【正文】 ? 1202020 0 ??a 取 a0=700mm，初定中心距 mma 7000 ? 。 即傳動方案大概如下： η 2η 3η 5η 4η 1IIIIIIIVPdPw 10 電動機軸 KWPP d ?? min/9600 rnn m ?? 0 4 . 49 5 5 0 4 3 . 7 7960T N m N m? ? ? ? Ⅰ軸（高速軸） KWPP 2 2 ???? ? 0101111960 320 / m i n3 0 955 0 126 .06320nnriPT N mn? ? ?? ? ? ? ? Ⅱ軸（中間軸） WNnpTrinnKWpp??????????????? 5 7 5 5 09 5 5 0m i n/2 5 3 2 0 2 22212123212 ?? Ⅲ軸（低速軸） WNnpTrinnKWpp???????????????3250m i n/33323233223 ?? Ⅳ軸（滾筒軸） WNnpTnnKWpp?????????????? m i n/444343234 ?? 11 運動和動力參數(shù)的計算數(shù)值整理列表如下 軸名 功率 p/kw 轉(zhuǎn)矩 T/, 轉(zhuǎn)速 n/(r/min) 傳動比 i 效率 ? 輸入 輸出 輸入 輸出 電動機軸 1 軸 2 軸 3 軸 滾筒軸 4． 06 3050 960 320 3 1 12 三 齒輪的設(shè)計 高速級齒輪傳動的設(shè)計計算 材料：高速級小齒輪選用 45? 鋼調(diào)質(zhì)，齒面硬度為 。合理的窗洞方案首先要滿足機器的功能要求，例如傳遞功率的大小，轉(zhuǎn)速和運動形式。 19 六 箱體的 設(shè)計 17 中間軸的設(shè)計 本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。 15 驗算小帶輪上的包角 16 計算帶的根數(shù) z 17 低速軸的設(shè)計電動卷揚機由電動機、聯(lián)軸節(jié)、制動器、齒輪箱和卷筒組成，共同安裝在機架上。（由機械設(shè)計課程設(shè)計手冊 表 18 得）則總傳動比的范圍為，160~1639。（課本 126 頁） 第二對齒輪的齒面接觸疲勞強度和齒根的彎曲疲勞強度滿足要求。 計算單根 v 帶初拉力的最小值 ? ?min0F 由（ 921）公式 (機械設(shè)計基礎(chǔ) )得 A型帶的單位長度質(zhì)量 q=,所以 ? ? ? ? ? ? NqvzvK PKF c 8 0 0 0 22m i n0 ????? ?????? ? ? 應(yīng)使帶的初拉力 min00 )(FF ? 作用在軸上的壓力 FQ 壓軸力的最小值為 FQ=／ 2=2 3 ／ 2= 17 五 軸的設(shè)計 低速軸的設(shè)計 ： 進行軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計： 1)低速軸第一段軸頸配聯(lián)軸器，取 d1=52mm， L1=90mm， d2=60mm， ,查表 L2=95mm。熊娟 .機械設(shè)計基礎(chǔ) .復(fù)旦大學(xué)出版社 . 李典燦機械圖樣識讀與測繪習(xí)題集 .機械工業(yè)出版社 陳立德 第四段主要是定位軸承，取 d4=80mm,L4由箱體確定取 127mm。查得工作情況系數(shù) 2..1?AK 。39。對安裝就位或敏感的物料，能用較小速度。 驗算帶速 v 文中除已經(jīng)標注引用的內(nèi)容外，不包含其他人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。 16 計算單根 v 帶初拉力的最小值 ? ?min0F 7 二 傳動裝置的總體設(shè)計 傳動方案的分析與擬定 1）傳動方案一般用機構(gòu)簡圖表示。 9 設(shè)計傳動裝置 計算總傳動比及分配各級的傳動比 傳動裝置的總傳動比要求應(yīng)為 I=nm/nw 式中： nm電動機滿載轉(zhuǎn)速 總傳動比： ia =960/= 分配各級傳動比 ， 查資料，取 V帶的傳動比 30?i ，則減速器的傳動比 i 為 i= ??iia 取兩級圓柱齒輪減