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貴花加油站環(huán)評報告表(留存版)

2024-10-25 20:05上一頁面

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【正文】 數(shù)量 備注 1 加油機 JT1100GB 臺 12 2 液位儀 套 1 3 93號汽油儲罐 24m3 座 1 埋地 4 90號汽油儲罐 24m3 座 1 埋地 5 0號柴油儲罐 24m3 座 1 埋地 6 發(fā)電機組 X4105BD2 臺 1 7 配電柜 個 2 8 生活用房 200 m2 9 報警裝置 套 1 10 滅火器 4KG 具 14 35KG 具 3 2KG 具 3 11 消防沙 12 消防桶 只 4 13 消防鏟 把 4 14 滅火鏟 床 5 3 公用工程 ( 1)供水:由市政管網(wǎng)供給。距項目最近的居民點為南面的距離 為 30米,滿足《建筑設計防火規(guī)范》GBJl62020 與《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》 GB 501562020 中(油罐與明火的距離為 25 米)的要求,且項目周圍有很多汽車銷售企業(yè),方便車輛在該路段加油??偟貏菸髂细?、東北低。 交通運輸 南明區(qū)內交通便利,信息通訊靈敏發(fā)達,是西南重要的 交通樞紐和通信樞紐。在 龍洞堡片區(qū)申報“貴州南明經(jīng)濟開發(fā)區(qū)”獲得批準。 聲環(huán)境 本項目所在地 周圍有居民區(qū),聲 環(huán)境功能規(guī)劃為《聲 環(huán)境質量標準》( GB3096- 2020) 4a 類區(qū)。噪聲值 60~ 80 dB( A)。 綜合以上 5方面加油站油耗損失分析, 加油站建成后,烴類有害氣體的排放量列于表 5。項目區(qū)實行雨污分流。隔油池浮油 ,廢油渣 1t/a,由有資質部門處理。 熔點(℃): 60 相對密度(水= 1) ~ 閃點(℃): 50 相對密度(空氣 =1) 引燃溫度(℃): 415~ 530 爆炸上限%( V/V): 沸點(℃): 40~ 200 爆炸下限%( V/V): 溶解性: 不溶于水、易溶于苯、二硫化碳、醇、易溶于脂肪。 慢性中毒: 柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀,頭痛。即使油罐發(fā)生著火,也容易撲救。 ⑥加油站內的電氣設備嚴格按照防爆區(qū)劃分配置。 項目所在地聲環(huán)境功能規(guī)劃為 4a 類區(qū)。 ( 3)固廢 項目固廢主要為生活垃圾、化糞池污泥、隔油池浮油及廢油渣。只要項目嚴格執(zhí)行本評價所提出的污染防治措施,則項目無論在建設還是營運過程中對保護目標的影響在標準規(guī)定的范圍內,從環(huán)境保護角度來看,本項目實施可行。項目的加油站油罐、通氣管管口、加油機和敏感點的最小距離必須分別符合《汽車加 油加氣站設計與施工規(guī)范》 GB 501562020 中相關防火要求。 ( 2)水環(huán)境 項目廢水主要為生活污水及沖洗地坪、清洗油罐等含油廢水。 位置地勢平坦,根據(jù)加油的工藝、運輸、消防、安全、衛(wèi)生的要求,結合地形等因素,按照國家有關標準和要求,對建筑物、運輸、管線進行布置,能配備較為完善的供電、供水、排水、通訊等基礎設施。 (三)對大氣環(huán)境的污染 根據(jù)國內外的研究,對于突發(fā)性的事故溢油,油品溢出后在地面呈不規(guī)則的面源分布,油品的揮發(fā)速度重要影響因素為油品蒸汽壓、現(xiàn) 場風速、油品溢出面積、油品蒸汽分子平均重度。 可能發(fā)生油罐泄漏的原因如下:①輸油管道腐蝕致使油類泄漏; ②由于施工而破壞 輸油管道 ;③在收發(fā)油過程中,由于操作失誤,致使油類泄漏;④各個管道接口不嚴,致使跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。 第二部分 理化特性 外觀及性狀: 稍有粘性的棕色液體。急性經(jīng)口中毒引起急性胃腸炎,重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀。廠界噪聲滿足《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》( GB1234808) 4類標準要求。 汽車尾氣污染源主要是汽車在啟動過程中的怠速及慢速 (5km/h)行駛時排放的廢氣。 參考有關資料可知,油罐車卸油時烴類有機物平均排放率為 ; ④加油作業(yè)損失主要指為車輛加油時,油品進入汽車油箱,油箱內的烴類氣體被油品置換排入大氣。 噪聲:本項目噪聲主要為各種設備及汽車運行噪聲。 本項目位于花溪大道與四方河路交界處,屬于貴陽市中心城區(qū),空氣質量能達到 《環(huán)境空氣質量標準》( GB30951996)中的二級標準。工業(yè)經(jīng)濟不斷做大,規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值預計完成 196 億元,比上年增長 %,是 2020 年的 倍,年均增長 %。 南明河(皂角井 甲秀樓)功能區(qū)劃為Ⅲ類水體。 與本項目有關的原 有污染情況及主要環(huán)境問題: 本項目為新建項目,無原有污染情況。 項目投資情況 項目估算總投資 400萬元。主要經(jīng)營項目就是出售汽油和柴油。 項目 主要內容 本項目位于 花溪大道與四方河路交界處 。 ( 4)供電:項目用電由市政供電供給。 位置地勢平坦,根據(jù)加油的工藝、運輸、消防、安全、衛(wèi)生的要求,結合地形等因素,按照國家有關標準和要求,對建筑物、運輸、管線進行布置,能配備較為完善的供電、供水、排水、通訊等基礎設 5 施。南明河,發(fā)源于廣順之南的河沙壩,全長 118 公里。財政總收入預計達到 30億元,比上年增長 %,是 2020年的 ,年均增長 %。 經(jīng)調查本項目工程周圍未發(fā)現(xiàn)有需要保護的文物古跡。 13 建設項目工程分析 工藝流程簡述(圖示): 本項目已進入試運營期,且無遺留下來的環(huán)境問題,即施工期的環(huán)境影響已不存在。參考有關資料可知,儲油罐大呼吸烴類有機物平均排放率為; ②油罐在沒有收發(fā)油作業(yè)的情況下,隨著外界氣溫、壓力在一天內的升降周期變化,罐內氣體空間溫度、油品蒸發(fā)速度、油氣濃度和蒸汽壓力也隨之變化。 雖然大多有機物對人體健康有害,大多數(shù)癥狀表現(xiàn)為呼吸道疾病和皮膚病,個別有機污染物還具有致畸致癌作用。噪聲值 60~ 80dB( A)。極高濃度吸入引起意識突然喪失, 反射性呼吸停止及化學性肺炎。 慢性中毒: 神經(jīng)衰弱綜合癥,周圍神經(jīng)病,皮膚損害。美國加州輸油管泄漏污染采水井 13 眼,造成幾百萬人口喝水問題無法解決的嚴重后果。污染首先將造成地表河流的景觀破壞,產(chǎn)生嚴重的刺鼻氣味;其 次,由于有機烴類物質難溶于水,大部分上浮在水層表面,形成一層油膜使空氣與水隔離,造成水中溶解氧濃度降低,逐漸形成死水,致使水中生物死亡;再次,成品油的主要成分是 C4~ C9的烴類、芳烴類、醇酮類以及鹵代烴類有機物,一旦進入水環(huán)境,由于可生化性較差,造成被污染水體長時間得不到凈化,完全恢復則需十幾年、甚至幾十年的時間。項目占地面積 1100m2,營業(yè)房建筑面積 200m2, 該項目的建設符合國家產(chǎn)業(yè)政策。 汽車尾氣污染源主要是汽車在啟動過程中的怠速及慢速 (5km/h)行駛時排放的廢氣。噪聲主要來自加油站進出車輛的影響,但是,由于加油站進出的車輛以慢速行駛,其噪聲功率較低,經(jīng)采取如低噪設備、建筑隔音、限制鳴笛等有效控制措施,對加油站辦公樓有一定的影響,但對項目周圍的居民區(qū)基本無影響。 28 預審意見: 公 章 經(jīng)辦人: 年 月 日 下一級環(huán)境保護行政主管部門審查意見: 29 公 章 經(jīng)辦人: 年 月 日 審批意見: 30 公 章 經(jīng)辦人: 年 月 日 注 釋 一、 本報告表應附以下附件、附圖: 附件 1 立項批準文件 附件 2 其他與環(huán)評有關的行政管理文件 附 圖 1 項目地理位置圖(應反映行政區(qū)劃、水系、標明納污口位置和地形地貌等) 附圖 2 項目平面布置圖 二、 如果本報告表不能說明項目產(chǎn)生的污染及對環(huán)境造成的影響,應進行專項評價。 隔油池浮油 ,廢油渣 1t/a,由有資質部門處理。 生態(tài)環(huán)境一般。事故救援計劃應包括以下內容: ①應急救援系統(tǒng)的建立和組成; ②應急救援計劃的制定; ③應急培訓和演習; ④應急救援行動; ⑤現(xiàn)場清除與凈化; ⑥系統(tǒng)的恢復和善后處理。 第二類事故的發(fā)生頻率相對第一類事故要高一些,其發(fā)生帶有明顯的隨機性和偶然性。 (一)火災與爆炸 有資料表明,在發(fā)油時,因為液位下降,罐中氣體空間增大,罐內氣體壓力小于大氣壓力,大量空氣補充進入罐內,當達到爆炸極限時,遇火就會發(fā)生爆炸。 禁配物: 強氧化劑 聚合危害: 不聚合 分解產(chǎn)物: 一氧化碳、二氧化碳。 環(huán)境風險分析 ( 1)油品特性 本加油站貯存的油品為汽油和柴油,它們的危險特性和理化性質等分別如表表 7 所示。 另外,儲油罐和輸油管線的泄漏或滲漏對地下水的污染是相當?shù)膰乐?,地下水一旦遭到燃料油的污染,使地下水產(chǎn)生嚴重異味,并具有較強的致畸致癌性,
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