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鐵路站場(chǎng)路基工程施工組織設(shè)計(jì)(留存版)

2024-10-28 14:22上一頁面

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【正文】 同的其他社會(huì)勞動(dòng)者為作業(yè)人員組成的施工作業(yè)隊(duì)。) 58928 22743 4849 20 20 13108 109982 20204 5725 543664 七、培訓(xùn)與考核 組織開展培訓(xùn) 為確保本標(biāo)段工程施工安全和質(zhì)量,所有施工人員進(jìn)場(chǎng)前必須經(jīng)過專 業(yè)技術(shù)培訓(xùn),并經(jīng)考試合格后持證上崗。對(duì)考評(píng)連續(xù)不合格及不進(jìn)行改正的,采取降職、降級(jí)、免職;取消績(jī)效預(yù)留工資;調(diào)離、調(diào)整崗位;取消一切評(píng)先資 格和優(yōu)享待遇;其他按規(guī)定應(yīng)給予的處罰措施。 ; 制; 制; 生產(chǎn)活動(dòng)。 九、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 滿足 全線綜合工程 創(chuàng)部?jī)?yōu)的目標(biāo)要求。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求, 結(jié)合 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,全面開展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理。對(duì)主體工程的施工工藝設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量控制方案加 強(qiáng)審查,對(duì)關(guān)鍵或重要工程的質(zhì)量技術(shù)保證措施進(jìn)行咨詢。 ?主要施工場(chǎng)地邊界應(yīng)構(gòu)筑圍墻,以隔聲減噪,減小施工機(jī)械作業(yè)對(duì)外界噪 聲污染;相對(duì)固定施工機(jī)械,如風(fēng)機(jī)、電機(jī)等,應(yīng)力求選擇有聲屏障地方安置,盡量遠(yuǎn)離聲敏感目標(biāo)。 解決施工中出現(xiàn)的環(huán)保問題。加強(qiáng)檢查監(jiān)督,從嚴(yán)要求,使文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理真正出成效。在施工生產(chǎn)和生活活動(dòng)中,加強(qiáng)對(duì)施工人員的文明行為教育,做到管理程序化,作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。 發(fā)現(xiàn)并配合解決施工中出現(xiàn)的文明問題。 ?在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備,并安裝空氣凈化系統(tǒng),確保達(dá)標(biāo)排放。配齊配強(qiáng)管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員、試驗(yàn)人員及各工種人員,配齊滿足工程質(zhì)量控制需要的各種施工設(shè)備,提高機(jī)械化施工水平,以一流的施工設(shè)備保證施工工藝質(zhì)量。開展 TQC活動(dòng),不斷完善施工工藝及質(zhì)量管理措施。 ? 當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測(cè)數(shù)據(jù)有突變或異變時(shí),及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人,并采取應(yīng)急措施,保證施工作業(yè)安全。做好春節(jié)期間的施工安排,確保在施工正常進(jìn)行的條件下,有序安排職工輪流休假,確保有足夠的人員堅(jiān)持工作。規(guī)范各級(jí)管理人員對(duì)績(jī)效評(píng)價(jià)的管理責(zé)任和全體員工在績(jī)效考評(píng)中的參與責(zé)任,依靠制度規(guī)范,建立績(jī)效文化。) HPB300鋼筋(kg) HRB335鋼筋 (kg) HRB400鋼筋(kg) 挖方( m179。信息包括勞務(wù)工姓名、年齡、身份證復(fù)印件、勞動(dòng)合同復(fù)印件、特殊工種操作證復(fù)印件、家庭住址、聯(lián)系方式、進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間等。架子隊(duì)人員的工資分配在承包范圍內(nèi)實(shí)行自主分配,按照承包效益狀況及本人崗位和完成任務(wù)的數(shù)量、質(zhì)量等情況確定分配標(biāo)準(zhǔn)。 架子隊(duì)按照固定建制與臨時(shí)性建制相結(jié)合,人員彈性編制、動(dòng)態(tài)化管理的原則組建,架子隊(duì)主要組成人員( 隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人 、 技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料、領(lǐng)工員 、 工班長(zhǎng) )由我企業(yè)正式職工擔(dān)任,并具有相應(yīng)的作業(yè)技能,并經(jīng)過崗位培訓(xùn)合格后方可持證上崗,其人員數(shù)量以能滿足施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理、各施工環(huán)節(jié)和過程不間斷監(jiān)督的需要配備。 為更好與 建設(shè)單位 實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)設(shè)置與職能的有機(jī)銜接,根據(jù)承擔(dān)的施工任務(wù), 根據(jù)招標(biāo)文件、合同規(guī)定及建設(shè)單位要求,項(xiàng)目經(jīng)理部 設(shè)置和 建設(shè)單位 對(duì)應(yīng)的部門及中心試驗(yàn)室,即設(shè)置工程管理部、安質(zhì)環(huán)保部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合管理部和中心試驗(yàn)室、精測(cè)隊(duì)的五部一室一隊(duì) ,依照項(xiàng)目法及架子隊(duì)的管理模式要求組織施工,全面履行合同規(guī)定的各項(xiàng)義務(wù)和責(zé)任。 ④各種填料填筑施工前,均選一段作為試驗(yàn)段先行施工,取得各種施工參數(shù),用 來指導(dǎo)施工,從而確保填筑質(zhì)量。 強(qiáng)度檢測(cè)方法: K30 平板載荷試驗(yàn)、 Evd 動(dòng)態(tài)平板載荷試驗(yàn)、 Ev2 靜態(tài)平板載荷試驗(yàn)。 振動(dòng)壓路機(jī)按試驗(yàn)段確定的工藝參數(shù)進(jìn)行碾壓。 填筑主要施工參數(shù)必須經(jīng)過工藝驗(yàn)證試驗(yàn)確定,以確定適合該類填料的工藝參數(shù),然后再開始正式填筑施工。 當(dāng)強(qiáng)夯施工所產(chǎn)生滿足設(shè)計(jì)要求 施工準(zhǔn)備 試驗(yàn)性施工 測(cè)試 確定施工參數(shù) 夯擊計(jì)劃 夯擊 測(cè)試 夯擊面管理 質(zhì)量檢驗(yàn) 加固效果評(píng)價(jià) 強(qiáng)夯設(shè)計(jì) 施工記錄 中鐵一局集團(tuán)有限公司 14 路堤填筑變形觀測(cè)沉降評(píng)估整修養(yǎng)生檢驗(yàn)簽證灑水晾曬碾壓夯實(shí)施工準(zhǔn)備基地處理填料精平分層填筑碾壓區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段平整區(qū)段填筑區(qū)段整修驗(yàn)收階段施工階段準(zhǔn)備階段的震動(dòng)對(duì)鄰近建筑物或設(shè)備會(huì)產(chǎn)生有害影響時(shí),應(yīng)設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn),并采取控隔振溝等隔振減震措施。 強(qiáng)夯施工 DK138+780DK138+980,長(zhǎng) 200m,采用強(qiáng)夯加固路堤 于 DK138+800、 DK138+940斷面處,設(shè)置沉降、位移監(jiān)測(cè)斷面 并進(jìn)行監(jiān)測(cè)。自動(dòng)脫鉤采用開鉤法或用付卷筒開鉤。含水量過大時(shí),容易形成彈簧、翻漿等,故需嚴(yán)格控制路表以下 50cm內(nèi)的含水量。 攤鋪與整平:采用推土機(jī)和平地機(jī)組合攤鋪,以 40m 為一個(gè)施工段,專人負(fù)責(zé)指揮卸料、布料,卸料后用推土機(jī)推平,虛鋪厚度大于設(shè)計(jì)厚度 5~ 7cm,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)情況調(diào)整。挖除路堤中鐵一局集團(tuán)有限公司 6 地段的地表耕植土,并使用碾壓機(jī)具對(duì)地表進(jìn)行壓實(shí)。 路塹開挖前,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做好塹頂排水系統(tǒng)及土石方施工臨時(shí)排水系統(tǒng)。對(duì)基床以下及基床底層土石方按工藝要求分層填筑。 (2)主要臨時(shí)工程的選址調(diào)查 便道、便橋、棄碴場(chǎng)及施工營地等臨時(shí)工程設(shè)施的設(shè)置,要合理、緊湊,嚴(yán)禁隨意搭建,盡量減少對(duì)植被的損壞,不占用鄉(xiāng)村道路,阻礙交通。地基加固處理主要有:強(qiáng)夯、強(qiáng)夯置換墩,約束樁,錨固樁,樁板墻,錨索樁,樁基駝梁重力式路肩擋土墻;邊坡防護(hù)主要采用:無紡布、土工格柵、擋土墻、預(yù)應(yīng)力錨索、 種植爬山虎、人字型截水骨架內(nèi)灌草護(hù)坡、剛性防護(hù)網(wǎng),錨桿框架梁內(nèi)植生袋植草護(hù)坡 等形式。 四、路基工程施工方案 路基施工工程特點(diǎn) 路基施工根據(jù)工程特點(diǎn)和工期目標(biāo) 及工后沉降要求,并結(jié)合橋隧施工順序,充分利用路基施工的最佳季節(jié) , 合理確定作業(yè)面數(shù)量, 按土工結(jié)構(gòu)物要求精心施工,以路基填筑、過渡段施工和控制工后沉降為重點(diǎn),采用大型機(jī)械化配套設(shè)備并輔以小型配套機(jī)具 進(jìn)行機(jī)械化、專業(yè)化施工,分段平行流水組織。 基床表層的級(jí)配碎石的生產(chǎn)采用場(chǎng)拌法工藝。 對(duì)基床表層的級(jí)配碎石施工,進(jìn)行攤鋪工藝和滲漏性能試驗(yàn)。以此控制墊層厚度。 用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓時(shí),因機(jī)械的調(diào)頭范圍較大,應(yīng)盡可能在路基形成較長(zhǎng)的連續(xù)沖碾段后進(jìn)行。采施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣 清除雜物、平整場(chǎng)地、排水晾干或?yàn)⑺疂駶? 沖擊式壓路機(jī)碾壓 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 加固樁施工 合格 不合格 記錄碾壓遍數(shù)等 中鐵一局集團(tuán)有限公司 10 用履帶式起重機(jī)時(shí),在臂桿端部設(shè)置輔助門架或采取其他安全措施,防止落錘時(shí)機(jī)架傾覆。黃土夯擊間隔時(shí)間不少于 7天,對(duì)黏性土地基間隔時(shí)間不少于 3~ 4周,具體由試夯確定。 m時(shí)為 200mm; 4)夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大的隆起; 5)不因夯坑過深而發(fā)生提錘困難; ⑥點(diǎn)夯夯點(diǎn)間距:三角形布點(diǎn), 4m;滿夯夯點(diǎn)間距:正方形布點(diǎn),滿夯四點(diǎn)中心搭夯一點(diǎn); ⑦間隔時(shí)間:間隔時(shí)間不應(yīng)少于 34周。 水泥等改良土外摻料的運(yùn)輸、使用應(yīng)有環(huán)境保護(hù)的措施,外摻料應(yīng)分類堆放、與原地面架空隔離,并有防風(fēng)、雨設(shè)施,防止材料受潮、變質(zhì)。當(dāng)填料含水量在最佳含水量177。檢測(cè)主要內(nèi)容為:壓實(shí)系數(shù) K(或孔隙率n)、地基系數(shù) K動(dòng)態(tài)變形模量 Evd、靜態(tài)變形模量 Ev顆粒粒徑、含灰率。 中鐵一局集團(tuán)有限公司 18 ②對(duì)符合要求的土質(zhì)進(jìn)行過篩處理,使石灰顆粒與黃土顆粒盡可能小,增加其表面積,并拌和均勻,能充分接觸并發(fā)生反應(yīng)。 六、現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)與人員配備標(biāo)準(zhǔn)化措施 現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu) 根據(jù)本標(biāo)段具體情況,按照鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求,組建項(xiàng)目經(jīng)理部、施工作業(yè)隊(duì) (架子隊(duì) )二級(jí)機(jī)構(gòu),具體管理和施工本標(biāo)段所有工程項(xiàng)目。 項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),項(xiàng)目副經(jīng)理、安全總監(jiān)、項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng),項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)人為組員的架子隊(duì)管理領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)架子隊(duì)的組建、運(yùn)行、管理和考核。施工技術(shù)和安全交底采取“工前講解,工中指導(dǎo),工后講評(píng)”的方式進(jìn)行,確保每個(gè)勞務(wù)作業(yè)人員熟知本職崗位的技術(shù)和安全要求。公司應(yīng)積極進(jìn)行檢查和督促,杜絕發(fā)生拖欠勞務(wù)人員工資情況的發(fā)生。) C30混凝土( m179。 作為儲(chǔ)備的施工作業(yè)隊(duì)伍在上場(chǎng)之前,先在公司勞務(wù)基地進(jìn)行相關(guān)教育培訓(xùn),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要時(shí)隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)。 做好特殊季節(jié)及節(jié)假日勞動(dòng)力意向及動(dòng)態(tài)的摸底,提前做好補(bǔ)充預(yù)案, 保證施工正常進(jìn)行。爆破器材的加工,在洞外的加工房中進(jìn)行。 (2)建立過程質(zhì)量管理體系,做好質(zhì)量 “ 自控 ” 與過程 “ 把關(guān) ” ,確 保工程質(zhì)量“內(nèi)實(shí)”。 (4)嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)制度 、 施工過程實(shí)施質(zhì)量 “ 三檢 ” 制度及 技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)制度和質(zhì)量保證資料定期歸檔制度 等 十一項(xiàng)質(zhì)量管理制度 。 ?施工中各種建筑垃圾、施工棄碴均需按設(shè)計(jì)指定的地點(diǎn)堆棄,嚴(yán)禁將棄碴向溝槽、河道隨意堆棄,防止棄碴流失。 施工區(qū)水土保持措施 中鐵一局集團(tuán)有限公司 36 施工區(qū)在平整之前,應(yīng)先剝離 30cm 表層覆蓋層,暫時(shí)存放在各自場(chǎng)邊,夯實(shí)堆積邊坡,表面撒些草籽進(jìn)行臨時(shí)防護(hù)以防止養(yǎng)分流失,待施工結(jié)束后用于表層覆土。 在滿足技術(shù)要求的情況下整齊、美觀儲(chǔ)存和堆放材料。明確領(lǐng) 導(dǎo)及有關(guān)職能部門和個(gè)人的文明施工的責(zé)任和義務(wù),從思想上、行動(dòng)上、管理上、計(jì)劃上、技術(shù)上重視起來,切實(shí)提高現(xiàn)場(chǎng)文明施工的質(zhì)量和水平。 保證使用的各類機(jī)械在安全、良好的狀態(tài)下運(yùn)行,避免設(shè)備帶病運(yùn)行,致使噪音等指標(biāo)超標(biāo)。 ?生活污水按要求進(jìn)行處理,不得直接排入周邊區(qū)域。 ④ 嚴(yán)格質(zhì)量檢查驗(yàn)收。 設(shè) 中心試驗(yàn)室 ,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)工地試驗(yàn)室。 堅(jiān)持“ 百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方針,制定完善的工程質(zhì)量管理制度,建立質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu),針對(duì)本標(biāo)段工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)的要求,對(duì)各管理部門的工作進(jìn)行分解,在分部分項(xiàng)工程施工工序上嚴(yán)格把關(guān),從根本上保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 施工過程中檢查 、安全技術(shù)措施是否人人明白,心中有數(shù); 是否落實(shí); 技術(shù)措施執(zhí)行情況; 況; ,違章操作監(jiān)督檢查; 講話是否正常; 。新作業(yè)人員教育培訓(xùn)時(shí)間不少于 24學(xué)時(shí),其中勞務(wù)工每年接受再培訓(xùn),培訓(xùn)時(shí)不少于 8 學(xué)時(shí)。 中鐵一局集團(tuán)有限公司 26 確保所有人員均能以飽滿的熱情、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度、精湛的施工技術(shù)和安全優(yōu)質(zhì)高效的工作效率圓滿完成施工任務(wù)。 在施工過程中,由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一調(diào)度,合理調(diào)配施工人員,確保各施工隊(duì)、各工種之間相互協(xié)調(diào),減少窩工和施工人員浪費(fèi)現(xiàn)象。 (2)抓好勞務(wù)工崗前培訓(xùn)、三級(jí)安全教育培訓(xùn)、特殊工種安全、取證、復(fù)證培訓(xùn)、施工技術(shù)培訓(xùn)等培訓(xùn)工作,建立健全培訓(xùn)臺(tái)帳和培訓(xùn)記錄。 (3)架子隊(duì)執(zhí)行本企業(yè) 及項(xiàng)目部制定的有關(guān)生產(chǎn)、技術(shù)、用工、質(zhì)量、安全、環(huán)保、財(cái)務(wù)、成本等管理的各項(xiàng)規(guī)章制度,服從我公司和項(xiàng)目部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)與安排。 “ 架子隊(duì) ” 是在項(xiàng)目經(jīng)理部之下、直接管理工班的施工作業(yè)層。 ?提前進(jìn)行軟基處理,提前進(jìn)行軟基地段路基施工,保證該段有充足的預(yù)壓時(shí)間。 核對(duì)填料的類別、分布、進(jìn)行填料復(fù)查和試驗(yàn),填料應(yīng)做篩分試驗(yàn)、液塑限試驗(yàn)、顆粒密度試驗(yàn)。 基床以下路堤工程質(zhì)量檢測(cè)與控制 (1)基床以下路堤工程質(zhì)量檢測(cè) 按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》( TB10102)有關(guān)驗(yàn)標(biāo)規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。當(dāng)采用碎石類土填筑時(shí),分層的最大壓實(shí)厚度不大于 40cm;采用砂類土和改良細(xì)粒土填筑時(shí),分層的最大壓實(shí)厚度不大于 30cm。 ?當(dāng)橋臺(tái)附近,涵洞附近需進(jìn)行強(qiáng)夯時(shí),可先進(jìn)行路基范圍的強(qiáng)夯后,再施工橋臺(tái)、涵洞。 ③施工機(jī)具:錘重 1060t,落距大于 15m,錘底靜接地壓力值: 2540kPa,排氣孔直徑不小于 250mm。 ?夯擊次確定 強(qiáng)夯施工每一遍內(nèi)各個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù),按現(xiàn)場(chǎng)試夯得到的夯擊次數(shù)與夯沉量關(guān)系曲線確定,并同時(shí)滿足:最后兩擊的平均夯沉量不大于 50mm,當(dāng)單擊能量較大時(shí)不大于 100mm;夯坑周圍地面不發(fā)生過大的隆起;不因夯坑過深而使起錘困難這三個(gè)條件,且以使土體豎向壓縮最大而側(cè)向位移最小為原則。 沖擊碾壓施工工藝框圖 強(qiáng)夯施工 施工準(zhǔn)備 ?場(chǎng)地平整,清除表層土,進(jìn)行表面松散土層碾壓,修筑機(jī)械設(shè)備進(jìn)出道路,排除地表水,施工區(qū)周邊作排水溝以確保場(chǎng)地排水通暢防止積水。達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后,由實(shí)驗(yàn)人員檢查密實(shí)度,直到合格為止。 墊層鋪筑 采用推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械化組合方式進(jìn)行。建立路基工程施工地質(zhì)核查、試驗(yàn)檢測(cè)、路基沉降監(jiān)測(cè)、路塹高邊坡變形監(jiān)測(cè)的信息系統(tǒng),實(shí)施 “ 監(jiān)測(cè) — 分析 — 調(diào)整 ”
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