【正文】 的準備工作（穿好工作服，佩戴好名牌），正點交接班。 在行駛途中發(fā)動機水箱開鍋，一般是由于汽車長時間大油門低檔行駛、冷卻系水循環(huán)不暢、散熱器散熱不佳等原因引起的。 七、做好車輛年（檢）審及審證、換證工作，設(shè)立車輛檔案，確保車輛正常運轉(zhuǎn)。 1定期保養(yǎng)車輛，確保車輛處于良好狀態(tài)（剎車，倒后鏡等）。 四、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機構(gòu) XX縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。組織搶救力量，做好增援準備。 對在應(yīng)急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人，按公司有關(guān)規(guī)定，給予表彰和獎勵。應(yīng)急救援人員應(yīng)急值守到位，保持 24小時通訊暢通。 ２、指揮部根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。 三、應(yīng)急救援組織的職責(zé) （一）指揮部職責(zé) １、組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度； ２、根 據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施； ３、根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預(yù)案進行修改和完善； ４、緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備； ５、當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作； ６、配合上級有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理工作； ７、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。如養(yǎng)護區(qū)域。 三、自覺遵守車輛駕駛規(guī)定和單位安監(jiān)部的各項規(guī)章制度，駕駛員持證上崗。 現(xiàn)場管理制度 —— 場內(nèi) 機動車輛事故應(yīng)急處理措施 一、機動車輛出現(xiàn)緊急情況時，應(yīng)采取以下處置措施： 因洗車或涉水后，制動器內(nèi)進水導(dǎo)致制動效能降低時，可在運行中一邊加油，一邊適當(dāng)踩制動踏板，并把變速器掛入中檔運行檔位，讓車輪制動器摩擦車或摩擦塊（盤式制動器）與制動盤或制動鼓上的水分因摩擦產(chǎn)生的熱量迅速蒸發(fā)掉，以盡快恢復(fù)制動器原有性能。 提供上一檢驗周期 場內(nèi) 機動車輛 檢驗報告； 在用 場內(nèi) 機動車輛 定期檢驗前應(yīng)做全面維修保養(yǎng)并提供相應(yīng)維修保養(yǎng)記錄。 二、 職責(zé) 場內(nèi) 機動車輛安全管理人員負責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報告 場內(nèi) 機動車輛定期檢驗工作。 使用登記制度 （ 場內(nèi) 機動車輛 ） 一、本制度所稱 廠（場）內(nèi)機動車是 指 不屬公安 部門和農(nóng)機部門管理、注冊掛牌的；只限于在企業(yè)廠（場）區(qū)內(nèi)行駛的車輛 。 交班隊員向接班隊員移交，交接接班記錄本，對講機及其他用品，并交待清楚本崗位存在的問題，下一班應(yīng)注意事項。這時可以將車停一會兒，等發(fā)動機水箱冷卻再走，但是千萬不能用水澆降溫，那樣容易引起炸缸。 八、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。 1 車輛運貨 時應(yīng)采取必要的安全措施 不能超載，貨物堆放均勻、牢固，裝貨后的高度離地面不得超過 4米，高出車身的貨物應(yīng)加以固定，車上貨物伸出車箱前后的總長不能超過 2米。 聯(lián)系電話 ： 地址： XX縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。 （二）應(yīng)急處理措施。 對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認真負責(zé)或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規(guī)定，給予責(zé)任追究或處分。應(yīng)急救援裝備要配備到位，并應(yīng)定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。當(dāng)指揮長不在時，由副指揮長負責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任，負責(zé)組織現(xiàn)場具體搶險救援工作；在指揮長到達現(xiàn)場之前，負責(zé)指