm 且不能超過(guò)兩層以上的重疊。 運(yùn)輸 車(chē)輛 注意對(duì)下 承隧道瀝青路面專(zhuān)項(xiàng)施工方案 江西省交通工程集團(tuán)公司 7 層的保護(hù),自卸車(chē)在成型的 上 基層面上做到限速行駛,時(shí)速不得超過(guò)40Km/h, 嚴(yán)禁超速行駛。壓路機(jī)應(yīng)按“緊跟慢壓”的原則,嚴(yán)格控制碾壓速度,不得在同一斷面上折回,而是呈梯形,緊跟攤鋪機(jī)向前推進(jìn)。礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率不小于 90%。 B、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志。 能見(jiàn)度低。施工人員必須穿戴反光衣及頭置式礦燈并在隧道內(nèi)設(shè)置相關(guān)安全標(biāo)識(shí)。瀝青砼鋪筑時(shí)溫度高達(dá) 170℃以上 ,加上通風(fēng)不良、散熱效果差 ,工作場(chǎng)所溫度較高,容易導(dǎo)致作業(yè)人員中暑,影響安全作業(yè)和人體健康;高溫對(duì)攤鋪機(jī)操作盤(pán)調(diào)平控制電腦中的電器部分直接造成死機(jī)、失靈等,必須定時(shí)更換保持其工作溫度低于 60℃;壓路機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高影響正常工作,需定時(shí)對(duì)碾壓設(shè)備進(jìn)行定時(shí)輪換。 對(duì)參加施工的人員,必須接受安全技術(shù)教育,熟知和遵守本工程的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程,施工前進(jìn)行安全技術(shù)考核,合格者方準(zhǔn)上崗操作。 按規(guī)范進(jìn)行面層總厚度、 下 面層厚度、上面層厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、彎程、表層構(gòu)造深度、滲水系數(shù)等檢測(cè),須符合規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 碾壓 瀝青路面的壓實(shí)度和平整度取決于碾壓溫度和壓實(shí)方法。 拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時(shí),可放入保溫的成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存,存儲(chǔ)時(shí)間不得超過(guò) 72h,貯料倉(cāng)無(wú)保溫設(shè)備時(shí),允許的儲(chǔ)料時(shí)間以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。 b、對(duì)于高度不同的接縫下陷的區(qū)域,必須進(jìn)行找平處理。 c、對(duì)于路面的突起等凸起物,必須進(jìn)行清理或找平處理至平整。 運(yùn)輸 準(zhǔn)備 15 臺(tái)自卸車(chē)運(yùn)輸瀝青混合料,自卸車(chē)準(zhǔn)備保溫及防雨篷布,防止混合料溫度散失過(guò)快或遭雨淋。碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段采用雙鋼輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行, 壓路機(jī)的碾壓順序安排見(jiàn)下圖 。試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果須報(bào)監(jiān)理工程師審批。對(duì)于從事電氣人員,須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),獲得合格證書(shū)后,方準(zhǔn)持證上崗。 火災(zāi)。 。在施工設(shè)備上配備一定數(shù)量的干粉滅火器,隧道外并配置 高壓水車(chē)待命。 施工過(guò)程安全保證措施 A、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)用電管理,照明設(shè)施,保證絕緣良好。混合料生產(chǎn)每日做抽提試驗(yàn)、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。碾壓時(shí),相鄰碾壓帶重疊1/31/2 的輪寬,從橫斷面上低的一側(cè)逐步移向高的一側(cè),壓實(shí)完全幅為 1 遍。 裝料時(shí)采用前、后、中兩層裝料,避免裝料離析。 隧道瀝青路面專(zhuān)項(xiàng)施工方案 江西省交通工程集團(tuán)公司 5 b、在鋪設(shè)高分子抗裂貼時(shí)應(yīng)將材料拉緊,鋪設(shè)后的抗裂貼應(yīng)平整、不起皺、不翹邊。 高分子抗裂貼 高分子抗裂貼應(yīng)在表層溫度大于 20℃的條件下使用,如表層溫度低于 20℃,建議采用溫火烤抗裂貼的膠面,注意不得過(guò)烤,只需保證膠面融化即可。瀝青采用導(dǎo)熱油提前一天加熱,加熱溫度控制在 160~165℃,礦料加熱溫度比瀝青高 10℃左右,瀝青混合料出廠(chǎng)溫度控制在 170~ 185℃ , 每鍋拌和時(shí)間 60S。 攤鋪機(jī)由三人操作,一人負(fù)責(zé)前進(jìn)方向與總控 制,二人負(fù)責(zé)兩邊隧道瀝青路面專(zhuān)項(xiàng)施工方案 江西省交通工程集團(tuán)公司 8 的送料及攤鋪高程的調(diào)整,攤鋪機(jī)前進(jìn)的過(guò)程中, 兩側(cè)安排 3 人進(jìn)行鏟料及修整邊線(xiàn),局部找平補(bǔ)料,一般不用人工不斷地整修,只有在特殊的情況,允許用人工找補(bǔ)或更換混合料。 路面檢測(cè) 瀝青路面壓實(shí)成型后,按《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTJ05995)
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