【正文】 進(jìn)度規(guī)劃； （ 4）確定里程碑事件的計(jì)劃進(jìn)度目標(biāo)； （ 5）總進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的條件和應(yīng)采取的措施等。 項(xiàng)目總承包方在總進(jìn)度目標(biāo)論證時(shí)做了以下工作： ① 調(diào)查研究； ② 編制總進(jìn)度計(jì)劃； ③ 編制各層進(jìn)度計(jì)劃； ④ 項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分析； ⑤ 項(xiàng)目的工作編碼； ⑥ 進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析； 建設(shè)項(xiàng)目工程總承包方進(jìn)行總進(jìn)度目標(biāo)論證時(shí)，其工作順序應(yīng)為（ ）。當(dāng)交叉不可避免時(shí)，可用過橋法或指向法。 （ 3）計(jì)劃工期，根據(jù)要求工期 和計(jì)算工期所確定的作為實(shí)施目標(biāo)的工期，用 TP表示。 原因?qū)е?F工作延誤 3個(gè)月，并且 G工作使用一臺(tái)專用施工設(shè)備（即其他工作均不使用該設(shè)備，該設(shè)備為承包人的自有設(shè)備），該設(shè)備的臺(tái)班費(fèi)為 1000元，其中，每一個(gè)臺(tái)班的折舊費(fèi)為 620元，每月按照 30天計(jì)算，每天安排一個(gè)臺(tái)班。 例題 2：施工進(jìn)度計(jì)劃的編制方法有多種，其中（ ）是一種最簡單并運(yùn)用最廣泛的傳統(tǒng)的進(jìn)度計(jì)劃方法。 [答疑編號(hào) 950186301405] 【正確答案】 A 【答案解析】雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中箭線上的波形線表示工作的自由時(shí)差。參見教材 P119。 工期泛指完成任務(wù)所需要的時(shí)間，一般有以下 3種； （ 1）計(jì)算工期，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)間參數(shù)計(jì)算出來的工期，用 Tc 表示； （ 2）要求工期，任務(wù)委托人所要求的工期，用 Tr表示； （ 3）計(jì)劃工期，根據(jù)要求工期和計(jì)算工期所確定的作為實(shí)施目標(biāo)的工期，用 Tp 表示。 施工過程中發(fā)生了以下 4個(gè)事件，致使承包人完成該項(xiàng)目的施工實(shí)際用了 15個(gè)月。 （ 2） N工作的費(fèi)用補(bǔ)償 =1632=512 萬元。 例題 14：某工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示（單位：天）。工作 A的總時(shí)差和自由時(shí)差分別為（ ）天。 1Z203042 項(xiàng)目進(jìn)度控制的管理措施（ P143） 第二個(gè)考點(diǎn)：項(xiàng)目進(jìn)度控制的管理措施 、管理的方法、管理的手段、承發(fā)包模式、合同管理和風(fēng)險(xiǎn)管理等。參見教材 P142。 第四部分：本章小結(jié) 本章題目主要集中在以下知識(shí)點(diǎn)中：網(wǎng)絡(luò)時(shí)間參數(shù)的有關(guān)概念和計(jì)算（ 21題）；關(guān)鍵工作和關(guān)鍵線路的概念和計(jì)算（ 9題）；項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)論證的工作步驟（ 8題）；總進(jìn)度目標(biāo)論證的工作內(nèi)容（ 5）題；網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃調(diào)整的內(nèi)容、方法（ 5題）；網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的繪制規(guī)則和特點(diǎn)（ 5題）；進(jìn)度控制的任務(wù)（ 5題）；項(xiàng)目進(jìn)度控制的技術(shù) 措施（ 5題）；項(xiàng)目進(jìn)度控制的經(jīng)濟(jì)措施（ 5題）；項(xiàng)目進(jìn)度控制的管理措施（ 4題）；進(jìn)度控制的內(nèi)容（ 3題）；建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)類型（ 3題）；項(xiàng)目進(jìn)度控制的組織措施（ 3題）。 ，在決策其選用時(shí)，不僅應(yīng)分析技術(shù)的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)合理性，還應(yīng)考慮其對(duì)進(jìn)度的影響。 （ 1）總的工作持續(xù)時(shí)間最長的線路； （ 2）全部由關(guān)鍵工作組成的線路 （ 3）無波形線線路； 1Z203040 建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制的措施（ P142～ 144） 本部分內(nèi)容框架： 1Z203041 項(xiàng)目進(jìn)度控制的組織措施（ P142～ 143） 第一個(gè)考點(diǎn)：項(xiàng)目進(jìn)度控制的組織措施 。 例題 17：在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃執(zhí)行過程中，當(dāng)某項(xiàng)工作的最早完成時(shí)間推遲天數(shù)超過其自由時(shí)差時(shí)，將會(huì)影響（ ）。 關(guān)鍵工作指的是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中總時(shí)差最小的工作。因降雨 1個(gè)月導(dǎo)致施工機(jī)械停工 1個(gè)月。合同總價(jià)確定為 8000萬元。 [答疑編號(hào) 950186301411] 【正確答案】 D 【答案解析】本題實(shí)質(zhì)就是計(jì)算該網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的工期。 [答疑編號(hào) 950186301408] 【正確答案】 B 【答案解析】在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的各條線路中，總的工作持續(xù)時(shí)間最長的線路稱為關(guān)鍵線路，關(guān)鍵線路可能有一條也可能有多條。根據(jù)該邏輯關(guān)系表繪出的正確網(wǎng)絡(luò)圖是（ ）。 補(bǔ)充：一種為最早時(shí)間雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)，第二種是最遲時(shí)間的雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)。 第十三個(gè)考點(diǎn)：進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整 （一）網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃調(diào)整的內(nèi)容 （二）網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃調(diào)整的方法 例題 1： [背景資料 ]某工 程項(xiàng)目的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)見下圖。 （ 3） FTS。 ，在節(jié)點(diǎn)之間不能出現(xiàn)帶雙向箭頭或無箭頭的連線。 （各級(jí)）進(jìn)度計(jì)劃 [答疑編號(hào) 950186301107] 【正確答案】 ACDE 【答案解析】總進(jìn)度綱要的主要內(nèi)容除 ACDE外，還包括總進(jìn)度規(guī)劃。 。 三、建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)中的內(nèi)部關(guān)系 在建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)中各進(jìn)度計(jì)劃或各子系統(tǒng)進(jìn)度計(jì)劃編制和調(diào)整時(shí)必須注意其相互間的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，如： （計(jì)劃）、項(xiàng)目子系統(tǒng)進(jìn)度規(guī)劃（計(jì)劃）與項(xiàng)目子系統(tǒng)中的單項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃之間的聯(lián)系和協(xié)調(diào)； （計(jì)劃）、指導(dǎo)性進(jìn)度規(guī)劃（計(jì)劃）與實(shí)施性（操作性）進(jìn)度計(jì)劃之間的聯(lián)系和協(xié)調(diào)； 、設(shè) 計(jì)方編制的進(jìn)度計(jì)劃、施工和設(shè)備安裝方編制的進(jìn)度計(jì)劃與采購和供貨方編制的進(jìn)度計(jì)劃之間的聯(lián)系和協(xié)調(diào)等。如果經(jīng)過科學(xué)的論證，目標(biāo)不可能實(shí)現(xiàn)，則必須調(diào)整目標(biāo)； （ 2）在搜集資料和調(diào)查研究的基礎(chǔ)上編制進(jìn)度計(jì)劃； （ 3）進(jìn)度計(jì)劃的跟蹤檢查與調(diào)整：包括定期跟蹤檢查所編制進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況，若其執(zhí)行有偏差，則采取糾偏措施，并視必要調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃。 1Z203011 項(xiàng)目進(jìn)度控制的目的（ P109） 第二個(gè)考點(diǎn)：項(xiàng)目進(jìn)度控制的目的 通過控制以實(shí)現(xiàn)工程的進(jìn)度目標(biāo)。 1Z203014 計(jì)算機(jī)輔助建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制（ P111～ 112） 第五個(gè)考點(diǎn)：計(jì)算機(jī)輔助建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制 一、進(jìn)度計(jì)劃的軟件都是在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃原理的基礎(chǔ)上編制的 二、計(jì)算機(jī)輔助工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制的意義如下： ，而手工計(jì)算難以承擔(dān)的困難； ； ； 。在進(jìn)行建設(shè)工程項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)控制前，首先應(yīng)分析和論證進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性。參見教材P113。 ，不能出現(xiàn)沒有箭頭節(jié)點(diǎn)或沒有箭尾節(jié)點(diǎn)的箭線。 （ 4） FTF。（時(shí)間單位：月） 【問題】 。 （ 1）計(jì)算各節(jié)點(diǎn)最早時(shí)間（從左向右累加，取大值） （ 2）繪制時(shí)標(biāo) （ 3）將節(jié)點(diǎn)按照最早時(shí)間標(biāo)注在時(shí)標(biāo)圖中 （ 4）將每項(xiàng)工作按照邏輯關(guān)系標(biāo)注在時(shí)標(biāo)圖中 最遲時(shí)間時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖 最遲時(shí)間的雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)繪制步驟如下： （ 1）計(jì)算各節(jié)點(diǎn)最遲時(shí)間（ △ ）； （ 2）繪制時(shí)標(biāo)； （ 3）將各節(jié)點(diǎn)按照最遲時(shí)間標(biāo)注在時(shí)標(biāo)圖中； （ 4）將各項(xiàng)工作按照邏輯關(guān)系標(biāo)注在時(shí)標(biāo)圖中。 工作 A B C D E F 緊前工作 —— —— A A、 B D C、 D [答疑編號(hào) 950186301404] 【正確答案】 C 【答案解析】按雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的繪圖規(guī)則即可得出正確答案為 C。線路的工作持續(xù)時(shí)間小于關(guān)鍵線路的稱為非關(guān)鍵線路，非關(guān)鍵線路上也可能存在關(guān)鍵 工作。計(jì)算得到 的最早開始時(shí)間、最早完成時(shí)間、最遲開始時(shí)間、最遲完成時(shí)間、總時(shí)差和自由時(shí)差。合同約定：實(shí)際完成工程量超過估計(jì)工程量 25%以上時(shí)允許調(diào)整單價(jià)；拖延工期每天賠償金為合同總價(jià)的 1‰ 。 （ 4）事件 4： H工作由于分包單位施工的工程質(zhì)量不合格造成返工，實(shí)際 。當(dāng)計(jì)劃工期等于計(jì)算工期時(shí)，總時(shí)差為零的工作就是關(guān)鍵工作。 [答疑編號(hào) 950186301421] 【正確答案】 B 【答案 解析】自由時(shí)差指的是在不影響其緊后工作最早開始時(shí)間的前提下，本工作可以利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間。 、編制進(jìn)度計(jì)劃、定期跟蹤進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況、采取糾偏措施以及調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃。在工程進(jìn)度受阻時(shí)，應(yīng)分析是否存在施工技術(shù)的影響因素，為實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)有無改變施工技術(shù)、施工方法和施 工機(jī)械的可能性。工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的分類（ 2題）。 [答疑編 號(hào) 950186301426] 【正確答案】 C 【答案解析】組織是目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的決定性因素，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的進(jìn)度目標(biāo)，應(yīng)充分重視健全項(xiàng)目管理的組織體系。 ，如：定義項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)的組成；各類進(jìn)度計(jì)劃的編制程序、審批程序和計(jì)劃調(diào)整程序等。 例題 18：某工程雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示（單位：天）。位于關(guān)鍵線路上的工作是關(guān)鍵工作。理由是：完成 N工作 4個(gè)月；變更設(shè)計(jì)圖紙延誤 1個(gè)月；連續(xù)降雨屬于不利的條件和障礙影響 1個(gè)月；監(jiān)理工程師未能很好地控制分包單位的施工質(zhì)量應(yīng)補(bǔ)償工期 個(gè)月。 承包方開工前編制并經(jīng)總監(jiān)理工程師認(rèn)可的施工進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示。由于該網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖較簡單 ,也可以分別計(jì)算四條線路的持續(xù)時(shí)間，關(guān)鍵線路的長就是計(jì)劃工期。根據(jù)上述分析，只有選項(xiàng) B的說法正確。 例題 6：工程雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，某工作箭線上的波形線表示（ ）。由于 F工作的自由時(shí)差為 0，因此 F