【正文】 福特、大眾加速國產化： 2020年，大眾一汽發(fā)動機 (大連 )有限公司和長安、福特、馬自達發(fā)動機合資公司紛紛成立。 3 1 . 5 93 1 . 1 13 0 . 42020 年 2020 年 1 月 2020 年 7 月2020年宏觀經(jīng)濟與汽車市場形勢高級研討會 料庫下載 (4)油價 15 25 35 45 55 65 75 99 年 8 月 00 年 8 月 01 年 8 月 02 年 8 月 03 年 8 月 04 年 8 月 05 年 8 月 美元/桶 新加坡現(xiàn)貨價 國內批發(fā)價 國內零售價 20個城市平均批發(fā)和零售價扣除增值稅、消費稅、進口關稅和運費后的價格 ?原油進口成本價與零售價倒掛使油價仍有上漲壓力，綜合各方面情況看，如果國際油價維持目前水平或進一步上漲，油價升高是必然趨勢。 2020年宏觀經(jīng)濟與汽車市場形勢高級研討會 料庫下載 占 GDP比重 汽車工業(yè)增加值占工業(yè)增加值比重 資料來源：中國汽車工業(yè)年鑒，國家信息中心 汽車工業(yè)利潤占全國機械行業(yè)利潤比重 0 . 9 2 %0 . 8 5 % 0 . 8 0 % 0 . 8 4 %0 . 9 1 %0 . 9 7 %1 . 0 8 %1 . 4 4 %1 . 8 4 %1 . 6 0 %1 . 6 7 %1 . 5 5 %1 . 3 5 %1 . 5 8 % 1 . 5 9 %2 . 9 1 %2 . 1 2 %2 . 6 7 %3 . 2 7 %2 . 3 7 %1 9 9 5 1 9 9 6 1 9 9 7 1 9 9 8 1 9 9 9 2 0 0 0 2 0 0 1 2 0 0 2 2 0 0 3 2 0 0 41 4 . 1 %2 6 . 8 % 2 7 . 7 %2 9 . 8 %4 1 . 1 % 3 9 . 2 %3 5 . 2 %1990 1995 2020 2020 2020 2020 20202020年宏觀經(jīng)濟與汽車市場形勢高級研討會 料庫下載 2. 汽車市場的成長由雙動力轉變?yōu)閱蝿恿Γ瑢е缕嚳傮w增長速度繼續(xù)下降 2020年宏觀經(jīng)濟與汽車市場形勢高級研討會 料庫下載 乘用車總量 (含進口 ) 國產 進口 合計 2251286 112078 2363364 2767735 118214 2885949 增長率 % 4653 556067851412302631721232941496370747528915%4%64%14%22%66%26%11%10%1996 1997 1998 1999 2020 2020 2020 2020 2020 2 0 0 5 . 1 11微型客車( 萬輛)轎車＋S U V ＋M P V ( 萬輛)乘用車( 不含微客) 增長率( ％)2020年宏觀經(jīng)濟與汽車市場形勢高級研討會 料庫下載 商用車市場發(fā)展 83 83 8293102109138158184162 1 %0%15%16% 4 %26%7%9%13%1996 1997 1998 1999 2020 2020 2020 2020 2020 2 0 0 5 . 1 11商用車銷售總量(萬輛)增長率( ％)2020年宏觀經(jīng)濟與汽車市場形勢高級研討會 料庫下載 2020 2020 2020 2020 2020 銷量 乘用車 658677 805441 1286238 2202073 2510995 2767735 廣義乘用車 1068355 1293224 1917334 2896178 3253088 3515534 商用車 1020271 1065138 1325807 1433160 1806308 1622066 汽車總需求 2088626 2358362 3243141 4329338 5059396 5137600 增加量 乘用車 146764 480797 914835 309922 517439 廣義乘用車 224869 624110 978844 356910 574210 商用車 44867 260669 107353 373148 21052 汽車總需求 269736 884779 1086197 730058 553158 貢獻度 乘用車 % % % % % 廣義乘用車 % % % % % 商用車 % % % % % 汽車總需求 % % % % % 國產車銷售量 2020年宏觀經(jīng)濟與汽車市場形勢高級研討會 料庫下載 商用車下降主要是重型貨車下降所致 1 . 95 . 41 4 . 82 0 . 07 0 . 12 . 24 . 81 4 . 22 6 . 91 6 . 66 2 . 41 5 . 61 6 . 61 8 . 8重型 中型 輕型 微型 大型 中型 輕型2020 ； 1 1 02020 ； 1 1 02020年宏觀經(jīng)濟與汽車市場形勢高級研討會 料庫下載 3. 二、三級區(qū)域市場開始啟動，標志著汽車市場可持續(xù)發(fā)展能力顯著提高 2020年宏觀經(jīng)濟與汽車市場形勢高級研討會 料庫下載 一類地區(qū) 二類地區(qū) 三類地區(qū) 城市名 北京 上海 江蘇、浙江、山東、廣東 河北、河南、遼寧、四川、福建、廣西、山西、云南、天津 人口總量（億人） （為一類地區(qū)的 ) （ ) GDP總量（萬億元） （為一類地區(qū)的 5倍 ) （ ) 人均 GDP（ US$) 4596 2480 1320 小型微型客車保有量（萬輛） 2020年宏觀經(jīng)濟與汽車市場形勢高級研討會 料庫下載 區(qū)域類別 地區(qū) 2020年人均 GDP 區(qū)域類別 地區(qū) 2020年人均 GDP 人民幣 美元 人民幣 美元 一類地區(qū) 上 海 42769 5172 三類地區(qū) 青 海 8640 1045 北 京 28689 3469 重 慶 8537 1032 二類地區(qū) 浙 江 23820 2880 內蒙古 11376 1376 江 蘇 20723 2506 江 西 8160 987 廣 東 19315 2336 寧 夏 7830 947 山 東 16874 2040 陜 西 7783 941 三類地區(qū) 河 北 12878 1557 西 藏 7719 933 河 南 9072 1097 安 徽 7449 901 遼 寧 16298 1971 廣 西 6791 821 福 建 17240 2085 云 南 6703 811 天 津 28632 3462 甘 肅 5952 720 四 川 7514 909 貴 州 4078 493 山 西 9123 1103 新 疆 11208 1355 黑龍江 13893 1680 吉 林 10920 1320 湖 南 8379 1013 湖 北 10489 1268 2020年宏觀經(jīng)濟與汽車市場形勢高級研討會 料庫下載 人均 GDP:元 注：本千人保有量數(shù)據(jù)為小型客車和微型客車合計 ?2020年二類地區(qū)乘用車千人保有量與北京比仍然很低，但這些省份人均 GDP已達到或超過 2020美元，進入汽車快速發(fā)展時期； ?這些省份總人口接近 3億人口，遠遠高于北京，其快速發(fā)展期應該長于一類地區(qū)。 美國和中國已經(jīng)成為豐田在海外主要的生產基地； ?豐田在華的總體市場目標是到 20202020 年在國內擁有 10%的市場份額 ， 產能達到 100萬輛 。 交通部：過路過橋費、養(yǎng)路費取消后利益消失，而大批在收費站收費的人員面臨下崗，無法安排 財政部：農業(yè)等非公路用油的返回問題，各地的層層截流，到農戶手中所剩無幾，這樣人為的增加了農民負擔 ?燃油稅 2020年內出臺的可能性不大 2020年宏觀經(jīng)濟與汽車市場形勢高級研討會 料庫下載 (3)WTO過渡期結束效應 ?2020年是入世過渡期的最后一年，關稅將降到位，即由2020年的 30%降到 25%，力度很小，而且是分兩次調整。 6月 2日 ， 大眾汽車集團中國中心實驗室成立 。 對 2020年商用車總需求有影響的政策主要 2020年出臺的治超政策的遺留效果。 ? R= ———————— 車價 人均 GDP ‘十一五 “ 期間年均增長 % 仍有下降的空間與壓力 2020年宏觀經(jīng)濟與汽車市場形勢高級研討會 67 轎車大量進入家庭（中等收入家庭具備購車能力）的時點在2020年左右。 2020年宏觀經(jīng)濟與汽車市場形勢高級研討會 81 49. 3%1 8 . 5 %3 0 . 5 %0 . 9 %4 1 . 1 %9 . 9 %1 7 . 1 %2 9 . 5 %1 . 5 %4 5 . 4 %8 . 0 %1. 5%16. 8%23. 8%10. 1%≤ 1. 0L 1. 0L 1. 6L 1. 6L 2. 0L 2. 0L 3. 0L 3. 0L2020 年 2020 年 2020 年 1 1 02020年宏觀經(jīng)濟與汽車市場形勢高級研討會 82 ：是個雙刃劍，在應用時要充分考慮需要的條件和自身能力 ?實行多品牌戰(zhàn)略的企業(yè)有的銷售增長理想，有的不理想 ?首先在中國推出多品牌戰(zhàn)略是通用： ?豐田最近在日本國內實行的多品牌戰(zhàn)略獲取了巨大的成功 2020年宏觀經(jīng)