【摘要】公交車發(fā)車時間的數(shù)學(xué)模型摘要公共交通是城市交通的重要組成部分,作好公交車的調(diào)度對于完善城市交通環(huán)境、改善市民出行狀況、提高公交公司的經(jīng)濟(jì)和社會效益,都具有重要意義。本文主要是研究公交車調(diào)度的最優(yōu)策略問題,針對其多目標(biāo)、多變量的動態(tài)特點(diǎn),我們以公交線路站點(diǎn)客流量為依據(jù),從出行者的出行時間可靠性及出行時刻、等待時間、途中乘運(yùn)時間、到達(dá)終點(diǎn)的時間以及車廂內(nèi)滿載率較均勻調(diào)查入手,通過對
2025-06-07 15:43
【摘要】自動控制系統(tǒng)第二章控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型宋瀟瀟西華大學(xué)電氣信息學(xué)院目錄?控制系統(tǒng)的微分方程?控制系統(tǒng)的傳遞函數(shù)?動態(tài)結(jié)構(gòu)圖?自動控制理論以自動控制系統(tǒng)為研究對象,無論是對控制系統(tǒng)進(jìn)行分析還是對校正裝置進(jìn)行綜合,都需要建立控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。?所謂數(shù)學(xué)模型是指能夠描述系統(tǒng)變量之間關(guān)系的數(shù)學(xué)表達(dá)式。工
2025-01-14 01:52
【摘要】12一、控制系統(tǒng)的時域數(shù)學(xué)模型二、控制系統(tǒng)的復(fù)數(shù)域數(shù)學(xué)模型三、控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖與信號流圖本章內(nèi)容:數(shù)學(xué)模型時域模型頻域模型方框圖和信號流圖狀態(tài)空間模型3控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型是描述系統(tǒng)內(nèi)部物理量之間關(guān)系的數(shù)學(xué)表達(dá)式。模型靜態(tài)數(shù)學(xué)模型動態(tài)數(shù)學(xué)模型建模方法分析法
2025-01-14 10:59