【正文】 宜為 1:4～ 1:5，即碎石或礫石在混合料中的質(zhì)量不少于 80％。采用壓路機(jī)分層鋪筑碾壓，每層壓實(shí)厚度為 10cm～ 15 cm。此時(shí)間短于水泥的終凝時(shí)間。聚氨脂焦油的灌注高度，夏天與板面齊平，冬天低于板面 12mm；填縫要求飽滿、均勻、連續(xù)貫通。 （ 7） 采取進(jìn)占法鋪料，防止土料剪切破壞，并布置好臨時(shí)施工道路，盡量減少車輛在堤面的行駛距離。 （ 4）所有配電箱、開關(guān)箱均有單位名稱字樣和“有電危險(xiǎn) !” 的紅色警示語(yǔ)。 36+800～ 38+800 有 7 個(gè)單元段， 38+800～ 40+900 有 7 個(gè)單元段 ， 41+438～ 41+800 有 1 個(gè)單元段， 42+308～ 42+700 有 1個(gè)單元段 。 （ 8）做好安全施工記錄，平時(shí)施工班組在交接班時(shí)要做好自檢，施工期間專職安全員要做好巡檢工作，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解除施工安全隱患，做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 . 原材料質(zhì)量保證措施 施工中將對(duì)工程使用的材料和工程設(shè)備，以及工程的所有部位施工工藝進(jìn)行全過程的質(zhì)量檢查。縱縫必須與路中心線平行。在碾壓結(jié)束之前，可用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。拌和完成后，混合料色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，且水分合適和均勻。集料中的超尺寸顆粒及其它雜物予以剔去。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用 ~，以后用 2~。 6 . 嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制” 6 . 原材料質(zhì)量保證措施 7 . 質(zhì)量保證措施 路面的兩側(cè)多壓 2 遍。泥灰采用磨細(xì)生石灰和粘土混合，石灰摻量約占干土重量的 12%，石灰技術(shù)指標(biāo)符合道路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ0342020)。 對(duì)于石灰土碎石或砂礫，先將石灰和土拌和均勻，然后均勻地?cái)備佋诖至蠈由?，再一起進(jìn)行拌和。對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)。當(dāng)混 凝土強(qiáng)度達(dá)到 ～ 時(shí)，用切縫機(jī)按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行切割。原材料、中間半產(chǎn)品、混凝土試塊等，測(cè)試量的 15%由廣東省水利水電工程質(zhì)量檢測(cè)中心站提 供檢測(cè)數(shù)據(jù)，并按水利部《水利水電質(zhì)量檢測(cè)管理規(guī)程》提交檢測(cè)結(jié)果專題報(bào)告，作對(duì)比檢測(cè)，確保工程質(zhì)量。 . 用電安全措施 （ 1）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ46－ 88 的規(guī)定執(zhí)行。 10 6. 計(jì)劃投 入的人員及設(shè)備 . 施工人員投入計(jì)劃 （ 1）責(zé)任人： （ 2）調(diào)度： （ 3）三檢人員： 1）初檢： 2）復(fù)檢： 3）終檢： （ 4）其它管理人員： 6 人 （ 5）生產(chǎn)工人： 50 人 . 施工設(shè)備投入計(jì)劃 根據(jù)工程施工內(nèi)容、工作面安排和工期要求，擬投入施工設(shè)備如下： 表 112 投入的施工設(shè)備表 設(shè)備名稱 型號(hào)及 規(guī) 格 數(shù)量 輪式裝載機(jī) ZL50,3m3 3 反鏟挖掘機(jī) PC220， 12 攤鋪機(jī) ABG423 型 3 推土機(jī) D7G, 8 自卸汽車