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項目規(guī)劃書灣底疏港路高架工程施工四標(biāo)段213(留存版)

2024-10-28 08:36上一頁面

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【正文】 臂結(jié)構(gòu),懸臂長度為 ,橫向施加預(yù)應(yīng)力。對此,項目部采取的應(yīng)對措施是:在保證工程質(zhì)量和安全的前提下,對既有工作面采取“速戰(zhàn)速決”的策略,最短時間內(nèi)完成現(xiàn)有工作面的施工任務(wù),減小后期可能出現(xiàn)的搶工壓力。 ? 在拆遷問題上,項目部抱著“不等不靠、積極溝通、多方協(xié)調(diào)”的態(tài)度,積極與業(yè)主溝通,催促業(yè)主辦理拆遷手續(xù);同時配合業(yè)主同拆遷各方協(xié)調(diào);在力所能及的范圍內(nèi)充分調(diào)動一切資源同當(dāng)?shù)販贤?、協(xié)調(diào),爭取早日完成拆遷,創(chuàng)造施工條件,為合同工期爭取時間,減少損失。 (二)施工條件 ? 照片 (二)施工條件 ? 水、電情況:項目部辦公、生活用水、用電已經(jīng)接入;施工用電擬安裝 1臺 500KVA箱變,電業(yè)局手續(xù)已經(jīng)辦理完畢。屬于華北暖溫帶沿海濕潤季風(fēng)性大陸性氣候。 針對上述情況,項目部制定了擴(kuò)基開挖專項施工方案,根據(jù)基礎(chǔ)布置形式采取局部圍堰排水、分臺階放坡開挖的方法,部分軟弱區(qū)域無法站立機(jī)械采用“換土法”邊開挖、邊換填的方法。負(fù)責(zé)組織施工項目的實施,履行承包合同,確保達(dá)到業(yè)主及合同要求的各項目標(biāo),進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算,著重落實項目周轉(zhuǎn)資金和對外關(guān)系協(xié)調(diào)。 14 姜志偉 施工員 施工部成員,從事施工現(xiàn)場管理,服從施工部部長工作安排,對施工現(xiàn)場人、材、機(jī)進(jìn)行管理和組織。 零工及安全文明施工: 1家,為青島寶瑞杰勞務(wù)有限公司。 砼施工前,安排試驗人員對商砼站進(jìn)行駐站檢查,檢查內(nèi)容包括:石子、砂等原材是否有結(jié)冰現(xiàn)象;砼拌制用水是否經(jīng)過加熱;商砼運輸是否有保溫措施等。 三、進(jìn)度控制 ? 施工總體思路 首先,時間上將施工范圍總體分為兩個階段: 2020年 2月至 8月中旬為第一階段,力爭完成 3 35兩聯(lián)主橋主體施工(落架完成)及 34橋下部結(jié)構(gòu)施工; 2020年 6月初至 11月下旬為第二階段,力爭完成 2 3 32四聯(lián)主橋主體施工(落架完成); 橋面及附屬結(jié)構(gòu)施工根據(jù)箱梁施工進(jìn)度進(jìn)行,最遲于 2020年 11月下旬完成。 對施工過程中可能發(fā)生的協(xié)作單位進(jìn)度違約的情況,項目部在合同簽訂時特別增加了違約處理條款,明確了處理辦法,為降低自身風(fēng)險增加了法律保障,同時對協(xié)作單位的履約行為構(gòu)成約束。 三、進(jìn)度控制 ? 影響工期的不利因素評估 ( 3)雨季施工 青島雨季 (汛期 )從 6月下旬開始 ,于 9月上旬結(jié)束 ,歷時80天。嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司制定的質(zhì)量保證體系程序文件和各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)質(zhì)量控制,確保質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn),爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 3)混凝土原材料檢驗合格,配合比試驗合格后進(jìn)行澆注,澆注時塌落度控制在 180177。 四、質(zhì)量控制 ? 質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)及方法 序號 質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié) 質(zhì)量控制的方法 7 箱梁施工 1)做好滿堂支架論證工作,論證合格后方能施工。首項工程的施工,立足于“預(yù)防為主,先導(dǎo)試點”的原則,抓住首件工程的各項質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合評價,做出樣板工程,及時總結(jié),以指導(dǎo)后續(xù)大面積施工,及時預(yù)防和糾正后續(xù)施工可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題。 砼拌和物和易性應(yīng)良好,坍落度確保符合要求。 墩柱模板拼裝過程中注意對拼縫的調(diào)整和控制,盡量消除拼縫、錯臺。 嚴(yán)格按設(shè)計配合比進(jìn)行砼拌制,過程中不允許原材料品種、用量的更改;施工過程中注意保持砼坍落度控制的一致性,避免出現(xiàn)突變。質(zhì)檢員每天巡檢,項目部每周對各協(xié)作單位進(jìn)行一次全面檢查,每月對協(xié)作單位工程質(zhì)量進(jìn)行全面質(zhì)量考核評比:對獲得第一名的協(xié)作單位獎勵2020元,對倒數(shù)第一名的罰款 2020元,獎罰在當(dāng)月兌現(xiàn)。 四、質(zhì)量控制 ? 質(zhì)量問題及事故整改辦法、獎懲制度 ( 12)混凝土表面必須達(dá)到內(nèi)實外光,對出現(xiàn)質(zhì)量問題的,視情節(jié)給予 3000元以下罰款;同時要求事故單位對有缺陷的區(qū)域進(jìn)行限期整改,直至滿足要求。 針對上述情況,項目部制定了擴(kuò)基開挖專項施工方案,采取先局部圍堰降水、再分臺階放坡開挖的方法解決開挖深度大、支護(hù)困難的問題;采取“土體置換法”(邊開挖、邊換填建筑垃圾)解決挖掘機(jī)站立問題。 ( 8)所有的模板安裝必須在測量組檢校準(zhǔn)確并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序,否則造成的損失,其費用自負(fù),并視情節(jié)給予 100500元罰款。壓漿時應(yīng)從低處往高處壓,待高端孔眼冒溢濃漿后,堵住排氣口持荷繼續(xù)加壓,待泌水流干后在塞住孔口。 砼下料分層厚度按 30cm一層進(jìn)行控制。 5 墩柱砼表面模板拼縫過大 墩柱模板加工質(zhì)量不過關(guān),未達(dá)到質(zhì)量要求。 導(dǎo)管要有足夠的抗拉強(qiáng)度,能承受其自重和盛滿砼的重量;內(nèi)徑應(yīng)一致,且內(nèi)壁須光滑無阻,組裝后應(yīng)有足夠的垂直度;控制底管長度,一般不小于 4m。 四、質(zhì)量控制 ? 照片 四、質(zhì)量控制 ? 質(zhì)檢人員質(zhì)量控制流程 施工質(zhì)量控制 嚴(yán)格執(zhí)行項目部“三檢”制度。 3)模板采用預(yù)制定型鋼模板,模板每節(jié)高度不大于 3米,在正式拼裝前先試拼裝,并做好樣板柱(高約 2米),砼外觀滿足要求后進(jìn)行墩柱首件施工。 2)測量人員測前認(rèn)真理解方案、熟悉圖紙。 四、質(zhì)量控制 ? 質(zhì)量控制目標(biāo) ? 本工程質(zhì)量要求很高,按合同要求需達(dá)到如下目標(biāo): 確?!叭珖姓鸨痉豆こ酞劇保? 力爭“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”。 項目部對拆遷后面臨的形式提前做好充足準(zhǔn)備,包括4聯(lián)主橋同時開工后,面臨“搶工”,為此項目部已經(jīng)就協(xié)作單位、材料和相關(guān)機(jī)械的配置情況和進(jìn)場時間等制定了計劃,確保滿足施工需要。 三、進(jìn)度控制 ? 對進(jìn)場準(zhǔn)備時間長、資金需求量大的材料(如盆式支座、錨具等)需在使用日期前至少提前 1個月上報進(jìn)場計劃,避免因材料進(jìn)場延誤導(dǎo)致工期延誤;同時根據(jù)施工進(jìn)度編制項目資金使用計劃(請見后附圖表),提前上報集團(tuán)公司,既要確保材料準(zhǔn)備及時、滿足施工需要,又要避免因材料庫存積壓造成資金閑置。 雷雨到來時,不安排高空作業(yè)、吊裝作業(yè)等。 二、 施工組織 冬期施工保障措施 ( 1)砼冬期施工配合比使用非氯鹽類防凍劑 本工程使用的砼為高性能砼,對氯離子含量等指標(biāo)有著嚴(yán)格的要求。 Φ10( HPB235) 2 Φ8 4 Φ10 4 Φ12 10 Φ14 9 Φ16 21 Φ20 7 Φ22 4 Φ25 2 Φ28 1 Φ32 7 二、 施工組織 ? 試驗計劃表 —— 鋼絞線、錨具、支座 名稱 /規(guī)格 總數(shù)量 檢測次數(shù) 檢驗項目 鋼絞線 15 最大負(fù)載,屈服負(fù)載,伸長率,松弛率,尺寸測量等 錨具、夾片 6918套 外觀 692個 ( 10%且不少于 10套) 硬度 346個 ( 5%且不少于 5套) 靜載 3組 ( 3個預(yù)應(yīng)力筋 錨具組裝件) 外觀質(zhì)量,硬度,靜載錨固性能 盆式橡膠支座 77個 1 二、 施工組織 ? 試驗計劃表 —— 防水及瀝青材料 名稱 /規(guī)格 總數(shù)量 檢測次數(shù) 檢驗項目 甲基丙烯酸甲酯 3kg 密度 ,沸點 ,熔點粘度 ,閃點 中粒式瀝青 每 20噸取樣 2Kg 針入度,軟化點, 25℃ 時延度 SMA瀝青瑪蹄脂碎石混合料 2020噸取樣 50Kg 油石比、馬歇爾試驗 二、 施工組織 ? 試驗計劃表 —— 砂漿 名稱 /規(guī)格 總數(shù)量 檢測次數(shù) 用于部位 試驗 250立方米砌體中的同一 配合比的砂漿,每臺攪 拌機(jī)至少留取一組試件; 用于橋臺砌塊的砌筑工作 M10砂漿配合比試驗 250立方米砌體中的同一 配合比的砂漿,每臺攪 拌機(jī)至少留取一組試件; 用于橋臺砌塊的砌筑工作 M15砂漿配合比試驗 250立方米砌體中的同一 配合比的砂漿,每臺攪 拌機(jī)至少留取一組試件; 用于橋身砌塊的砌筑工作 二、 施工組織 ? 試驗計劃表 —— 施工試驗 樁基靜載試驗試驗 、 M M15砂漿配合比試驗 彎沉試驗 取芯試驗 橋面動靜荷載試驗 管道閉水試驗 二、 施工組織 ? 協(xié)作方式 根據(jù)施工任務(wù)不同,本工程擬采用 7家協(xié)作單位,分別為: 橋梁工程(結(jié)構(gòu)): 3家,目前已確定 2家,分別為青島吉龍勞務(wù)有限公司、河北省臨漳縣建設(shè)工程集團(tuán)公司,剩余 1家根據(jù)保稅區(qū)拆遷進(jìn)度提前確定。 10 張春暉 施工員 施工部成員,從事施工現(xiàn)場管理,服從施工部部長工作安排,對施工現(xiàn)場人、材、機(jī)進(jìn)行管理和組織。 ? 橋梁兩側(cè)設(shè)防撞體,橋梁中間設(shè)隔離墩(預(yù)制)。最終,項目部與協(xié)作單位達(dá)成一致意見,采用第一套施工方案,可在工期和效益上獲得雙贏。設(shè)計樁基持力層為中風(fēng)化花崗巖層,擴(kuò)大基礎(chǔ)持力層為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層。 灣底疏港路高架工程施工四標(biāo)段 項目管理規(guī)劃書 青島城建集團(tuán)灣底疏港路高架工程項目經(jīng)理部 2020年 2 月 15 日 本工程項目管理規(guī)劃書主要包含以下幾個方面內(nèi)容: ? 一、工程概況 ? 二、施工組織 ? 三、進(jìn)度控制 ? 四、質(zhì)量控制 ? 五、工藝控制 ? 六、信息管理 ? 七、安全控制目標(biāo)和要求 ? 八、環(huán)境控制目標(biāo)和要求 ? 九、成本、效益分析與資金使用 ? 十、合同管理 一、工程概況 ? 工程名稱:灣底疏港路高架工程施工四標(biāo)段 ? 建設(shè)單位:青島市市政建設(shè)發(fā)展有限公司 ? 設(shè)計單位:青島市市政設(shè)計研究院 ? 監(jiān)理單位:青島高園建設(shè)咨詢管理有限公司 ? 施工單位:青島城建集團(tuán)有限公司 (一)工程簡述 ? 工程地點:青島市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長白山路 ? 工程造價: 萬元。 ? 本工程范圍內(nèi)主要含水層為含粘性土碎石粗礫砂層。 (二)施工條件 ? 特點三:工程質(zhì)量要求高,質(zhì)量目標(biāo)是確?!叭珖姓鸨痉豆こ酞劇?,力爭“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”。 ? 伸縮縫均采用 GQF80型和 GQFMZL160型整體式伸縮縫。 11 焦龍 測量員 測量部成員,從事施工現(xiàn)場測量放線工作,服從測量部部長工作安排。 機(jī)械、土石方: 1家,為青島鴻潤建設(shè)集團(tuán)有限公司。為保證冬期實體砼不受凍,項目部與商砼站試配了兩套配合比,專門增加了冬期施工配合比。 天氣預(yù)報有中雨到大雨時,不安排施工。 ? 對數(shù)量較大的周轉(zhuǎn)材料如碗扣支架等,為保證施工高峰期市場供應(yīng)量滿足要求,項目部明確要求協(xié)作單位必須首選集團(tuán)公司機(jī)具租賃公司,在明確集團(tuán)公司最大供應(yīng)量之后,差額部分提前聯(lián)系其他租賃公司備用,確保物資供應(yīng)滿足施工要求。 三、進(jìn)度控制 ? 影響工期的不利因素評估 ( 2)冬期施工 根據(jù)施工進(jìn)度計劃,施工期在冬季的主要為年初 2月份的 3 35橋部分?jǐn)U基、墩柱以及年末 11月份的 29—32橋橋面及附屬結(jié)構(gòu)施工,對關(guān)鍵路線節(jié)點工期無大影響。 ? 同時,必須達(dá)到集團(tuán)公司的質(zhì)量管理目標(biāo)要求: 工程交驗一次合格率 100%; 顧客滿意度達(dá) 90%以上; 工程合同履約率 100%。 3)儀器需有檢定合格證,在施工過程中定期檢測 4)高程控制網(wǎng)布設(shè)成閉合環(huán)線,對于重點平面控制點及高程控制點澆筑混凝土墩進(jìn)行加固保護(hù),并設(shè)立紅色警示牌,提醒車輛及行人注意。 4)采用泵送方式澆筑砼,工人下到墩柱底部進(jìn)行振搗,注意墩柱內(nèi)通風(fēng)換氣。上道工序施工完成后,協(xié)作單位質(zhì)檢人員自檢合格后報現(xiàn)場施工員現(xiàn)場檢驗;施工員檢驗合格后報項目部質(zhì)檢員檢查驗收;質(zhì)檢員檢查驗收合格后填制報驗資料上報監(jiān)理組,請監(jiān)理人員驗收;監(jiān)理驗收合格后方能進(jìn)行下道工序施工。 導(dǎo)管在澆灌前要進(jìn)行試拼,并做好水密性試驗。 墩柱模板拼接、安裝過程中未對拼縫進(jìn)行調(diào)整和控制,導(dǎo)致模板拼縫過大。 選擇施工經(jīng)驗豐富的振搗工操作,避免砼振搗時間不夠出現(xiàn)“欠振”現(xiàn)象。 對管道較長或第一次壓漿不夠理想的,可進(jìn)行二次壓漿。 四、質(zhì)量控制 ? 質(zhì)量問題及事故整改辦法、獎懲制度 ( 9)使用的所有原材料、構(gòu)件必須有出廠合格證并經(jīng)現(xiàn)場見證取樣檢驗合格后方可使用,否則必須返工,其費用自負(fù),并視情節(jié)給予 100500元罰款。 五、工藝控制 ? 照片 五、工藝控制 ? 施工工藝方面存在的難點和解決方案 墩柱高度大、鋼筋直徑大,采用電渣壓力焊難度大 我標(biāo)段墩柱高度最大,最高為 ,墩柱腳手架搭設(shè)需注意整體穩(wěn)定性;墩柱立筋大部分采用 32螺紋鋼,鋼筋直徑大,加大了鋼筋豎向連接難度,以往電渣壓力焊的連接方式無論從質(zhì)量控制還是經(jīng)濟(jì)角度已不是最佳選擇。 ( 11)伸縮縫安裝、支座墊石的結(jié)構(gòu)尺寸、位置,應(yīng)符合設(shè)計要求,否責(zé)必須返工,
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