【正文】 西南交通大學課程設計 第 24 頁 第 5 章 主要技術指標 變電所監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)基本性能指標要求 主、備機切換時間 ≤15s（備機完全接管系統(tǒng)的時間） 遙控命令傳送時間 ≤1s 遙信變位傳送時間 ≤2s 遙測精 度 177。 支持各種用電量、模擬量極值統(tǒng)計、設備運行時間累計等報表的生成、統(tǒng)計、歸檔、打印。 主變電站諧波監(jiān)測 諧波監(jiān)測是為了保證電力系 統(tǒng)的諧波在規(guī)定的范圍內(nèi)，是電能質(zhì)量的重要指標。當兩個以上的被控站發(fā)生故障時，報警欄顯示故障站名，或另設用于顯示故障站名的專用畫面，并按故障處理等級排序，緊急優(yōu)先，同一等級的故障以先到控制中心的故障為優(yōu)先。 程序遙控：將某些固定的倒閘作業(yè)序列控制定義在一個順序控制中，以簡化操作步驟。 本系統(tǒng)通道結構為點對點， 即 采用鐵路綜合通用光纖網(wǎng)中的 站與站間的專用通道，一主一備，兩路通道間安置切換裝置，可實現(xiàn)自動與手動切換功能 ，采用 RS232 接口。 實時數(shù)據(jù)打印機、制表打印機、拷貝機均通過打印終端服務器與計算機網(wǎng)絡相連，各打印機之間能互為備用。 （ 3） 調(diào)度員工作站（ 2 個） 兩套調(diào)度員工作站通過網(wǎng)絡適配器與計算機網(wǎng)絡相連。 監(jiān)控主站：也稱主控站。 電力調(diào)度中心控制室和機房環(huán)境 環(huán)境溫度 ： +5℃～ 40℃ 相對濕度 ： 10%～ 90% 海拔高度 ≤ 1000m 大氣壓力 ： 86～ 108kpa 振動 ： f10Hz，振幅為 ； 10Hz＜ f150Hz 時，加速度為 。 確定監(jiān)控內(nèi)容 根據(jù)變電所主接線圖確定遙控、遙測、遙信對象，完成四遙對象概數(shù)表。采用分布式網(wǎng)絡結構。 （ 4） 系統(tǒng)維護工作站（ 1 個） 系統(tǒng)維護工作站用于生成、維護、修改、管理系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù)庫、歷史數(shù)據(jù)庫及用戶畫面，并定義、修改系統(tǒng)運行參數(shù)及開發(fā)應用程序等，系統(tǒng)對數(shù)據(jù)庫、用戶畫面和系統(tǒng)運行參數(shù)的修改、定義，可以在先隨時進行，但不影響系統(tǒng)的正常運行，且實時庫、歷 史庫及畫面的修改均采用無需編程的人機對話方式。遠距離監(jiān)視信號的主要內(nèi)容包括： UPS 的工作狀態(tài)、蓄電池的工作狀態(tài)、輸入電源的工作狀態(tài)等。 3. 控制與調(diào)節(jié) 實現(xiàn)人 — 機對話，形成命令與下發(fā)命令到 RTU 實現(xiàn)遙控操作。 為了控制輸出的安全性，系統(tǒng)應具有防止輸出繼電器接點粘接及多重選擇措施，在上述措施下，執(zhí)行命令應被屏蔽。 報警條件：供電系統(tǒng)異?；蚬收希╇娤到y(tǒng)設備故障、調(diào)度系統(tǒng)設備故障、通道或變電所自動化設備電源故障、 RTU 設備故障、保護及自動裝置動作。 畫面顯示功能 采用全圖形、多窗口化顯示風格，畫面背景顏色多種可選，用戶畫面窗口能平滑縮放，系統(tǒng)圖動態(tài)自動顯示，配置各種圖表顯示。 口令功能 對不同權限的運行管理人員進行不同的口令級別設置，以開放不同的系統(tǒng)資源 ； 系統(tǒng)至少具備四級以上的口令級別：參觀人員、操作員、應用軟件維護工程師、系統(tǒng)軟件編程工程師 ； 系統(tǒng)具有調(diào)度員交班、接班登陸功能，口令具有功能范圍及管轄范圍的界定作用。 西南交通大學課程設計 第 26 頁 第 6 章 RTU 系統(tǒng)的構成及 配置 遠動終端從系統(tǒng)設計思想上可以分為集中式、分層分布式、分散與集中結合式、完全分散式。 (3)模入模出：模擬量輸入通道和輸出通道，通過接口電路與總線相 連。 主要包括線路保護裝置、變壓器保護裝置、電容器保護裝置、綜合監(jiān)控及單元測量裝置、備用電自投及電壓無功自動控制裝置以及通信管理單元。以及用戶根據(jù)需要增加硬件和一些其他功能等。 可根據(jù)需要編制運行調(diào)度操作卡片。 西南交通大學課程設計 第 20 頁 遙調(diào)功能 主控系統(tǒng)可對主變電站內(nèi)有載調(diào)壓變壓器分接頭位置進行調(diào)節(jié)，遙調(diào)結果在監(jiān)視器主畫面上顯示。當發(fā)生事故跳閘時，與所發(fā)生事故的 RTU 相對應的主接線畫面自動彈出，顯示器報警欄內(nèi)站名閃光，同時記錄故障內(nèi)容于故 障記錄畫面中，該站跳閘開關符號閃光，音 西南交通大學課程設計 第 19 頁 響告警產(chǎn)生，等待操作員進行確認處理。 西南交通大學課程設計 第 18 頁 第 4 章 系統(tǒng)功能設計 遙控功能 單獨遙控：改變某一遙控對象運行狀態(tài)的控制。 光纖信道：光導纖維是一種新的傳輸媒質(zhì)，它能傳輸光信號，有損耗低、頻帶寬、線徑細、重量輕、可彎曲、半徑小、不受電磁干擾等優(yōu)點?？截悪C的工作方式采用假脫機方式。五是定時任務管理。 主要 設計標 準 《 遠動 系 統(tǒng) 和 設備 》（ IEC87088） 《 遠動終 端通用技 術條 件》（ GB/T1372902） 《 鐵 路 電力牽引供電遠動 系 統(tǒng) 技 術規(guī) 范》（ TB1011798） 《 鐵 路 電力遠動 系 統(tǒng) 工程 設計規(guī) 范》（ TB100642021） 西南交通大學課程設計 第 11 頁 第 2 章 變電站監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)構成及配置 系統(tǒng)構成 電力監(jiān)控系統(tǒng)由設在控制中心主站的電力監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，設在沿線各變電所被控站的全所綜合自動化系統(tǒng)及遠動通道組成。監(jiān)控系統(tǒng)設電力調(diào)度中心一個，四個牽引變電所各設遠程終端一個。 系統(tǒng)功能設計 確定系統(tǒng)實現(xiàn)的主要功能。各功能模塊采用串行方式實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信。 維護工作站可以與任意調(diào)度員工作站互換，成為調(diào)度員工作站設備的備用設備，以解決某些特殊情況。 UPS 裝置滿足外部輸入電源的條件，工作噪聲不大于 55dB，且應具有一定的過負荷能力。 4. 人 — 機聯(lián)系 在調(diào)度端收集整理與處理 RTU 上送數(shù)據(jù)，顯示有關數(shù)據(jù)，發(fā)送遙控、遙測命令校對命令。 ⑴ ~⑶ 采用選擇 — 執(zhí)行兩步操作方式，并給出執(zhí)行中的提示。 報警處理：產(chǎn)生可視信號及音響提示；在顯示設備上顯示報警信息；修改相關的顯示頁面；自動將信息加入數(shù)據(jù)庫中，并打印信息；提供操作員確認手段；調(diào)度員可檢索報警內(nèi)容；提供操作員報警處理指導，并可通過軟件增改提示內(nèi)容。 西南交通大學課程設計 第 21 頁 數(shù)據(jù)庫管理 實時數(shù)據(jù)庫應具有以下特點：面向?qū)ο蟮膶崟r相關數(shù)據(jù)庫特點、采用節(jié)點機同步復制實時數(shù)據(jù)庫、采用存貯器駐留數(shù)據(jù)區(qū)段的最佳訪問方式、程序和數(shù)據(jù)嚴格分段、在線數(shù)據(jù)庫再構 時不會丟失現(xiàn)存數(shù)據(jù)、應具有保證數(shù)據(jù)庫一致性的措施，保證系統(tǒng)的安全性。 漢 化功能 用戶界面應進行“漢化”處理 . 容錯能力、自診斷、自恢復功能 主站設備自檢標志達到設備級，被控站設備自檢標志達到模塊級。在此次設計中，變電站 采用分層分布式網(wǎng)絡結構 ,以牽引變電所為核心 ,以功能為模塊 ,將供電臂上聯(lián)接的牽引供電設施納入系統(tǒng)節(jié)點 ,充分體現(xiàn)分散控制 ,集中管理的結構模式。 (4)開入開出：開關量的輸入、輸出通道。后臺監(jiān)控機通常安裝于牽引變電所主控室內(nèi)，與通信管理機之間采用 RS232/485 串行通訊。包括數(shù)據(jù)庫生成，畫面生成，控制監(jiān)視測量點參數(shù)的修改增加和刪除，調(diào)度任務的生成和修改等。 運行調(diào)度管理功能 應提供調(diào)度員值班記錄功能，可根據(jù)不同級別管理人員確定對記錄的記錄、修改方式。電流、電壓越限時間、復限時間及持續(xù)時間的記錄表等。對牽引供電系統(tǒng)及供電設備非正常運行狀態(tài)下信息內(nèi)容的監(jiān)視。如改變電壓器分接頭的位置等。 各系統(tǒng)內(nèi)部采用串行數(shù)據(jù)通信，使用 RS232 標準接口?？截愃俣炔坏陀?2 分鐘 \畫面，拷貝清晰度不低于 600DPI，拷貝噪聲不大于 54dB，緩沖區(qū)容量不低于 512KB，畫幅不小于 A4。四是完成調(diào)度文檔管理、統(tǒng)計報表生成制作。 西南交通大學課程設計 第 10 頁 第 1 章 設計的原則及標準 主要設計原則 （ 1） 電力監(jiān)控系統(tǒng)由控制站、遠動 通道及被控站組成； （ 2） 控制站采用計算機型電力集中監(jiān)控裝置， 1： N 結構； （ 3） 通道采用鐵路綜合通用光纖網(wǎng)中的專用通道，并設置主用和備用道，主備通道能實現(xiàn)手動及自動切換 ； （ 4） 控制站具備與其它系統(tǒng)的通信接口能力 ； （ 5） 系統(tǒng)設備選型立足國產(chǎn)化 。 10. 所有設計內(nèi)容用 A4 紙 打印成冊，包括封面、前言、摘要、設計任務書、設計正文、附件、參考書目等； 西南交通大學課程設計 第 3 頁 三、指導教師評語