【正文】 、硅藻土、活性碳、分子篩及氧化鋁等物質。產物由循環(huán)水冷卻，液體產物進精餾裝置精制生產高純乙二醇，尾氣經回收有用組分后送入加熱爐或鍋爐燃燒。詳細經濟效益指標見下表： 序號 項 目 單 位 數額 (人民幣 ) 一 基本數據 1 總投資 萬元 181950 建設投資 萬元 168732 建設期借款利息 萬元 3159 流動資金 萬元 10060 2 銷售收入 萬元 199201 3 總成本費用 萬元 75866 其中 :折舊 萬元 10660 4 流轉稅金及附加 萬元 23183 5 利潤總額 萬元 100153 6 所得稅 萬元 25038 7 所得稅后利潤 萬元 75114 二 經濟評價指標 1 稅后財務指標 其中：財務內部收益率 % 投資回收期 年 2 稅前財務指標 其中：財務內部收益率 % 17 投資回收期 年 3 自有資金 其中： 財務內部收益率 % 4 投資利潤率 % 5 投資利稅率 % 6 資本金利潤率 % （二）社會效益 。 20 萬噸 /年乙二醇項目，總投資約 億元，其中建設投資約需 億元。 第四步，亞 硝酸酯的回收 ：將再生塔得到的亞硝酸酯氣相導入冷凝分離塔，控制溫度在相應酯的沸點以上，將亞硝酸酯氣體中的醇和水進一步分離，其大部分亞硝酸酯（含未反應氣體）送回合成塔循環(huán)使用，另小部分轉入壓縮冷凝塔處理； 第五步，非反應氣體的排放： 將含有非反應氣體的亞硝酸酯導入壓縮冷凝塔，控制冷凝溫度在 20～ 40℃，壓力在 ～4MPa，使亞硝酸酯完全液化回收，經氣化后再導入合成塔循環(huán)使 12 用，不凝氣體主要是氮氣和少量的甲烷、氬、一氧化碳、一氧化氮，放空排除。其催化劑是負載有鉑族金屬或它們的鹽的載體催化劑。 其后，日本宇部興產和美國 UCC 等相繼開發(fā)成功了 CO 常壓氣相合成草酸二酯新工藝。 國內外合成氣制乙二醇技術的概況 。另一個原因是生產的成本問題，用乙烯制乙二醇的成本過高。乙二醇的衍生物二硝酸酯是炸藥。 項目建設內容與規(guī)模：占地約 1000 畝，建 20 萬噸 /年煤制乙二醇項目生產線及配套設施。我國原油儲量只占全球的 ％，屬于缺油國家，“ 煤制乙二醇”的技術路線符合我國缺油、少氣、煤炭資源相對豐富的資源特點。聚酯是我國乙二醇的主要消費領域，聚酯消費占乙二醇消費總量 4 的 90%左右，用于聚酯纖維和非纖聚酯的生產。 從 2020年開始，中東地區(qū)至少有 5套產能在 70 萬噸 /年左右的乙二醇裝置需要更換反應器。 現就合成氣制乙二醇技術國內外進展介紹如下： （ 1）國內。 國內技術基本來源于對日本宇部在二十世紀八十年代開發(fā)的合成氣制乙二醇技術的消化吸收。反應溫度在 50～ 400℃，最好在 80～250℃。 13 以煤為原料采用 CO 催化偶聯合成草酸酯再加氫生成 乙二醇的技術，首先，要經過煤氣化、變換、凈化后制成合成氣 (CO+H2)；然后通過變壓吸附技術，把其中的氫氣分離出來，用于將草酸酯加氫 生成乙二醇的氫源；余下的 CO 氣體 用脫氫 催化劑 進行脫氫凈化，就可以用做羰基化合成草酸酯的 CO 原料。 乙二醇目前在我國占 70%以上需要進口，市場廣闊，該項目采用草酸酯加氫合成法生產乙二醇，比傳統(tǒng)技術的產出量高，排放更小，屬于推廣的高新技術范疇，項目每生產 1噸乙二醇比傳統(tǒng)方式生產節(jié)約 噸左右煤，且排放更少，符合國家節(jié)能減排的要求。 八、效益分析 （一）經濟效益 。當醇的濃度低于20%時，更換新的醇液。再按一定比例混入普氧或空氣，并送入載有催化劑的固定床反應器中，催化反應同時除去所含的氫氣和氧氣。 日本宇部興產株式會社開發(fā)成功了 CO 高壓液相催化法合成草酸二丁酯技術，并于 1978 年建成了 6000 噸 /年高壓液相合成草酸二丁酯的中試裝置。關于石油路線制乙二醇工藝這里不再累述，著重講講合成氣制乙二醇工藝。傳統(tǒng)石化路線乙二醇的核心原料是環(huán)氧乙烷，由于環(huán)氧乙烷受到運輸制約的原因，乙二醇裝置要依托 5 乙烯工廠建設，由此決定國內乙二醇生產能力主要集中在大型石化企業(yè)。在制革和制藥工業(yè)中，