【正文】 緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，不松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。 會上播放了公安交警部門根據(jù)該市道路交通事故案例制作的警示教育片。盡快讓道路交通監(jiān)控系統(tǒng)投入使用，讓交通部門 GPS 平臺與公安聯(lián)網(wǎng)。公安行政權(quán)力腐敗的惡果，就是嚴重地腐蝕、損害公安工作的開展的，它不僅敗壞了公安工作作為社會公器的聲譽，降低社會對公安工作的公信力，而且導(dǎo)致社會治安狀況嚴重下降，人民生活水平降低，社會主義市場經(jīng)濟的秩序被打亂，致使全社會都將為之付出沉重代價。公安工作的實踐證明，公安職業(yè)道德的影響是不可估量的。關(guān)心集體，團結(jié)協(xié)作，努力創(chuàng)設(shè)互敬互愛，奮發(fā)向 上，共同進取的群體氛圍。由于他們極為惡劣的“示范”和推動作用，致使沈陽市黨政干部中送禮之風(fēng)一度愈刮愈烈，對上送，對下收，數(shù)額從數(shù)千元 到數(shù)十萬元，幣種從人民幣到美元、澳大利亞元、港幣等。慕綏新、馬向東等人就是這樣的典型。我在蒲城縣這幾年，沒登過一個在位領(lǐng)導(dǎo)的家門，沒請過一個能給我?guī)?好處 ?的人吃飯。在他的帶動下，全國一批部級以上的領(lǐng)導(dǎo)人分別在這部道德法上簽上了自己的名字。而慕綏新、馬向東等腐敗分子，利字當前，先為自己和配偶、子女著想，先為自己的小團體著想，把人民的利益、黨和國家的利益拋在腦后，結(jié)果發(fā)生了形形色色的以權(quán)謀私、權(quán)錢交易、驕奢淫逸、貪贓枉法的行為。舉個簡單的例子，路中間的黃實線是不能壓過的，但一個駕駛員開車，一天壓兩三次線，都是有可能的，混合交通，早晚上下班人多的時候，有時不越線行駛，跟在自行車后面慢慢地跑，這又幾乎不可能。 制造還是預(yù)防 一、該預(yù)防的沒有預(yù)防，導(dǎo)致危險。 不開危險車，就是開車時不要進入危險地帶。 一生不過一句話 一個人開車經(jīng)歷長一點，給人的安全感會好一點，時間可能會使人明白一些簡單的道理?！斑`章”發(fā)生的事故有好多種：違章占用車道、違章超車、疲勞駕車、酒后駕車、超速行駛、嚴重超載、違章變更車道、違章轉(zhuǎn)彎、爭道搶行等，這些事故也可以說是判斷錯誤造成的，或者是說有可能會造成判斷錯誤。第一種、他有可能繼續(xù)正常通行，我們第一種作好這種理想的打算；第二種、他可能會毫無預(yù)兆的改變行走方向，擋住我們的去路，像這種情況，在他未改變 行走方向之前，我們注意同他保持足夠的安全距離，相對放慢車速，提前響喇叭，警告提醒，加強注意觀察，隨時準備好停車，只要我們簡單的做到這幾點，再加上禮讓三先，這種問題也是可以很好的解決的；第三種情況，打牌時輪到我們出牌，我們就一定要出牌，不可以不出牌，而開車時遇到難辦的問題，我們可以原地不動，高掛免戰(zhàn)牌，萬事大吉。如果在我們開車時，別人突然橫穿公路，發(fā)生事故，那肯定是我們沒有認真觀察，沒有注意保持安全距離，沒有提前放慢車速，沒有提前響喇叭，沒有積極地預(yù)防，沒有做好我們應(yīng)做的工作。如果是超速行車，疲勞駕車，酒后駕車，開車時心不在焉，不注意觀察清楚，不注意保持安全距離，爭道搶行，該慢的時候不提前慢下來，該采取預(yù)防措施的時候不采取預(yù)防措施，那么當然就有可能發(fā)生事故了。車毀人亡。 但是，現(xiàn)在前方路面上有一個同方向騎自行人的人。如果當時提前放慢點車速，這個事故也能避免。 象這個事故，貨車駕駛員看到對面有三輪摩托車過來，老太婆又想從中橫過公路 ，路況應(yīng)該是說比較危險，老年人行動一般不怎么靈活，觀察與判斷有時也不怎么好，這是老年人的特點，駕駛員心里應(yīng)該明白，面對這種路面情況，駕駛員應(yīng)該提前減速，放慢車速，同老人保持足夠的安全距離，實際上駕駛員是等到老人慌忙往回跑的時候才減速，但此時已來不及了。 道路，城市街道寬 10米。 還有一個比較簡單的交通事故案例： 行人由左向右橫過至中間又突然往回跑。 貨車，由東向西行駛。 第二、遇有路面情況，應(yīng)該提前減速。 當轎車時速是 70 公里時，制動距 離應(yīng)為 。平時經(jīng)商做生意或為人處事細心周到，深謀遠慮。不知道違章開車的危險性，不知道事故隨時 都可能發(fā)生，鮮活的生命一剎那、一瞬間便會枯萎；如在高速公路上超速行車，不知道高速公路還是有限速要求的。還是古人比較聰明，“嫁雞隨雞，嫁狗隨狗”，眼光比較現(xiàn)實。但是，再看看實際情況，實際情況是，所有的專業(yè)賭徒都精通業(yè)務(wù)，對牌技十分精通，對于如何打好牌是費盡苦心的研究，鉆研精神非常之好，其技術(shù)水平是絕對沒得話講的，令人不得不服；即使是水平比較一般的人，也常常是一樣的切磋琢磨，勤奮好學(xué)。 開車時因為在哪些方面麻痹大意而發(fā)生事故呢？還是三個方面： 一、觀察方面， 二、判斷方面，三 .不能及時提前操作 。危險隨時都在窺視、圖謀 、掠取安全的任何薄弱之地。在有關(guān)狀態(tài)極其危險的時刻，要多加注意，采取相應(yīng)的有效措施，堅決不開危險車，不給別人或自己制造危險。不許開快車，不許超速是有道理的。 安全距離不夠，也比較危險。 我們黨始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。”雖然我們理解這句話時不能過于絕對化，但古巴政治上的清明卻是客觀事實。前中共云南省委書記令狐安在談到李嘉廷墮落成為腐敗分子一事時說，李嘉廷問題的出現(xiàn)絕非偶然，其教訓(xùn)包括：放松學(xué)習(xí)，喪失信念，言行不一，欺上瞞下，居功自傲，妻兒失教，交友不慎。因此，新舊體制和機制之 間的碰撞、摩擦和沖突時有發(fā)生，不可避免地在制度和管理上形成真空和漏洞，使得腐敗現(xiàn)象的滋生蔓延有了客觀條件。慕綏新、馬向東等人的腐敗行為，帶壞了隊伍，敗壞了風(fēng)氣，影響了沈陽市經(jīng)濟發(fā)展，給黨和政府的形象抹了黑。四是熱愛人民群眾，愛護群眾、保護群眾的責任意識，建立公安和人民群眾的民主、平等、和諧的關(guān)系。要在自己的職業(yè)道德方面追求卓越，追求高標準，這是構(gòu)建我們未來民族道德素質(zhì)的基礎(chǔ)。近年來的一個新特點，是整個 社會環(huán)境發(fā)生了很大變化。要嚴查、嚴處、嚴管、嚴教、嚴防、嚴治，“六嚴并舉”。 2 月13 日上午，攀枝花市政府在攀枝花學(xué)院大會堂召開了全市道路交通安全警示大會。 上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。 我深刻體會到，要成為一名駕駛員，最首要的是要擁有安全意識；這不僅是對自己負責，同樣是對自己的家庭負責，更是對成千上萬的生命負責。 學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想 意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。有人說“我買了保險”，不錯，保險是會賠付，但是出現(xiàn)傷亡帶來的身心上的折磨是難以用保險來彌補的。在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。 通過發(fā)校訊通、將《致學(xué)生家長的一封信》下發(fā)至學(xué)生，這樣對家長也能進行交通安全教育。 我們要對對家長進行交通安全宣傳，引導(dǎo)家長參與交通安全活動。要遵守交通法規(guī)，首先是要了解交通法規(guī)，每一名車輛駕駛?cè)藛T都需要通過了交管部門的交通安全理論考試才能領(lǐng)取駕照，但是交通安全的理論知識并不是考完試就能永遠記得住的，需要定時的補充記憶。要時刻注意自己四周的車輛是否有可能刮碰到自己，一旦有這種趨勢，自己應(yīng)該盡快避讓；還要注意路上的行人 ，行人是交通的參與者之一，行人與車輛的觸碰絕大多數(shù)都會造成行人受傷，造成不良后果，停車禮讓行人耽誤了幾秒鐘的時間，節(jié)省的可能是更多的時間。 通過學(xué)習(xí)我知道了：當我們徒步行走于人來車往的馬路時，一定要時刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧 ?？梢哉f，我們開展的這樣活動富有針對性和實效性，對學(xué)生交通安全意識得到了很大的提高。 第一，要自覺遵守交通法規(guī)。 孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心，因此，要加強對學(xué)生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發(fā)生。 加強對學(xué)校師生各種車輛的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”， 12 周歲以下學(xué)生不得騎自行 車等，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。做到不帶情緒開 車，駕車、乘車認真系好安全帶，開車不接撥打手機，嚴禁疲勞駕駛、超速行駛和飲酒駕車。 第五篇：道路交通安全警示教育 “道路交通安全警示教育”成云南司機必修課 今年以來，云南省交通事故頻發(fā)，道路交通安全形勢十分嚴峻。四位道路交通事故當事人或當事 人親屬向參會的干部群眾講述了自己在道路交通事故中失去兄長，失去丈夫，落下殘疾，給自己和家人帶來的巨大痛苦，反復(fù)勸誡大家自覺抵制交通違法行為，努力減少道路交通事故發(fā)生。要爭取在一些路段建設(shè)一批固定的測速和監(jiān)控平臺，為公安交警部門解決一批交通管理科技裝備。此外，公安行政權(quán)力的腐敗還會嚴重異化公安工作的原有功能，會使得原 有為全體人民服務(wù)的公安工作成為少數(shù)掌握權(quán)力人的籌碼，形成公安工作只為少數(shù)人服務(wù)的局面。獻身公安工作，重在實踐公安職業(yè)道德。六是以德修身。辦事送“紅包”“感謝”，不辦事也送“紅包”，還美其名曰“聯(lián)絡(luò)感情”。他們之所以能夠進行各種各樣的腐敗活動，就是因為他們利用了我們黨是執(zhí)政黨這一條件，利用了黨和人 民賦予他們的權(quán)力。都說我這個人笨，用的都是笨辦法，但這個笨辦法在局部產(chǎn)生了明顯效果。國務(wù)委員會副主席拉赫在簽字儀式上宣布，不僅政府官員和部長們應(yīng)遵守這些規(guī)范，他們的家屬也應(yīng)如此，因為“連我們的家屬都無法要求他們做到謙虛謹慎和嚴于律己的話，我們自己又怎能做好呢？”他還要求國家官員的親戚朋友也這樣去做。如果不從思想上牢牢樹立馬克思主義的權(quán)力觀，不解決 怎樣為黨和人民掌好權(quán)、用好權(quán)的問題，任由像慕綏新、馬向東這樣的腐敗分子滋生蔓延，改革、發(fā)展、穩(wěn)定就會失去堅強的政治保證，黨和政府就會嚴重脫離群眾，走向亡黨亡國的危險境地。 有時不準響喇叭的時候響個喇叭，也是違章。 二、該小心的沒有小心，導(dǎo)致危險。 不開危險車，就是舒舒服服地開車。當許多人還是小孩時，一般不知道要用心學(xué)習(xí)，等他做了家長的時候，大多數(shù)都知道學(xué)習(xí)的重要性了。這些違章也可以統(tǒng)統(tǒng)歸納為一種：“開危險車”。從這三點來看，能不能保證安全行車，關(guān)鍵在于我們駕駛員做得怎么樣，做的程度如何，主要還是預(yù)防措施是不是到位。 馬基雅維利說：“命運支配我們行為的一半，而把另一半委托給我們自己。 確保安全行車的規(guī)則一定要遵守做到，開車時千萬不要放棄。當時可能是前方有大貨車橫在路中間吧。以前有個老師傅說過，凡是路邊上有行人，有騎自行車的人，就是危險對象。 發(fā)生這個事故，在駕駛員方面有幾個原因： 預(yù)防意識，很少 安全意識，比較差吧 提前處理情況。駕駛員如果提前禮讓三先，提前減速，就不會出事故了。 轎車駕駛員當時車速不快，當發(fā)現(xiàn)前方一老太婆由公路的左側(cè)（公路南邊）向右側(cè)（公路北邊）橫過時，便向左打方向，想從老太婆的背后繞過去。作為駕駛，應(yīng)想方設(shè)法避免交通事故。 行人， 55 歲的婦女，從公路北邊橫過公路至中間又往回跑。這個突發(fā)事故案例，如果提前響喇叭，應(yīng)該有可能避免。 可以知道轎車時速超過 80 公里，而根據(jù)《條例》第三十五條規(guī)定，象這種路面，轎車最高時速不應(yīng)該超過 70 公里。這些老板們都是大大小小的人才。 對確保安全行車的知識缺乏明確了解，有可能會導(dǎo)致兩種情況；第一個情況是膽大，“無知者無畏”。不過要想找個結(jié)婚后也一直十分負責的男人怕是不容易，所謂“城中十萬八千兵，哪個男兒是丈夫”。 有的人認為，打牌和開車有相似之處，開車出事故完全是命中注定，有時躲也躲不掉；打牌也主要是靠運氣，手氣好就贏錢，手氣差就輸錢。 為什么會發(fā)生交通事故？也可以從大家公認的一些觀點來看看，從平常所說的“麻痹大意”、“違章”、“十次事故九次快”來看看。有時候，當我們走上了錯誤的道路后，費盡了精力，最后卻是如俗語所說的偷雞不成蝕把米。要知道人、車、路、天氣（如冰、雪、雨、霧）、時間（黃昏、凌晨等）、體力（筋疲力盡、酒后等）、安全意識（如缺少警覺心）、情緒等各個方面，都會有十分危險的時刻。比如一條不太寬的路，前面路兩旁有自行車，或摩托車正常行駛，這時開 60 邁也可以開，但從預(yù)防危險的角度講，實質(zhì)這時四十多邁才是比較合理的。 太疲勞時，也比較危險。兩者真是形成了鮮明的對比。當腐敗在許多國家肆虐并日益成為全人類公害的時候，古巴國務(wù)委員會副主席拉赫 1999 年7月 22 日同德國《時代》周刊記者談話時宣布：“我們的國家沒有腐敗、毒品和有組織犯罪。每一位領(lǐng)導(dǎo)干部都不可避免地受到腐朽思想文化和生活方式、市場經(jīng)濟中消極因素的沖擊。當前，我國正處于從計劃經(jīng)濟體制向社會主義市場經(jīng)濟體制轉(zhuǎn)變的過程中，計劃經(jīng)濟條件下形成的管理體制、運行機制已不適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟和改革開放的要求，而適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展要求的管理體制、監(jiān)督制約體制又不可能在短時期內(nèi)建立和完善，行政行為、市場行為、企業(yè)行為也不可能在短時期內(nèi)得到嚴格規(guī)范和有效約束。慕綏新被判處死刑，緩期二年執(zhí)行，剝奪政治權(quán)利終身。三是增強以民為本的意識，全面貫徹全心全意為人民服務(wù)的宗旨，摒棄官本位的思想。作為一名公安民警，榜樣 的力量是