【正文】 段橋遂比例占總長的 %，由于地形地貌的多樣性，導(dǎo)致綠化類型的多樣性，其中：分離式路基中間綠化帶與半幅橋 、 半幅路基綠化這兩種形式為本高速公路所特有。年平均氣溫為 15~17℃，七、八月為炎熱夏季，氣候溫?zé)?，月平均氣溫?7℃ ,最高氣溫達 41℃。中央分隔帶種植槽，要等第二期路面施工單位 進場 后，才能修建與回填種植土，現(xiàn)在完全不能施工；路塹邊坡碎落臺種植槽 、 路堤邊坡路肩種植槽也未修建，路堤邊坡排水溝至隔離柵有相當長的段面是擋土墻，能具備種植條件的段面不長，現(xiàn)在均不能施工；互通立交區(qū) —— 榔坪互通和賀家坪互通均為高架橋式互通，目前高架橋尚未竣工，現(xiàn)不能施工 ； 隧道口也因大部分隧道 尚未貫通，隧道口的各種防護形式的種植槽也未修建，至少目前還不能施工；分離式路基中間綠化帶 也 因隧道與橋梁尚未竣工相接，現(xiàn)在還不能施工 ； 最早也得到年 底 才具備施工條件； 連接線的綠化按常規(guī)要與主線一并綠化，現(xiàn)在還不能施工，收費站因目前還未竣工，故此還不能施工。這些矛盾給 施工帶來極大不便。 第五章 施工組織與進度安排 第一節(jié) 施工組織 為優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程的施工任務(wù)， 本項目部 將 加大管理力度， 加強完善項目的總協(xié)調(diào)。 右 側(cè) ：路塹邊坡碎落臺綠化種植 470m，路堤 邊坡 路肩種植槽綠化種植 704m。沿線在作業(yè)區(qū)中間就近設(shè)立一個 施工 工 區(qū)，方便施工和材料看管。缺陷責(zé)任期為 24 個月。 及 時在喬木、灌木種植前 將肥土混勻，依次放入穴底和種植池。 2) 苗木采用即起、即包、即運。 3) 如有需要，在定植后加以支撐，定植后 24 小時內(nèi)澆第一遍水，水要澆透，使泥土充分吸收水分，根系與土 層 緊密結(jié)合，以利于根系發(fā)育。凡列為工程栽 種植物 必須作好記錄， 整理 好 資料。 5) 花卉配置按設(shè)計要求，色彩搭配美觀大方，色塊效果好，與周圍植物配置相協(xié)調(diào)，無病蟲害。 五月份： 進入夏季，樹木生長旺盛。 如遇冰凍或大雪，注意防凍和防雪措施，在積雪時要對常綠樹 除雪，確保樹冠的完整。雜草防除遵循以下原則：物理防治為主、化學(xué)防治為輔的方針，做到“除小、除早、除了”，并與中耕松土相結(jié)合，主要將種植穴及其附近的草鏟除并埋入土中，腐爛后即成有機肥，以免雜草和苗木爭奪水分和養(yǎng)分。水量足、灌的勻是基本要求。 （九） 枯死、損壞或丟失的樹木花草的補植方案 在秋季及春季及時對枯死、損壞或丟失的樹木花草進行統(tǒng)計，并在監(jiān)理工程師的許可下進行補植。 苗木 的選 擇： 嚴格按設(shè)計要求，確保苗齊、苗壯 。在對植物生長有妨害的種植區(qū)，應(yīng)設(shè)置標志、或立支柱牽索、 或設(shè)臨時籬笆等警告、防護措施，以保證植物的成活及正常生長。 滬蓉國道主干線湖北滬蓉西（宜昌至恩施）高速公路綠化工程 LH02 合同段施工組織設(shè)計 第 26 頁 栽植 筆柏采用放線 挖大窩 栽植，栽植 坑 直徑 深為 70cm 50cm，栽植株距 米，種植完成后，當天內(nèi)完成澆水，澆水要一次性澆透。對各個工序，特別注意交叉作業(yè)，嚴格按照 施工 進度圖控制施工。 第九章 質(zhì)量、安全 、環(huán)境保護 保證體系 第一節(jié) 質(zhì)量管理體系 工 程 質(zhì)量管理與內(nèi)部考核相結(jié)合，建立落實質(zhì)量考核獎懲制度；加強工 程 質(zhì)量宣傳教育，強化員工質(zhì)量管理意識；及時向監(jiān)理 工程師 做好工序進度申報工作，嚴格執(zhí)行每一個工 程 指令。 （ 5）計量和檢測工作，對施工中各種衡器及測 量 的儀表要定期校核。 2）鋪設(shè)后，用機具將表土滾壓，并形成至少 50mm 的縱向溝槽。對受傷枝條和栽前修剪不理想的枝條，應(yīng)進行復(fù)剪。化學(xué)肥料應(yīng)含有不低于 10％的氮， 15％的磷酸鹽和 10％的碳酸鉀。修 剪主要技術(shù)措施如下： 首先剪除病蟲枝、扭傷枝、徒長枝、交叉枝、枯枝、并生枝以及根部萌蘗枝和爛頭。無灌溉條件的用灑水車澆水。及時清除枯黃的草坪并補種，同時繼續(xù)拔除雜 草。 施肥：繼續(xù)九月份工作 十一月份、十二月份： 氣溫降低，樹木停止生長且木質(zhì)化。 修剪：草坪修剪每 15 天修剪一次，喬灌木修剪每月進行一次。 （一） 養(yǎng)護質(zhì)量目標 ： 1) 喬木：生長良好，符合植物生長規(guī)律，成活率達 100%，按設(shè)計要求或自然樹形修剪，基本無病蟲害。 保證道路及施工現(xiàn)場整潔，體現(xiàn)文明施工精神。一邊扶正樹木一邊加上種植土，種植土應(yīng)擊碎并分層用木棍搗實，使根系與土充分接觸。 3) 種植穴挖好后，可在穴中填些表土，再墊一層經(jīng)充分腐熟的基肥，基肥上還應(yīng)當鋪一層厚度 5cm 以上的壤土。 2) 種植土深度要求為：草 本花卉 大于 30cm； 小 灌木大于 45cm； 大 灌木大 于 60cm喬木 ，淺根喬木大于 90cm，深根喬木大于 150cm。在花草、苗木運輸時，將采取嚴密措施減輕苗木損傷。 施工 道路 和場地布置 1) 項目部選 址于 榔坪鎮(zhèn) 318 國道 K1397+200，離主線 20 米處的一兩層樓內(nèi)，交通作業(yè)便利，環(huán)境 較 好。 開工前熟悉 地下管網(wǎng)布置情況，做好標記，確保順利施工。 文明施工目標：達到 省 文明樣板工 程。沿線存在各種滑坡 、 巖堆、危巖體、巖溶、巖溶塌陷、地下暗河、崩塌 、 順層滑坡、斷裂帶及沖積扇等不良地質(zhì)情況，這對 綠 化的生態(tài)防護功能提出了更 加嚴格的要求，對這種段面的綠化既要突出綠化的美觀性 、 實用性，更要突出其生態(tài)防護功能。全年無霜期 240天至 270 天。 11 月 ~2 月為降雪期，冬季常有八、九級大風(fēng)，并伴有霜凍。 全線種植土奇缺，綠化施工取水困難。 本 工程 以文明施工管理制度為基礎(chǔ)，強化文明施工意識，嚴格遵照 施工現(xiàn)場管理規(guī)定，服從業(yè)主的文明施工管理，確保達到 省文明樣板 工 程 。 試驗段的施工準備 試驗段起迄樁號： K78＋ 886—— K80＋ 205（ 第一期路基 10 標） ； 總長度： 1319 米。建筑總面積 300m2,占地 200m2，完全滿足項目部管理人員的生活和辦公需求 。施工及管養(yǎng)用水從附近河、溪中汲取，枯水期考慮 鉆探 取水 或從當?shù)刈詠硭畯S購買水， 并提前簽訂用水合同。 3) 種植層需與地下層連接，無水泥板、瀝青、石層等隔斷層，以保持土壤毛細管、 水分、空氣 的上下貫通。 4) 挖穴時要注意地下管線走向，遇地下異物時做到“一探、二試、三挖”，保證不挖壞地下管線和構(gòu)筑物。最后，把余下的穴土繞根頸一周進行培土，做成環(huán)形的攔 水圍堰。同時做好產(chǎn)品保護措施， 定時定員清掃施工現(xiàn)場周圍環(huán)境。 2) 灌木：生長旺盛，花灌木開花較整齊，腳葉整齊，植物配置按設(shè)計要求，層滬蓉國道主干線湖北滬蓉西（宜昌至恩施）高速公路綠化工程 LH02 合同段施工組織設(shè)計 第 19 頁 次豐富，色彩搭配合理，無病蟲害。 四月份： 氣溫繼續(xù)上升。 防治病蟲害：對樹上過冬的蟲卵或成蟲要噴灑藥劑，及時處理（火燒或深埋）有病蟲的枝和葉，消除越冬病蟲。由于氣溫下降，草坪害蟲如草地暝、螻蛄、金龜子幼蟲開始活躍，應(yīng)抓緊噴藥，防治病蟲害。 102 月樹木逐步停止生長轉(zhuǎn)入休眠期， 此 期間需水量相對較少，發(fā)生秋旱時，灌一次透水以利于樹木越冬。 修剪時，切口都必須靠節(jié)，剪口在剪口芽的反側(cè)呈 45 度傾斜，剪口應(yīng)平整，剪口涂抹園林專用的防腐劑。 （ 3） 防蟲：為防止地下害蟲，保護 樹 根，可于施肥的同時施以適量的農(nóng)藥，必須注意撒施均勻，避免藥粉成團塊狀。 對成塊種植、群植的綠籬植物按設(shè)計用電動綠籬修剪機進行造型修剪。鋪設(shè)面應(yīng)具有均勻間隔的溝槽， 其方向宜朝向公路排水系統(tǒng)，以利于表層排水。 滬蓉國道主干線湖北滬蓉西（宜昌至恩施）高速公路綠化工程 LH02 合同段施工組織設(shè)計 第 27 頁 （ 6）對工程施工的 每 一道工序，工程技術(shù)人員都應(yīng)親自到場進行指導(dǎo)、監(jiān)督，關(guān)鍵工序的實施，更應(yīng)全過程的跟班指導(dǎo)、檢查督促，及時發(fā)現(xiàn)施工中出現(xiàn)的問題并加以解決，不能解決的，及時匯報，并請求答復(fù)。 滬蓉國道主干線湖北滬蓉西（宜昌至恩施）高速公路綠化工程 LH02 合同段施工組織設(shè)計 第 29 頁 工程質(zhì)量管理 體系圖 第二節(jié) 安全 保證 體系 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量檢查保證體系 質(zhì)量 監(jiān)督 保證體 系系 健全職能機構(gòu) 組織技術(shù)學(xué)習(xí) 質(zhì)量信息反饋 經(jīng)濟責(zé)任制 工程分區(qū)分組包干制 。嚴格執(zhí)行各個施工項目的工藝要求，如改變施工工藝和施工方法時，要提前向監(jiān)理工程師申請，得到監(jiān)理工程師的同 意 后，方可施工。 球灌木 苗選擇苗高＞ 60cm，冠幅＞ 50cm。 （ 4） 防護措施。將地整平整細，場地中不可出現(xiàn)低洼之處，以免積水，線形、坡度符合設(shè)計要求。 （八） 防范人為的破壞和牲畜的踐踏、啃咬措施 滬蓉國道主干線湖北滬蓉西（宜昌至恩施）高速公路綠化工程 LH02 合同段施工組織設(shè)計 第 23 頁 ； ； 5 公里聘請一位護綠員。 根據(jù)樹木的需水量和環(huán)境條件決定灌水量。 （四） 雜草防治計劃及日期 本 合同段 的雜草多為本地常見的 拌根草、 車前草、喜旱鏈子草、香附子、絲茅草、蒲公英等。 施肥：對缺肥而生長較差的樹木，落葉之后要在樹木根部施肥。 除雜草。 4) 草坪：生長良好，開花整齊，植物覆蓋率高，無裸露。綠化技術(shù)檔案管理 按 照有關(guān)歸檔要求進行。堰土要拍壓緊實，不能松散。 喬、灌木干徑或樹高相對應(yīng)的樹坑規(guī)格 表 1 喬木干徑 mm 3050 5070 70100 灌木高度 m 常綠樹高度 m 坑徑 m 運輸苗木和種植材料 1) 保證所有喬、灌木在起苗、運輸、種植等環(huán)節(jié)中保持土球 完整，不松散、破碎，包裹土球統(tǒng) 一使用稻 草包裹，用 草 繩“米”字形包扎。 5) 施肥后應(yīng)進行一次 20— 30CM 深的耕翻，將肥與土充分混勻，做到肥土 相 融，起到既提高土壤養(yǎng)分，又使土壤疏松、通氣良好。 第 五 節(jié) 進度安排 安排布置本 合同 段 總 工期為 5 個月， 其中中央分隔帶、路 塹邊坡碎落臺、路堤邊坡路肩種植槽、分離式路基中間帶、隧道口 、互通 立交 區(qū) 、路堤護坡道 為 3 個月， 附屬區(qū)工期為 1 個月。 2) 全段以 K65＋ 507 為中心 點 分 三 個作業(yè)區(qū)， A 作業(yè)區(qū) 為 東 段作業(yè)區(qū)即 ： K46＋430－ K65＋ 507（ ） ； B 作業(yè)區(qū) 即： K65＋ 507－ K91＋ 400（ ） ； C 作業(yè)區(qū) 即： K91+400K100+300（ ） 。 左側(cè) ：路塹邊坡碎落臺綠化種植 1025m。 在“全員 參與、全力以赴、全面保證、確保工期”的前提下，對人、財、物實現(xiàn)動態(tài)管理，采取集中優(yōu)勢力量，全面開工的措施，堅持實事求是的原則，一環(huán)扣一環(huán)地安排工作，選擇施工經(jīng)驗豐富、作風(fēng) 硬的施工管理班子、施工技術(shù)人員和工人進場施工，實現(xiàn)高效益的目標。 施工工期緊，施工占線長，植物種植的季節(jié)性強。 第二節(jié) 現(xiàn)場調(diào)查情況 2020 年 4 月 — 6 月，項目部曾派員四次進行全線踏查 、 勘測 ， 拍攝了大量現(xiàn)場第一期路基、橋涵、隧道等建設(shè)施工單位的第一手照片資料，并進行了詳細的記載，據(jù)記載顯示，全線 Km的段面被 46 座大小橋梁與 7 座隧道分割成長短不一的數(shù)十滬蓉國道主干線湖北滬蓉西（宜昌至恩施）高速公路綠化工程 LH02 合同段施工組織設(shè)計 第 4 頁 段，不能完全貫通。十二月至次年二月為冬季，氣候干冷，最低氣溫可達 ℃。由于山區(qū)道路交通不暢，綠化施工時工作面狹小，多家施工單位在同一段面施工，各工序相互交叉，勢必會影響綠化施工進程與效果。 本工程總目標為安全達標工 程 ，杜絕 一切 人 員 傷亡及火災(zāi)、機械事故 和交通安全事故。 施工技術(shù)準備 項目經(jīng)理部 副 經(jīng)理 吳訓(xùn)虎 將盡快組織全體技術(shù)人員，認真閱讀設(shè)計文件和一些有關(guān)的技術(shù)資料，并請設(shè)計單位、監(jiān)理單位進行設(shè)計交底，了解設(shè)計意圖，熟悉設(shè)計內(nèi)容，掌握設(shè)計要求，并據(jù)此制訂工作計劃和工作標準，為現(xiàn)場技術(shù)人員更好 地 指導(dǎo)施工做好準備。 臨時設(shè)施 1) 施工用電 施工用電主要是現(xiàn)場施工用，實際施工用電臨時設(shè)施已準備 好 。 樹苗、花草等的供應(yīng)，如 當?shù)叵嗤寥?、氣候條件 苗圃地有的，落實質(zhì)量和數(shù)量；若 當?shù)叵嗤寥?、氣候條件 苗圃地沒有的，落實供應(yīng)商、確保質(zhì)量和數(shù)量。 3) 綠地