【正文】 中形成的周期性變化的電場(chǎng)，使粒子在通過(guò)狹縫時(shí)都能得到加速，兩 D 形金屬盒處于垂直于盒底的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，如圖所示，要增大帶電粒子射出時(shí)的動(dòng)能，則下列說(shuō)法中正確的是 （ ） A．增大磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度 B．增大勻強(qiáng)電場(chǎng)間的加速電壓 C．增大 D 形金屬盒的半徑 D．減小狹縫間的距離 1－ 99 中實(shí)線是一簇未標(biāo)明方向的由點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)線，虛線是某一帶電粒子通過(guò)該電場(chǎng)區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡， a， b 是軌跡上的兩點(diǎn)．若帶電粒子在運(yùn)動(dòng)中只受電場(chǎng)力作用，根據(jù)此圖可作出正確判斷的是 （ ） A．帶電粒子所帶電荷的符號(hào) B．帶電粒子在 a， b 兩點(diǎn)的受力方向 C．帶電粒子在 a， b 兩點(diǎn)的速度何處較大 D．帶電粒子在 a， b 兩點(diǎn)的電勢(shì)能何處較大 9．如圖所示，質(zhì)量為 m 的木塊在質(zhì)量為 M的長(zhǎng)木板上受到向右的拉力 F 的作用向右滑行 ,長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài) ,已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 μ1,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 μ2。一質(zhì)量為 m，帶有電量 q 的粒子以一定的速度沿垂直于半圓直徑 AD方向經(jīng) P點(diǎn)（ AP＝ d）射入磁場(chǎng)（不計(jì)重力影響）。 由幾何關(guān)系得： /OQO ??? //OO R R d? ? ? 由余弦定理得： 2/ 2 2 / /( ) 2 c o sO O R R R R ?? ? ? 解得： ? ?/ ( 2 )2 (1 c o s )d R dR Rd??? ?? 設(shè)入射粒子的速度為 v，由 2/vm qvBR ? 解出： ? ?( 2 )2 (1 c o s )q B d R dv m R d??? ?? 16．解析：（ 1）人在斜面上受力如圖所示，建立圖示坐標(biāo)系，設(shè)人在斜坡上滑下的加速度為a1，由牛頓第二定律有 11m gsin maF f ??? 0cos1 ?? ?mgFN ，又 11 Nf FF ?? （ 1 分） 聯(lián)立解得 a1 = g（ sinθ－ μcosθ） 代入數(shù)據(jù)得 a1 = m/s2 （ 2）人在水平滑道上受力如圖，由牛頓第二定律有 22 maFf ? ， 02 ??mgFN ，又 22 Nf FF ?? 將以上各式聯(lián)立解得 a2 = μg = 5 m/s2 設(shè)從斜坡上滑下的距離為 LAB，由勻變速運(yùn)動(dòng)的公式得 ABB Lav 12 2? ， LavB 22 2? 聯(lián)立解得 m 12 ?? LaaL AB ． 另解：（ 2）由功能關(guān)系得， 0s i n 21 ??? LFLFm g L fABfAB ? 又 ?? cos1 mgF f ? mgFf ??2 解得，???? 37c os37s in ?? LL AB 代入數(shù)據(jù)得 m ?ABL 。不計(jì)火星表面大氣對(duì)返回艙的阻力和火星自轉(zhuǎn)的影響，則該宇航員乘坐的返回艙至少需要獲得多少能量才能完成與軌道艙對(duì)接？安全返回到軌道艙。在描述兩車運(yùn)動(dòng)的 v－ t 圖中（如圖），直線 a、 b 分別描述了甲乙兩車在 0－ 20 s 的運(yùn)動(dòng)情況。 （ 1）若粒子從 c