【正文】 ，這個(gè)跟生產(chǎn)有關(guān)系，計(jì)劃下發(fā)后，各生產(chǎn)車間看計(jì)劃時(shí)間總以為來得及，往往又在到時(shí)間還沒完成任務(wù)，然后趕貨，然后加班，整個(gè)生產(chǎn)就一直處于前松后緊、疲于奔命的狀態(tài)，到實(shí)在要出貨，來不及的情況下，就不管質(zhì)量了，我先出貨再說，結(jié)果呢？退貨！我們對(duì)自己放松，但客戶不會(huì)對(duì)我們的產(chǎn)品放松。氬孤焊一次焊接合格率達(dá)70%左右，以9月份一次焊接合格相對(duì)提高14個(gè)百分點(diǎn)。2。3。得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大公司員工的一致好評(píng)。這樣以來節(jié)省了不少時(shí)間，提高了工作效率。在不影響裝船速度的前提下提前搗箱。在以后的工作中便有了前車之鑒。在薪酬福利方面，制定了薪酬標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合績(jī)效考核結(jié)果，對(duì)員工以多種方式進(jìn)行激勵(lì)，使員工在工作中不斷成長(zhǎng)，提升個(gè)人的業(yè)務(wù)水平及綜合素質(zhì)；在人事檔案管理方面，制定了人事資料管理制度，保證員工檔案的不泄密，不流失。人有了教訓(xùn)才能真正的成長(zhǎng)起來，在這半年的生產(chǎn)實(shí)踐里，由于自己的經(jīng)驗(yàn)造成的教訓(xùn)也有過一、兩次。經(jīng)驗(yàn)是：外貿(mào)船因?yàn)樯婕暗胶脦讉€(gè)港口的貨，所以在裝卸過程中嚴(yán)格按照裝船順序表來裝，就是這樣，使得裝卸工作形成了固定、單一的裝卸模式，在裝船的過程中出錯(cuò)的幾率幾乎為零。公司堆場(chǎng)面積小、堆場(chǎng)密度大，這無疑給裝卸工作帶來了一定的難度，有時(shí)候顧的了進(jìn)提箱顧不了裝卸船。發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神、愛崗敬業(yè)。2?；厥卓v觀公司xx年有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量管理所取得的成績(jī)與質(zhì)量管理存在的問題，具體如下：1。員工質(zhì)量意灌輸及培訓(xùn)自建立質(zhì)量管理宣傳欄以來，質(zhì)量部門通過各種方式（文字、漫畫、管理文章）對(duì)生產(chǎn)一線員工進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)灌輸，使員工領(lǐng)悟質(zhì)量對(duì)企業(yè)生存、發(fā)展的重要性。以上存在的問題要根本的解決，關(guān)鍵在于領(lǐng)導(dǎo)班子質(zhì)量意識(shí)有待提高，不能放任員工生產(chǎn)，不管產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)更應(yīng)關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)于現(xiàn)有存在的問題要及時(shí)處理，不能采用能用就用、能拖就拖或者給模棱兩可的答案，各個(gè)車間負(fù)責(zé)人要主動(dòng)出擊，不要被動(dòng)的等待質(zhì)量問題來找上門，要積極下一線，仔細(xì)查看，對(duì)每一個(gè)質(zhì)量疑點(diǎn)均不放過。并在具體的裝卸指導(dǎo)工作中形成了一個(gè)清晰的干船思路，能夠圓滿的完成自己的本職工作。從而影響工作效率的事情偶爾有發(fā)生，我相信在以后的工作中，經(jīng)過自己的不斷學(xué)習(xí)，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，漸漸的會(huì)彌補(bǔ)這些不足之處。在每次干非集裝箱船完船以后我都會(huì)以圖表的形式加以總結(jié)，總結(jié)在作業(yè)過程中的得失，以及尋求更好的39。企業(yè)年度工作總結(jié)篇二同山西同昌信息技術(shù)實(shí)業(yè)有限公司從初始，就根據(jù)it行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)，制定了公司的短期發(fā)展目標(biāo)