【正文】 維修設(shè)備先進(jìn)，很多的東西我只是在大學(xué)時(shí)的書(shū)本上見(jiàn)過(guò)，學(xué)校是不可能有這些好玩意的。在此過(guò)程中，進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉。還有更懂的了人與人的溝通及其在企業(yè)里生存靠的不僅僅是運(yùn)氣和背景而靠的實(shí)力。以前我們只是在書(shū)本上學(xué)習(xí)汽車(chē)知識(shí)，從來(lái)也沒(méi)接觸過(guò)真正的汽車(chē)，這次我們來(lái)到這里實(shí)習(xí)讓我們學(xué)到很多東西。在頂崗實(shí)習(xí)中不斷充實(shí)自己，鍛煉自身各方面能力，進(jìn)而逐步融入社會(huì)，開(kāi)始從校園生活進(jìn)入社會(huì)生活，更好更快地適應(yīng)崗位要求，做好從學(xué)生族到上班族的過(guò)渡，為徹底成為一名社會(huì)人打好了基矗爭(zhēng)取做好社會(huì)的一份子，為建設(shè)社會(huì)盡一份力量。人，都渴望成功，渴望幸福，渴望取得不凡的成就。剛到車(chē)間感覺(jué)這的環(huán)境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè)，每個(gè)員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對(duì)此產(chǎn)生好奇，原來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣被生產(chǎn)出來(lái)的埃經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn)后我被分到了二班裝配。通過(guò)在x高科的頂崗實(shí)習(xí)，我深深的感覺(jué)到我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的那些知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了溝通，在領(lǐng)導(dǎo)的尊尊教導(dǎo)下，我對(duì)實(shí)習(xí)有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標(biāo)，在思想上使我對(duì)未來(lái)的工作有了新的認(rèn)識(shí)，在行動(dòng)上使我對(duì)未來(lái)人生有了新的規(guī)劃。紅旗世紀(jì)星所用的機(jī)油也是四季機(jī)油，機(jī)油級(jí)別為10w／30。④汽油捷達(dá)、寶萊、紅旗正時(shí)皮帶更換的里程是6萬(wàn)公里，柴油捷達(dá)正時(shí)皮帶的更換里程是9萬(wàn)公里。同時(shí)，還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑，加劇磨損。④校正機(jī)頭之后，用方向盤(pán)夾子固定方向盤(pán)。我非常感謝這一個(gè)月以來(lái)您對(duì)我的關(guān)懷和鼓勵(lì)，還有同事們的幫助和關(guān)心，不然我不可能在這堅(jiān)持一個(gè)月，可能早就走了，就是因?yàn)槟銈兾也艣](méi)有在剛來(lái)的那幾天就把辭職報(bào)告遞交給您，其實(shí)單看工作氛圍以及同事還有領(lǐng)導(dǎo)，我還是很喜歡這份工作的，這方面我還是很舒服、很滿意的，但是我真的受不了這樣的工作強(qiáng)度了，你們都對(duì)我說(shuō)在堅(jiān)持堅(jiān)持，過(guò)段時(shí)間，我適應(yīng)了就好了，我現(xiàn)在都適應(yīng)一個(gè)月了，對(duì)不起，我還是接受不了我以后每天都這么累，這么拼。在全部練習(xí)進(jìn)程中，我不但更進(jìn)一步的進(jìn)修并把握了汽車(chē)策念頭、底盤(pán)的布局和功效，并且還學(xué)會(huì)了很多專用東西的利用方法。公司是一家生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的汽車(chē)零部件企業(yè)，主營(yíng)汽車(chē)汽車(chē)杠，汽車(chē)頂蓬、汽車(chē)地毯，隔熱墊、電動(dòng)座椅、底盤(pán)部件等產(chǎn)品。其次，他們看重的就是我們的能力。最后，要確立明確的目標(biāo)，并端正自己的態(tài)度。再者，要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問(wèn)。所以，我們有必要培養(yǎng)主動(dòng)學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力，必須努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)時(shí)代的需要。就在實(shí)習(xí)這段時(shí)間我熟悉到了安全意識(shí)的重要性不僅要時(shí)時(shí)刻刻的在腦海里還要付諸實(shí)踐。對(duì)策念頭里的2大機(jī)構(gòu) 5大系統(tǒng)進(jìn)行明白和操縱，《曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是策念頭兌現(xiàn)工作輪回，按時(shí)開(kāi)啟和封閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)兌現(xiàn)換氣進(jìn)程，、發(fā)電機(jī)、焚燒線圈、斷電器、火花塞等構(gòu)成柴油機(jī)是異國(guó)焚燒系。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。要進(jìn)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件，計(jì)算機(jī)是我們常的pc機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車(chē)規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)，另一部分就是傳感器插頭。atf的功用在自動(dòng)變速器中，atf有下列功用：①通過(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器，通過(guò)電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)各換檔元件的操縱；②冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì)；③潤(rùn)滑：對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑；④清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。各個(gè)零部件的更換時(shí)間①汽車(chē)機(jī)油的更換里程一般在50007500公里。例如：各種電腦檢測(cè)儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。面對(duì)不會(huì)的問(wèn)題要從根本上弄明白，弄清楚，要經(jīng)常性的向師傅和各位同事請(qǐng)教，多問(wèn)幾個(gè)問(wèn)什么，學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)的大局觀和整體觀，(3)要努力學(xué)習(xí)，全面強(qiáng)化自己的知識(shí)，對(duì)自己的專業(yè)知識(shí)，做到了然于胸，不斷提高自己。第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)水平。底盤(pán)改制，是指將公司買(mǎi)回來(lái)的底盤(pán)改為各類(lèi)車(chē)需要的底盤(pán)。20xx年公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值x億多元，上交稅收x萬(wàn)元，連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)規(guī)模增長(zhǎng)超過(guò)50%。盡量由低速檔位、小力量開(kāi)始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。等等經(jīng)驗(yàn)體會(huì)：經(jīng)過(guò)這五周的學(xué)習(xí)，我知道了什么是苦，什么是累?但在苦中有樂(lè)，累中有甜!苦的是每天都要早起上班，累的是每天都要受到寒風(fēng)的洗禮，受到那油污的浸泡。(5)汽車(chē)在起步過(guò)程中，緩放離合器踏板并輕踩加速踏板離合器接合中出現(xiàn)抖振，汽車(chē)不能平順起步并伴有沖撞，嚴(yán)重時(shí)車(chē)身明顯抖動(dòng)，出現(xiàn)這種故障的原因?yàn)殡x合器接合不穩(wěn)應(yīng)予檢查排除操作機(jī)制不暢，當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤(pán)左右轉(zhuǎn)向困難，甚至不能轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明轉(zhuǎn)向氣壓不足或定位轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鏈中出現(xiàn)配合過(guò)緊或卡端而引起的摩擦阻力大，應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)向器主動(dòng)盤(pán)上的分軸泵，防止過(guò)緊或從動(dòng)部分配合太緊。可燃混合氣便經(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門(mén)被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。在修理汽車(chē)線路時(shí)，應(yīng)將所有車(chē)身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因?yàn)檫@些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護(hù)線束的作用。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題。解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過(guò)多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。在這里，可不能這樣，因?yàn)?，這里是公司，是工作的地方，是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情的。高中畢業(yè)后，我就踏入了湖南電子科技學(xué)院的校門(mén)。工廠中有許多的車(chē)間，各車(chē)間有各自不同的事情、和若干條流水線?！傲己玫拈_(kāi)始是成功的一半”。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。說(shuō)到我在實(shí)習(xí)當(dāng)中最先學(xué)到的東西，就是基本的操作技能。增城工廠給我的第一印象就是一個(gè)字“新”，因?yàn)檫@里的確是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠，所有設(shè)施都是新的，廠房與綠化都規(guī)劃得井井有條，從綠化區(qū)中的一草一木便能分辨出這是種下不久的。我每天早晨7：40到下午6：00下班，剛來(lái)的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特別的累，每天騎著自己的愛(ài)車(chē)，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺(jué)。同時(shí)我還了解到了工作不像在學(xué)校，在學(xué)校老師可以毫無(wú)保留的把自己平時(shí)所學(xué)教給自己的學(xué)生，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會(huì)像老師那樣的無(wú)私，在單位上學(xué)什么東西都得靠自己，如果自己不爭(zhēng)取別人是不會(huì)督促你的，所以你得時(shí)時(shí)刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。（3）檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來(lái)了解一下吧。最后把我分配到一個(gè)張師傅手下，以下是我在4s店學(xué)到一些東西：1（1）干凈汽車(chē)表面，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄能否完全有效。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。完成了汽車(chē)拆裝的目的，達(dá)到了我實(shí)習(xí)的要求，在企業(yè)里，我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。汽車(chē)作為高檔消費(fèi)品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞，近年來(lái)汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展，汽車(chē)貿(mào)易公司的形式一般都是從外國(guó)引進(jìn)的“4s”店形式，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還不算飽和的情況下，這種以店銷(xiāo)為主的方式占了銷(xiāo)售量的90％以上，只有少量車(chē)型如：微型客車(chē)、小型客車(chē)、重卡、廂貨等銷(xiāo)售商在人員推銷(xiāo)方面下了很大功夫，而轎車(chē)走的都是店銷(xiāo)形式。短暫的實(shí)習(xí)期過(guò)去了，而我在xx公司實(shí)習(xí)的感受頗深，讓我學(xué)到了一些書(shū)本中學(xué)不到的東西，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。一再?gòu)?qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的同時(shí)，還不斷落實(shí)環(huán)境職業(yè)健康方針，廣州本田的理念就是：本公司重視保護(hù)地球環(huán)境和人類(lèi)健康，堅(jiān)持“沒(méi)有安全就沒(méi)有生產(chǎn)”，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和服務(wù)中積極參與保護(hù)人類(lèi)健康和地球環(huán)境的活動(dòng)，為實(shí)現(xiàn)環(huán)保和職業(yè)健康安全領(lǐng)域的領(lǐng)先而不懈努力。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。只有大家思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。我被學(xué)校安排到汽車(chē)有限公司實(shí)習(xí)。要不怕辛苦、不怕困難。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。解決方法：熱車(chē)后，檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的x管x情況，若x不暢或堵塞會(huì)造成水溫過(guò)高。當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤(pán)彈簧折斷或分離軸承松動(dòng)。4)安全柱銷(xiāo)及橡膠支承套的檢查桑塔納轎車(chē)安全柱銷(xiāo)及橡膠支承套的檢查。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過(guò)度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器，則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車(chē)上拆卸下來(lái)。安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對(duì)正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對(duì)正互鎖機(jī)構(gòu)。它的工作過(guò)程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。發(fā)動(dòng)機(jī)加速不靈、動(dòng)力不足的現(xiàn)象時(shí)，診斷為燃油供給系統(tǒng)中混合氣過(guò)濃，應(yīng)該清潔或更換空氣濾清器濾芯，調(diào)低浮子室油平面，更換進(jìn)油針閥。5空氣濾清器芯應(yīng)清洗或更換。汽車(chē)美容類(lèi)似工藝品的加工制作，要求精益求精。公司是國(guó)家橋梁檢測(cè)車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草單位之一，是國(guó)內(nèi)橋梁檢測(cè)車(chē)產(chǎn)品系列的企業(yè)，公司研發(fā)生產(chǎn)的24米橋梁檢測(cè)車(chē)正是目前國(guó)內(nèi)、技術(shù)水平的橋梁檢測(cè)車(chē)。我被分配到裝配車(chē)間后，首先要接受安全知識(shí)的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能正式的上崗。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學(xué)習(xí)，我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換得了他們的信任。我認(rèn)識(shí)到在社會(huì)這個(gè)大環(huán)境下為人處事是需要變通的，社會(huì)上沒(méi)有人會(huì)包容我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)過(guò)程中，我學(xué)習(xí)到了不少這方面的經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為以后的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。但只能加入5l。④抗磨性：要求atf能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。車(chē)輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車(chē)、延長(zhǎng)輪胎壽命，減少路面引起的震動(dòng)等。如果沒(méi)有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會(huì)使車(chē)輛的操控性能降低，當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)覺(jué)得方向沉重并且靈敏性降低。補(bǔ)綴練習(xí)是對(duì)我們的一次綜合本領(lǐng)的培養(yǎng)和練習(xí)，在全部練習(xí)進(jìn)程中富裕變動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深切細(xì)致地當(dāng)真查看、實(shí)踐，使本身的動(dòng)抄本領(lǐng)獲得進(jìn)步。由于有些人就是由于把這些勞動(dòng)紀(jì)律不放在心上，終極導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的事故時(shí)卻沒(méi)有能力保護(hù)自己。但是通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我由第一天的拘謹(jǐn)，對(duì)什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進(jìn)。我們到公司去實(shí)習(xí)，由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。只有這樣我們才能把事情做好。在自我職業(yè)規(guī)劃之前，也許你是一個(gè)默默無(wú)聞、兢兢業(yè)業(yè)、腳踏實(shí)地的工作者，但在認(rèn)真的規(guī)劃之后，你就是個(gè)主宰者，至少是自己的主宰。每個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)有工人嚴(yán)格的操作標(biāo)準(zhǔn)。汽修專業(yè)畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇十四半年前我在xxxx公司參加校外定崗實(shí)習(xí)，這大半年付出的努力也是有所回報(bào)的，在這里我接觸到得是我從沒(méi)有接觸過(guò)的行業(yè)，原來(lái)我是在學(xué)校學(xué)習(xí)的汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)，來(lái)到了xxxx公司的第一天就被分配到了涂裝部門(mén)，我根本不知道這是怎樣的一個(gè)部門(mén)，將面臨我的工作是怎么樣的，直到后來(lái)我可以從容的面對(duì)工作中的各種困難。我覺(jué)得我還是老老實(shí)實(shí)的回家修養(yǎng)一個(gè)月，然后去我舅舅公司當(dāng)一個(gè)客服算了，只要能完成實(shí)習(xí)，給學(xué)校一個(gè)交代就行，反正在他那我會(huì)輕松的多，每天都坐在那，有人打電話過(guò)來(lái)就接一下，沒(méi)人我就玩手機(jī)吃東西看電視都行，我為什么沒(méi)有一開(kāi)始就去呢，就是想來(lái)體驗(yàn)一下，大學(xué)三年老師講的汽修到底是不是真的像他說(shuō)的那么有趣，而且我也不想一出來(lái)工作就靠家里，這難免會(huì)引起別人的額閑話的，但是現(xiàn)在我管不了那么多了，我只想先離開(kāi)這個(gè)地方，完成實(shí)習(xí)，以后我會(huì)從事什么工作還不一定呢，現(xiàn)在心里還沒(méi)有數(shù)。在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時(shí)，使用四輪定位儀對(duì)有問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行測(cè)量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無(wú)法判斷。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。因?yàn)檫@種火花塞是白金的。（注意：擰下舊的濾芯時(shí)，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。總而言之，此次頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)來(lái)之不易，工作的經(jīng)歷也來(lái)之不易，也相信此次實(shí)習(xí)會(huì)令我終身受益。我們?cè)趯W(xué)校中學(xué)習(xí)的，事實(shí)上真正重要的是那種自主學(xué)習(xí)的方法，所學(xué)習(xí)的是再學(xué)習(xí)實(shí)際東西的一些學(xué)習(xí)工具，更重要的還有做人的道理。那就是對(duì)工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，只是在看人做，聽(tīng)人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些事物，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。我們身處一個(gè)迅速崛起的國(guó)家，又身處一個(gè)極具發(fā)展?jié)摿Φ墓荆蚁嘈盼覀兊那俺淌敲篮玫?。目前該公司研發(fā)、制造的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的公路市政養(yǎng)護(hù)專用車(chē)共有四十多個(gè)品種，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公路和市政等行業(yè)和部門(mén)。汽修專業(yè)畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇九實(shí)習(xí)期工作我主要涉及到了汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、維修以及信息反饋等。由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒不充分就會(huì)導(dǎo)致冒黑煙。(2)我們還知道了汽車(chē)的維護(hù)周期，它可分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。我首先一入職就迎來(lái)了集團(tuán)安排的培訓(xùn)，首先進(jìn)行的就是我的工作內(nèi)容培訓(xùn)，有關(guān)于叉車(chē)的使