【正文】 人；圓木滾下方向嚴(yán)禁任何人通過(guò)。 32 滑車使用前應(yīng)進(jìn)行檢查。 25 鋼絲繩報(bào)廢檢查標(biāo)準(zhǔn)參照《電力建設(shè)安全工 作規(guī)程》執(zhí)行。 d） 指揮人員不能同時(shí)看清操作人員和負(fù)載時(shí)，必須設(shè)中間指揮人員逐級(jí)傳遞信號(hào)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即 發(fā)出停止信號(hào)。 10 一臺(tái)起重機(jī)的主、副鉤抬吊同一重物時(shí)，其總載荷不得超過(guò)當(dāng)時(shí)主鉤的允許載荷。吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)與吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，嚴(yán)禁偏拉斜吊。 專業(yè)工程處技術(shù)負(fù)責(zé)人 a) 負(fù)責(zé)編制本專業(yè)起重運(yùn)輸作業(yè)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和填寫(xiě)安全施工作業(yè)票； b) 負(fù)責(zé)按已批準(zhǔn)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和安全施工作業(yè)票進(jìn)行交底，并有交底記錄和受交底人簽字； 3 c) 負(fù)責(zé)起重運(yùn)輸作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和安全施工作業(yè)票的正確實(shí)施。 項(xiàng)目部總工程師 審批本項(xiàng)目有關(guān)起重運(yùn)輸作業(yè)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和安全施工作業(yè)票； 參加起重運(yùn)輸作業(yè)的安全技術(shù)交底； 監(jiān)督檢查起重運(yùn)輸作業(yè)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和安全施工作業(yè)票的實(shí)施情況。 c） 起吊精密物件，或起吊不易吊裝的大件，或在復(fù)雜場(chǎng)所進(jìn)行大件吊裝。各臺(tái) 起重機(jī)所承受的載荷不得超過(guò)各自的允許起重量。 b） 指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。 23 鋼絲繩端部用繩卡固定連接時(shí)，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩主要受力的一邊，繩卡間距應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的 6 倍，繩卡的數(shù)量應(yīng)符合《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》的要求。 g） 板鉤芯軸磨損達(dá)原尺寸的 5%時(shí)，芯軸應(yīng)報(bào)廢。下坡時(shí)還應(yīng)用繩索溜住。 1 拖運(yùn)物件時(shí)，應(yīng)用枕木鋪設(shè)下走道。 1 在拖拉鋼絲繩導(dǎo)向滑輪內(nèi)側(cè)的危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁有人通過(guò)或逗留。行車時(shí)應(yīng)配備開(kāi)道車及押運(yùn)聯(lián)絡(luò)員。 37 起重作業(yè)所使用的工器具，使用前要進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)完好后方可使用。 30 吊鉤出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢： a） 裂紋。切斷鋼絲繩應(yīng)采取防止繩股散開(kāi)的措施。利用構(gòu)筑物或設(shè)備的構(gòu)件作為起吊重物的承力結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)經(jīng)核算。 6 起重機(jī)吊運(yùn) 重物時(shí)一般應(yīng)走吊運(yùn)通道，嚴(yán)禁從人頭上越過(guò)；對(duì)吊起的重物進(jìn)行加工時(shí)，應(yīng)采取可靠的支承措施并通知起重機(jī)操作人員。 施工人員到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)開(kāi)始作業(yè)前，確認(rèn)作業(yè)環(huán)境合格，安全防護(hù)設(shè)施及消防設(shè)施完善后，方可作業(yè)。QB 安徽電力建設(shè)第一工程公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) Q/AEPCM AQ152021 起重運(yùn)輸作業(yè)安全管理規(guī)定 2021063O 發(fā)布 20210701 實(shí)施 安徽電力建設(shè)第一工程公司安全管理部 發(fā) 1 布 I 目 次 前 言 .............................................................................................................