【正文】 ； 《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（ JTJ D6320xx）； 《城市橋涵設計 準則 》（ CJJ 1193）； 《公路土工試驗規(guī)程》（ JTG E40— 20xx）； 《建筑樁基技術規(guī)范》（ JGJ 9420xx）； 《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》（ GB 5002520xx）； 《建筑抗震設計規(guī)范 （ 20xx 年版） 》（ GB 5001120xx）； 《建筑工程抗震設防分類標準》（ GB 5022320xx）； 《巖土工程勘察報告編制標準》（ CECS 99: 98） 。 機械鉆孔 控制性 鉆 孔 孔深為 ； 一般性 鉆 孔 孔深為 。 顆粒分析試驗：測定各粒徑段的含量百分比，用于確定碎石土或砂土的顆粒級配、分選性和巖土名稱，為巖土工程綜合評價提供依據(jù)。 淄陽河是一個季節(jié)性河流，平時水量較小或干涸，雨季才有較大徑流。 該層層底埋深 ～ ，層底標高～ ，層厚 ～ ，平均厚度 。 第 ⑩ 層（ Q3al+pl）： 粉細砂；暗黃色；中密；濕； 包含大量粉土質和銹色氧化物 ,偶見小礫石 ,局部含粉土和粉質黏土夾層或夾薄層 。 場地土類型和建筑場地類別 根據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范 （ 20xx 年版） 》（ GB 5001120xx）規(guī)范第 條規(guī)定，場地土類型為中軟場地土；根據(jù)第 條，判定本場地為Ⅱ類建筑場地。在灌注樁鋼筋籠上預設注漿鋼管及壓漿閥 ， 成樁后 5～30天內，采用高壓泵將漿液通過注漿管和單向閥壓入樁底、樁側。 、由新到老依次為 第四系全新統(tǒng)（ Q4ml）耕土、沖積（ Q4al）粉土、沖洪積（ Q4al+pl）圓礫和第四系上更新統(tǒng)沖積（ Q3al）粉土、粉質黏土和沖洪積（ Q3al+pl）圓礫、粉細砂、粉土 和 粉 細砂。 檢測合格，方可進行下一步施工。對建筑材料腐蝕的防護，應符合現(xiàn)行國家 標準《工業(yè)建筑防腐蝕設計規(guī)范》（ GB 50046）的規(guī)定。平面位置及尺寸詳見《 三門峽產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)摩云橋勘探點平面布置圖》，建設單位未提供其 它設計資料。 因此，采用樁基礎時，優(yōu)選第 ⑧ 層 或 第 ⑩ 層 作為樁端持力層， 第 ⑧ 層 層 頂 埋深 ～ ，層 頂 標高 ～ ； 第 ⑩ 層 層頂 埋深 ～ ，層 頂 標高 ～ ， 樁端進入持力層深度不宜小于 倍樁徑 ， 設計時 樁長應根據(jù)樁端持力層層面變化作適當調整。 本 次 勘察期間， 在場地內及其附近 未發(fā)現(xiàn)空洞、墓穴、采砂巷道和暗浜等影響工程穩(wěn)定性的地下不利埋藏物及不良地質作用。主要成分為石英、長石、云母等 ,顆粒級配一般 ,分選性一般 。 第②層（ Q4al）： 粉土 ；黃褐色；稍密；稍濕； 包含有鈣質和錳質和少量蝸牛殼 及碎片 ,土質較均勻 ,孔隙較發(fā)育 。多年蒸發(fā)量 。 室內土工試驗 通過室內土工試驗，確定地基土的有關物理力學性質指標、濕陷性指標、壓縮性指標、抗剪強度指標和顆粒分析指標，為巖土工程綜合評價提供依據(jù)。根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范 （ 20xx年版） 》（ GB 5002120xx） 和 《公路工程地質勘察規(guī)范》（ JTJ 06498） ，結合 本 工程性質，本工程 巖土工程 主要任務為： 查明 橋位區(qū) 地層結構、均勻性及地基土性質，提供設計所需的各層土物理力學性質指標，對基礎影響深度內各層土的承載力和變形特征作出評價； 查明不良地質現(xiàn)象及其類型、成因、分布； 查明地下水埋藏條件、水文地質條件 ； 判定場地土類型及建筑場地類別，提供抗震設計有關參數(shù)，對場地和地基土的地震效應進行分析 預測，并作出評價； 對構筑物基礎方案進行分析論證，選擇地基處理方案，并提供地基處理所需的有關設計參數(shù)； 判定環(huán)境水和土對橋涵建筑材料的腐蝕性； 判定地基土及地下水在橋涵施工和使用期間可能產(chǎn)生的變化和影響， 并提出相應的防治措施； 提出影響工程施工的不利地質因素，并對工程設計和施工中應注意的問題提出建議。預計總進尺 380m， 取 土樣 60 組， 進行 標 準 貫 入試驗 50 段次， 超重型 圓錐 動力觸探 試驗 進尺 。 水質分析試驗：主要用來判定地下水對混凝土結構和鋼結構的腐蝕性。 擬建場地所在的大地構造位置為華北地臺的南部，屬于北秦嶺地槽范圍，其東北為呂梁地塊，西北為隴東陜北地臺，南有秦嶺地軸，東部在秦嶺地軸與中條山地塊之間。 第③ 1層（ Q4al+pl）： 粉土 ；黃褐色；稍密；濕； 含銹黃色鐵質侵染斑塊 ,無光澤反應 ,搖振反應迅速 ,干強度和韌性低 。主要成分為石英、長石、云母等 ,顆粒級配一般 ,分選性一般 。 液化及震陷可能性評價 本場地地基土不具液化可能性，本工程在抗震設計時，可不考慮液化問題的影響。后壓漿的加固效應包含兩方面，一是加 固樁底沉渣和樁身泥皮；二是對樁底和樁側一定范圍的土體通過滲入 (粗粒土 )、劈裂 (細粒土 )和壓密 (松軟土 ) 注漿起到加固作用，從而增強樁側阻力和樁端阻力，提高單樁承載力、減小沉降。 （ 20xx年 08月 28日～ 20xx年 10月 04日），經(jīng)查明：地下水穩(wěn)定水位埋深 ～ ，地下水標高 ～ 。 、冬期施工時，施工期間應采取防雨、防凍措施。 ， 并結合區(qū)域地質資料，綜合評定該區(qū)水和土對混凝土結構具微腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中鋼筋具微腐蝕性。擬建橋梁全長 60m，共 3跨，每跨 20m，橋寬 40m，橋涵類別為中橋。 在勘探深度內， 第 ⑧ 層 粉細砂 和 第 ⑩ 層 為 粉細砂 層面分布穩(wěn)定，厚度較大，承載力高， 均可作為 樁端持力層。 依據(jù) “中國季節(jié)性凍土標準凍深線圖”和 三門峽地區(qū)多年資料，本場地最大凍土深度 為 。 第⑧層（ Q3al+pl）： 粉細砂；灰黃色；中密；濕； 包含大量粉土質和銹色氧化物 ,偶見小礫石 ,局部含粉土和粉質黏土夾層或夾薄層 。 該層層底埋深 ～ ，層底標高 ～ ，層厚 ～ ， 平均厚度 。年內降水量分配不均，雨季多集中在七、八、九三個月，降水量平均占全年的 %。在各鉆孔內對圓礫層和卵石層進行超重型圓錐動力觸探試驗，以確定其承載力、變形參數(shù)和樁基礎設計參數(shù)。 勘察目的 與 任務 本次勘察為詳勘階段，目的是為工程設計和施工提供詳細的地質資料和基本的巖土工程參數(shù)，對基