【正文】 加深了對學校所學理論知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。施工質(zhì)量的影響因素包括工作人員、機械設備、施工方案、材料以及環(huán)境。政治上樂于進取,思想上追求進步,7月份有幸成為一名預備共產(chǎn)黨員，廉潔自律、克己奉公，不以權(quán)謀私。(二)地鐵項目除國鐵項目外，本人尚負責了北京地鐵、鄭州地鐵和長沙地鐵等項目的工程籌劃、概預算審查工作，配合建筑與地鐵設計院圓滿完成各項任務。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。對那些可以據(jù)實調(diào)整的材料直接審查施工企業(yè)的原始票據(jù)，特別對裝飾材料要加強審核力度。在確定工程造價時，堅持以現(xiàn)行的計價規(guī)范為依據(jù)，按照施工合同和招投標文件的規(guī)定，根據(jù)竣工圖、結(jié)合現(xiàn)場簽證和設計變更等進行審核。實施審核時，應在熟練掌握工程量計算規(guī)則的基礎上熟悉施工圖紙，全面了解工程變更簽證。該部分審核重點是現(xiàn)場安全文明施工措施是否經(jīng)相關部門現(xiàn)場考評及文明工地評定，對大型機械設備進出場及安拆費要有現(xiàn)場簽證，垂直運輸機械費要考慮機械使用時間是否在施工合同規(guī)定的時間等。還有，我的語言表達能力有待加強。(五)為完善分配制度，促進激勵機制，提高生產(chǎn)效率，放大生產(chǎn)能力，結(jié)合工經(jīng)院的實際情況，制定出臺了以“業(yè)績和能力”為主要參考指標的《工經(jīng)院獎金分配辦法》和相應的《鐵路項目工作產(chǎn)值定額》。工程質(zhì)量是由設計質(zhì)量、施工質(zhì)量以及驗收質(zhì)量形成的一個系統(tǒng)過程，是梯階影響形成的綜合質(zhì)量。因此，在質(zhì)量控制上，就我個人一年多來的工作經(jīng)歷，工程質(zhì)量管理應當堅持以下幾個方面，以便能實現(xiàn)土建施工管理的質(zhì)量控制目標。(二)為提髙工經(jīng)專業(yè)投資控制水平，組成了《鐵路設計概預算編制統(tǒng)一規(guī)定》業(yè)務建設編制小組?，F(xiàn)在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。取費是按照企業(yè)資質(zhì)及取費類別、工程類別確定的，進行審核時應首先熟悉施工合同、協(xié)議、工程類別核定；其次應仔細研究費用定額及相關取費文件，并結(jié)合實際情況加以審查，對適用不同費用政策的同一工程，應按分別計算相應費用；最后審核建筑工程費用的計算過程，重點是審核各項費用在計算時所確定的基數(shù)，特別注意在結(jié)算審核時要考慮合同約定的關于質(zhì)量、工期的獎罰條件是否具備，是否存在質(zhì)量、工期索賠與反索賠，稅金費率套用是否正確等?，F(xiàn)場簽證的審核。報告書寫有哪些要求