【正文】 面，強化了相關(guān)各方在工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)上的質(zhì)量安全責任，同時在當前軌道交通工程建設(shè)管理濃度嚴重稀釋的形勢下，進一步挖掘和集聚了現(xiàn)有專家技術(shù)資源，強化了對重大風險源的監(jiān)管力度。四、 __年工作安排一建設(shè)形勢__年__將面臨7號線、8號線二期、9號線二期、10號線、11號線北段、13號線世博段、2號線東延伸、2號線西西延伸、11號線北段二期、12號線、13號線一期等11項軌道交通工程項目同時施工的局面。面對大規(guī)模軌道交通建設(shè)任務(wù)，為便于對工程風險的控制，__年總站通過對在建軌道交通工程的水文地質(zhì)條件、工況和工程本身特征風險因素綜合評定進行分級，初步建立了軌道交通工程差別化監(jiān)管的模式，__年將在__年基礎(chǔ)上針對不同風險級別的工程在方案審批、節(jié)點驗收、到位監(jiān)督、專項抽查、應(yīng)急準備等方面分別制定有針對性的監(jiān)管要求，從而全面推進軌道交通工程三類五級監(jiān)管模式。特別是墟日，要加大巡查力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違章駕駛，從嚴懲處，預(yù)防和減少事故的發(fā)生。增加排查次數(shù)，杜絕事故發(fā)生。在20xx年“四個新”目標的基礎(chǔ)上推進基層黨組織工作創(chuàng)新，提高基層黨的建設(shè)科學化水平。，以落實制度帶動交通整體工作高效、有序的開展，使領(lǐng)導班子更堅強有力、管理更科學規(guī)范、服務(wù)便民更高效、公路航道質(zhì)量更適合群眾要求、交通運輸生產(chǎn)更安全、更科學、更有序。，搭建平臺，開展富有交通特色的黨建主題活動。交通工作計劃部署 交通工作計劃分解表篇五一、指導思想堅持以鄧小平理論、“三個代表”、科學發(fā)展觀重要思想為指導，全面貫徹黨的xx屆五中全會精神。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導安全意識要有顯著增強。二、完善工作制度，落實交通安全生產(chǎn)措施落實交通安全責任制。尤其是對現(xiàn)場風險控制起到重要作用的崗位：項目經(jīng)理、總監(jiān)和業(yè)主代表。(三)設(shè)計施工方案評審不全面，過程未嚴格閉合。為增強軌道交通工程參建各方應(yīng)急搶險工作意識，鍛煉提高本市軌道交通工程應(yīng)急搶險隊伍的實戰(zhàn)能力，按照“資源社會化、處置程序化、指揮專業(yè)化、日常管理制度化”的要求，5月份組織舉行了本市軌道交通工程突發(fā)事故應(yīng)急處理演練。根據(jù)不同的風險等級，細化工程重大風險源監(jiān)管，有針對性地在不同風險階段對本市在建軌道工程質(zhì)量安全生產(chǎn)進行監(jiān)督檢查。加強協(xié)調(diào)，落實責任?！囤A在余杭》宣傳。政策法規(guī)宣傳。重點宣傳企業(yè)生產(chǎn)活動中企業(yè)負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員、各類職工所需的安全常識。微博微信宣傳。交通工作計劃部署 交通工作計劃分解表篇二一、基本評價__年初以來，軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作繼續(xù)以落實質(zhì)量安全責任制為核心，聚焦重大風險源，通過強化風險源等級監(jiān)管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業(yè)責任追究等手段，使全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作基本受控。__年本市發(fā)生了多起軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全險情事故，造成了一定的經(jīng)濟損失和社會影響。針對上述要求，效能監(jiān)察辦公室于11月份重新審核公布了一批本市軌道交通工程重大風險源節(jié)點驗收專家人員，有效地充實了工程施工節(jié)點驗收專家力量。其中正在緊張建設(shè)的八條線基本處于土建收尾和裝飾安裝階段，而將在__年動工開建的新三線48座地下車站中，有相當一部分為地下三層以上的超深車站，交匯站多，受粉砂土層或(微)承壓水影響比較大，并大都集中在中心城區(qū)。(四)加強對工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)管，突出責任追究，強化效能監(jiān)察的力度。制定事故應(yīng)急處理預(yù)案。(二)擴大宣傳，工業(yè)濾布提高人們安全意識。，以學習中國特色的社會主義理論體系為重點，認真學習xx屆五中全會精神，領(lǐng)會其內(nèi)涵，鞏固學習實踐活動成果。為近期及中長期交通科學發(fā)展提供機制保障，為交通行業(yè)科學發(fā)展提供有力支撐。把經(jīng)常性教育與適當集中學習教育結(jié)合起來，把學習政治與學習業(yè)務(wù)管理、學習文化科學知識結(jié)合起來，努力形成適應(yīng)形勢變化的知識結(jié)構(gòu)，不斷增強駕馭復雜局面、做好各項工作的本領(lǐng)。(四)協(xié)助工程股搞好8個標準化渡口建設(shè)。濾布(三)經(jīng)全年法律法規(guī)培訓，鄉(xiāng)管員和渡工法規(guī)意識要有明顯提高。同時，各行政村也要相應(yīng)成立機構(gòu)，配備專(兼)職交通安全員，負責本轄區(qū)交通安全監(jiān)管工作，健全和完善村級交通安全組織機構(gòu)，預(yù)防、減少隱患和事故的發(fā)生。__年軌道交通工程人員監(jiān)管將聚焦關(guān)鍵崗位人員的從業(yè)能力。(二)勘察設(shè)計工作深度不夠，政府缺少有效的監(jiān)管平臺。通過有針對性地檢查，進一步消除和減少了軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全隱患，強化了參建各方的質(zhì)量安全責任意識，加大了責任落實力度。根據(jù)軌道交通工程的三大特性(工程水文地質(zhì)條件、工況條件、工程本身特征)