【正文】 精度和定位精度高，磨損小，壽命長，精度保持性好，可通過預(yù)緊間隙消除措施提高軸承剛度和反向精度，運(yùn)動具有可逆性。如我國機(jī)床擁有量中，數(shù)控機(jī)床的比重（數(shù)控化率）到 1995 年只有 ％，而日本在 1994 年已達(dá) ％ ，因此每年都有數(shù)控化改造的內(nèi)容 機(jī)床與生產(chǎn)線的數(shù)控化改造主要內(nèi)容有以下幾點(diǎn)： ①是恢復(fù)原功能，對機(jī)床、生產(chǎn)線存在的故障部分進(jìn)行診斷并恢復(fù)； ②是 NC 化，在 普通機(jī)床上加數(shù)顯裝置，或加數(shù)控系統(tǒng)，改造成 NC機(jī)床、 CNC 機(jī)床； ③是翻新，為提高精度、效率和自動化程度，對機(jī)械、電氣部分進(jìn)行翻新，對機(jī)械部分重新裝配加工，恢復(fù)原精度；對其不滿足生產(chǎn)要求的 CNC 系統(tǒng)以最新 CNC 進(jìn)行更新； ④是技術(shù)更新或技術(shù)創(chuàng)新，為提高性能或檔次，或為了使用新工藝、新技術(shù)，在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行較大規(guī)模的技術(shù)更新或技術(shù)創(chuàng)新，較大幅度地提高水平和檔次的更新改造。由于計算機(jī)有記憶和存儲能力，可以將輸入的程序記住和存儲下來，然后按程序規(guī)定的順序自動去執(zhí)行，從而實(shí)現(xiàn)自動化。其次是要培養(yǎng)扎實(shí)過硬的技術(shù)隊伍。 工藝設(shè)計由經(jīng)驗走向定量分析 應(yīng)用計算機(jī)技術(shù)和模擬技術(shù)來確定工藝規(guī)范，優(yōu)化工藝方案，預(yù)測加工過程中可能出現(xiàn)的缺陷及防止措施，控制和保障加工工件的質(zhì)量，使工藝設(shè)計由經(jīng)驗判斷走向定量分析，加工工藝由技術(shù)發(fā)展成為工程科學(xué)。 通用性 先進(jìn)制造技術(shù)不是單獨(dú)分割在制造過程中的某一環(huán)節(jié)，它覆蓋了產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)設(shè) 遼寧科技大學(xué) 第 5 頁 備、加工制造、維修服務(wù)、甚至回收再生的整個過程。 7 經(jīng)濟(jì)性環(huán)保性分析 ....................................... 錯誤 !未定義書簽。 滾珠絲杠設(shè)計計算 ................................................................................ 24。 減少投資額、交貨期短 ............................................... 錯誤 !未定義書簽。 技術(shù)與管理的更緊密結(jié)合 ............................................ 錯誤 !未定義書簽。 重視人的因素和人的作用 ............................................ 錯誤 !未定義書簽。 機(jī)械性能穩(wěn)定可靠，結(jié)構(gòu)受限 ..................................... 錯誤 !未定義書簽。 遼寧科技大學(xué) 第 3 頁 傳動齒輪的相關(guān)計算 .................................................. 錯誤 !未定義書簽。 結(jié) 論 ................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 系統(tǒng)性 隨著微電子、信息技術(shù)的引入，先進(jìn)制造技術(shù)能駕馭信息生成、采集、傳遞、反饋、調(diào)整的信息流動過程。 信息技術(shù)、管理技術(shù)與工藝技術(shù)緊密結(jié)合 微電子學(xué)、計算機(jī)、自動化技術(shù)與傳統(tǒng)工藝及設(shè)備相結(jié)合，形成多項自動化單元技術(shù)，經(jīng)局部系統(tǒng)集成后，形成了從單元技術(shù)到復(fù)合技術(shù)、從剛性到柔性、從簡單到復(fù)雜等不同檔次的自動化制造技術(shù)系統(tǒng)，使傳統(tǒng)工藝產(chǎn)生顯著、本質(zhì)的變化，極大的提高了生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量。進(jìn)入 90 年代后的機(jī)械制造業(yè)已不是傳統(tǒng)意義上的機(jī)械加工，因此，我國的機(jī)械制造技術(shù)人員知識要更新，技能要拓寬，其主要方向包括信息科學(xué)、材料科學(xué)、控制論、生物科學(xué)、管理科學(xué)、微電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)等。數(shù)控機(jī)床只要更換一個程序，就可實(shí)現(xiàn) 另一工件加工的自動化，從而使單件和小批生產(chǎn)得以自動化，故被稱為實(shí)現(xiàn)了 “ 柔性自動化 ” 。 數(shù)控化改造的優(yōu)缺 減少投資額、交貨期短 同購置新機(jī)床相比，一般可以節(jié)省 60％～ 80％ 的費(fèi)用，改造費(fèi)用低。 故在本次設(shè)計中采用它帶動 X,Y 向工作臺移動。cm) 當(dāng) η= 時 預(yù)加載荷 P0 = 3XF ，則 遼寧科技大學(xué) 第 18 頁 N1 =60n1 j h =60? 833? 1? （ 2? 8? 300? 15） =? 109 N2 =11iN = 9? =? 109 ⑦ 由 [5]圖 1019 查得接觸疲勞壽命系數(shù) K 1HN = K 2HN = ⑧計算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為 1%安全系數(shù) S=1 由式（ 1012），得 [ H? ]1 = SK HHN 1lim1? = ? =552(MPa) [ H? ]2 = SK HHN 2lim2? = ? =528( MPa) (2)計算 ① 試算小齒輪分度園直徑 dt 帶入 [ H? ] 中較小的值 dt121211])([ ))(1( Hd Et i ZiTK ?? ?? =?22)528( )()( ?? ???? =(mm) ② 計算圓周速度 v 遼寧科技大學(xué) 第 19 頁 v=100060 11? ndt? =100060 ? ??? =(m/s) ③計算齒寬 b= td 1? =? =(mm) ④計算齒寬與齒高之比 b/h 模數(shù) mt =11Zdt =(mm) 齒高 h= =? =(mm) hb = ? 6 ⑤計算載荷系數(shù) 根據(jù) v=[5]圖 108 得 動載系數(shù) Kv = 直齒輪 假設(shè) bFK tA 〈 100 N/mm 由表 103得 K ?H = K ?F = 由表 102 得，使用系數(shù) KA =1 由表 104得 7 級精度小齒輪相對支承懸臂布置時 K ?H =+? （ 1+ 2d? ） ? 2d? +? 10 3? ? b = 遼寧科技大學(xué) 第 20 頁 由hb= ， K ?H = 查圖 1013得 K ?F = 故 載荷系數(shù) K=KA K ?H K ?H =1? ? ? = ⑥按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度園直徑，由式（ 1010a），得 d1 =dt1 3tKK =? 3 =(mm) ⑦計算模數(shù) m m=11Zd = =(mm) 3)第一對齒輪 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計 由式（ 105）得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計公式 m 311 ][2FdSaFaZ YYKT ??? (1)確定公式內(nèi)的各計算值 ①由圖 1020C 查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限1FZ?=500MPa,大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 2FZ?=380MPa ②由圖 1018 查得彎曲疲勞壽命系數(shù) K1FN= K2FN= ③計算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取彎曲疲勞完全系數(shù) .S= 遼寧科技大學(xué) 第 21 頁 [1F?]=SK FZFN 11? = ? =(MPa) [2F?]= SK FZFN 22? = ? =(MPa) ④計算載荷系數(shù) K=KA KV K ?F KFR =1? ? ? = ⑤查取齒形系數(shù) 由表 105查得 Y1Fa= Y2Fa= ⑥查取應(yīng)力校正系數(shù) 由表 105查得 Y1Sa= Y2Sa= ⑦計算大，小齒輪的][ FSaFaYY?并加以比較 1][11FFaFaYY? = ? = 2][22FSaFaYY? = ? = 大齒輪數(shù)值大 (2)設(shè)計計算 遼寧科技大學(xué) 第 22 頁 m 311 ][2FdSaFaZ YYKT ??? = 32)27( 016 0689 ? ??? = 對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計算的模數(shù) m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù) m的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度多決定的承載能力，而齒面接觸強(qiáng)度多決定的承載能力，僅與只論直徑歸類，可取由 彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù) 〈 m m= 故 齒輪強(qiáng)度適合。cm2) J 2Z =? 10 4? P4 L =104()42 =(Nm) ③由 [5]表 107 選出齒寬系數(shù) d? = ④由 [5]表 106 查得材料的彈性影響系數(shù) ZE =189MPa21 ⑤由 [5]圖 1021d（按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度） 1limH? =600MPa 大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 2limH? =550MPa ⑥由 [5]1013 計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) N3 =60n1 jh =60? ? 1? （ 2? 8? 300? 15） =? 109 遼寧科技大學(xué) 第 42 頁 N4 =23iN = 9? =? 109 ⑦由 [5]圖 1019 查得接觸疲勞壽命系數(shù) K 3HN = K 4KN = ⑧計算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為 1%安全系數(shù) S=1 由式（ 1012），得 [ H? ]3 = SK HHN 3lim3? = ? =570(MPa) [ H? ]4 = SK HHN 4lim4? = ? =( MPa) (2)計算 ①試算小齒輪分度園直徑 dt 帶入 [ H? ] 中較小的值 d t323231])([ ))(1( Hd Et i ZiTK ?? ?? =?22)( )()(1312 ?? ???? =(mm) ②計算圓周速度 v v= 100060 21? ndt? = 100060 ? ??? 遼寧科技大學(xué) 第 43 頁 =(m/s) ③計算齒寬 b= td 1? =? =(mm) ④計算齒寬與齒高之比 b/h 模數(shù) mt =33Zdt = =(mm) 齒高 h= =? =(mm) hb = ? ⑤ 計算載荷系數(shù) 根據(jù) v=[5]圖 108得 動載系數(shù) Kv = 直齒輪 假設(shè) bFK tA 〈 100 N/mm 由表 103得 K ?H = K ?F = 由表 102得，使用系數(shù) KA =1 由表 104得 7級精度小齒輪相對支承懸臂布置時 K ?H =+? （ 1+ 2d? ） ? 2d? +? 10 3? ? b =+?（ 1+? ） ? +? 103? ? = 遼寧科技大學(xué) 第 44 頁 由hb= ， K ?H = 查圖 1013 得 K ?F = 故 載荷系數(shù) K=KA Kv K ?H K ?H =1? ? ? = ⑦按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得