【正文】 列文件為本合同的組成部分： 本協(xié)議書。 就位：是指大型設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場后，乙方須按照甲方操作要求，將設(shè)備移送至甲方指定的位置(設(shè)備本體須移送至設(shè)備基礎(chǔ)上)。 因運(yùn)輸造成的貨物損壞、缺陷等，應(yīng)按貨物價值賠償甲方損失。 乙方應(yīng)按照“大型設(shè)備運(yùn)輸安全技術(shù)條件(見附件3)”的時間安排運(yùn)輸，保證將設(shè)備按時運(yùn)抵交貨地點(diǎn)。 甲方應(yīng)提前做好現(xiàn)場卸貨場地的清理排障工作。第8條 保險 合同中的貨物運(yùn)輸保險由 方負(fù)責(zé)辦理。 如果一方在收到另一方發(fā)出書面索賠通知后 個工作日內(nèi)(含本數(shù))未予以書面答復(fù)，則視為接受該通知的索賠內(nèi)容和金額。否則，無權(quán)以不可抗力為由要求減輕或免除合同責(zé)任。傳真送達(dá)的，傳真發(fā)出之日為送達(dá)之日(法定節(jié)假日發(fā)送傳真的，除對方確認(rèn)外，法定節(jié)假日結(jié)束后第一個工作日為送達(dá)之日)。貨物運(yùn)輸完成后雙方合同簽訂后，乙方承擔(dān)所有由此給甲方帶來的全部損失。第一條 工程概況工程名稱：工程地點(diǎn)：合同內(nèi)容：第二條 組成合同的文件 本合同書和合同條款 中標(biāo)通知書 投標(biāo)書及其附件 招標(biāo)文件 國家法規(guī)、規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)文件 雙方有關(guān)供貨問題的協(xié)商、會議紀(jì)要等書面協(xié)議或文件視為本合同組成部分。甲方應(yīng)保證所提供的報關(guān)單證無訛,且單單一致和單貨一致,因單據(jù)問題造成的一切后果由甲方承擔(dān)。乙方對于其過失而導(dǎo)致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費(fèi)用承擔(dān)責(zé)任。本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。,多退少補(bǔ)。(8)貨物包裝不良或者標(biāo)志欠缺、不清。,應(yīng)明確規(guī)定提單通知人為乙方,并將編制的貨物裝船標(biāo)志告知乙方。如造成以上所述情況，乙方需自行解決，因此造成甲方工程后影響，甲方有權(quán)保留追究乙方的責(zé)任權(quán)利。(4)本保函的有效期至設(shè)備運(yùn)達(dá)工作現(xiàn)場并就位后30個日歷日。如選擇仲裁作為爭議解決方式時，應(yīng)核實所填寫的仲裁委員會是否存在及其名稱是否準(zhǔn)確。 任何一方由于不可抗力而影響本合同義務(wù)履行時，可根據(jù)不可抗力的影響程度和范圍延遲或免除履行部分或全部合同義務(wù)。甲方可從應(yīng)支付給乙方的合同款項中或履約保證金(履約保證金采用銀行保函形式的，保函格式見附件2)中扣減該違約金。 經(jīng)甲方事先書面同意，乙方可以將本合同項下的運(yùn)輸項目進(jìn)行分包。前及車前協(xié)調(diào)會，并通知甲方、保險公司等赴碼頭及現(xiàn)場監(jiān)督乙方接運(yùn)、裝卸設(shè)備。 在貨物到達(dá)現(xiàn)場 日前(含本數(shù))，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方通知預(yù)計到達(dá)時間，以便甲方協(xié)調(diào)相關(guān)單位組織接貨。 根據(jù)運(yùn)輸貨物的特性，做好貨物運(yùn)輸過程中的保管、保養(yǎng)工作。 大型設(shè)備：也稱“設(shè)備”或“貨物”，是指本合同項下需要運(yùn)輸?shù)?以及其所有附件。甲方(托運(yùn)人)：乙方(承運(yùn)人)：鑒于甲方擬委托乙方運(yùn)輸 輸電工程大型設(shè)備，且乙方同意接受委托。裝車完畢后，乙方檢查貨物是否完好，如沒有異議則在提貨單上簽收確認(rèn)。電力工程大型設(shè)備運(yùn)輸招標(biāo)合同篇一。4)乙方車輛到達(dá)工地后甲方需在48小時內(nèi)完成卸車作業(yè)(夜晚上除外)，并檢查貨物是否完好，如發(fā)現(xiàn)貨物有破損，需在現(xiàn)場即時提出，雙方協(xié)商辦理好貨物破損記錄和交接手續(xù)。 專用條件。 賠償金：是指責(zé)任方彌補(bǔ)對方損失所支付的金額。：設(shè)備交貨地點(diǎn)為 工作現(xiàn)場指定地點(diǎn)，設(shè)備本體須就位于設(shè)備基礎(chǔ)上。 乙方的每次運(yùn)輸安排(包括所運(yùn)的設(shè)備臺數(shù))必須符合甲方要求。周邊環(huán)境、夜間照明應(yīng)滿足乙方作業(yè)的要求。承運(yùn)人責(zé)任險由 方辦理。該方應(yīng)在收到索賠通知后的 個工作日內(nèi)(含本數(shù))向另一方支付。一方有權(quán)終止本合同。郵寄或傳真送達(dá)通知的，對方未予以書面回復(fù)確認(rèn)收到通知，郵寄或發(fā)出傳真的一方可以根據(jù)交付郵寄或發(fā)出傳真的有效證據(jù)證明通知已經(jīng)送達(dá)。四、雙方責(zé)任1)甲方需在發(fā)貨前三天以電話、書面、傳真或電郵的方式向乙方發(fā)出裝貨通知，乙方收到裝貨通知后安排車輛確保在約定時間內(nèi)到達(dá)裝貨地點(diǎn)。第三條 合同范圍和條件本合同的范圍和條件應(yīng)與上述合同文件的規(guī)定相一致，交貨方式為交鑰匙工程。、報驗時,須辦理相應(yīng)的委托手續(xù),并出具書面的授權(quán)委托書。以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失。,合同有效期為一天,合同期滿之日前,甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長____天。同時乙方保留通過留置貨物或滯留單據(jù)來獲得相關(guān)補(bǔ)償?shù)臋?quán)利。(7)貨物的自然特性或者固有缺陷。:________________________ 。5)運(yùn)輸路線由乙方自行制定路線，乙方需負(fù)責(zé)對所指定運(yùn)輸路線的通行保證，同時確保不因運(yùn)輸?shù)缆穼挾鹊纫蛩厮斐稍O(shè)備的損壞、扣押、滯停等情況的出現(xiàn)。協(xié)議條款的修改以及合同談判文件所允許的時間改變或任何讓步，除條款中有規(guī)定免除銀行責(zé)任外，均不能解除我們銀行在這方面的義務(wù)。其中，郵寄送達(dá)的，郵件到達(dá)對方之日2 建議盡量選擇甲方所在地法院或仲裁委員會作為爭議解決機(jī)構(gòu)。第12條 不可抗力 不可抗力是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況。 本條規(guī)定的違約金是確定的、經(jīng)雙方一致同意的，各方有權(quán)得到違約金而不提供所遭受實際損失的證明。第7條 轉(zhuǎn)讓與分包 未經(jīng)甲方事先書面同意,乙方不得將合同規(guī)定其應(yīng)履行的責(zé)任全部或部分進(jìn)行轉(zhuǎn)讓或分包。 乙方應(yīng)及時通知甲方和保險公司等有關(guān)單位參加船1 有附件隨大型設(shè)備一起運(yùn)輸?shù)?選擇此條。 乙方應(yīng)根據(jù)大件運(yùn)輸對沿途公路、橋梁及碼頭的要求、對沿途的道路、橋梁、碼頭進(jìn)行整修、加固或重新建造，并按照當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門要求對所加固整修的道路、橋梁在運(yùn)輸任務(wù)完成后，進(jìn)行恢復(fù)或補(bǔ)償。 乙方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸?shù)娜渴掷m(xù)(包括鐵路、公路主管部門的運(yùn)輸通行證、地方關(guān)系的協(xié)調(diào)及約請當(dāng)?shù)亟痪刃蚓S護(hù))，負(fù)責(zé)落實有關(guān)運(yùn)輸工具的全部事項，并做好運(yùn)輸各路段的協(xié)調(diào)疏通工作，全過程由 監(jiān)裝監(jiān)運(yùn)。 合同價格：是指按合同規(guī)定，乙方實施并完成本合同運(yùn)輸項目后，甲方應(yīng)當(dāng)支付給乙方的