【正文】 　周 　躍 　審 核 人： 　張 　華 　審 批 人： 　劉 　 華 　 東 　編制時間： 　 2022 年 4 月 16 日 　預案編號： 　JCHNT002 　 預案版本號： 　A1 二○一三年四月 　發(fā) 　布 　令 為了 提高四川 華西綠舍建材有限公司成都混凝土事業(yè)部（ 以下簡稱事業(yè)部） 　的安全管理水平， 規(guī)范事業(yè)部生產安全應急管理工作， 根據(jù)四川華西綠舍建材有限公司《生產安全事故綜合應急預案》 的要求， 事業(yè)部《車輛傷害事故應急預案》 已組織修訂完成， 現(xiàn)予批準發(fā)布實施。 　2. 1. 2. 3 　維修車輛時未采取防護措施， 砸傷人或溜車壓人、 撞人等。 　 (三)強化培訓突發(fā)事件發(fā)生時，事故現(xiàn)場人員撤離速度、撤離路線的選擇和自我保護能力，員工間的協(xié)同配合的可靠程度。 　 演練前，熟悉現(xiàn)場環(huán)境，做好演練前的布置工作，如指揮臺布置、道具布置、巡查布置、警戒布置，且切實根據(jù)現(xiàn)場演練進程情況，方可指令劃出警戒位置，布置警戒線。 　火警電話打完后，應立即到路口(公路)迎候消防車。快速疏散無關人員，阻斷危險物質來源，防止次生事故發(fā)生。 　G 保障組職責： 　負責應急救援方案的制訂，并保證應急處置的通訊暢通、物資、設備和資金準時到位及后勤保障。 　 項目部設 24 小時應急救援值班電話，明確值班人員。篇五：車輛傷害應急救援預案免費資料下載請進： 　ht t p: / / — 25 —此文檔下載后，可根據(jù)您的需要隨意編輯修改，歡迎您下載使用。 　 當發(fā)生車輛損害事故時，必要時，項目部可通過 11110或 120 向當?shù)毓矙C關及政府或四周單位求助。 　I 調查組職責： 　編寫事故資料，把握事故狀況，查明事故緣由，分清事故責任并提出相應處理意見，提出防止事故重復發(fā)生的意見和建議，寫出應急處置報告并做好相關工作的移交。 　 指揮機構及職責 　 指揮機構 　項目部事故應急救援指揮部由搶險組、搶救組、疏導組、保障組、善后組、調查組和現(xiàn)場應急組織機構組成。撥通救護電話后，要講清三要素： 　●講清危重病人所在廠區(qū)的詳細地址； ●講清災害性質、受傷人數(shù)、傷害原因； 　●講清報警人的姓名和電話號碼。落實責任，按方案要求，堅守崗位，認真履行各自的職責，要把演練當成實際搶險。 　二、演練點評： 　 本次演練方案經項目各主管領導、各部門從 5 月初就開始著手多次修訂完善，結構較清晰，增設了應急指揮人員通訊錄、外部應急救援力量聯(lián)系電話、應急物資儲備登記表、演練場景設計腳本4 個附件。 　2. 2 車輛傷害危險源分析 　2. 2. 1. 　根據(jù)事業(yè)部生產經營所涉及到的生產、 運輸、 施工、 辦公、生活等各個環(huán)節(jié)的實際特點， 按照危險源辨識和危險源評價的方法， 確定可能發(fā)生車輛傷害事故的危險（ 源） 　因素分析如下表： 　車輛傷害危險源分析表 　 序號 車輛類型/作業(yè)活動 危險（ 源） 　因素 潛在傷害（ 風險） 　1 運輸、 工程、 公務車輛 　 日 常維護保養(yǎng)差 　 車輛傷害 2 運輸、 工程、 公務車輛 　 帶故障行駛 　 車輛傷害 3 運輸、 工程、 公務車輛 　車輛指示燈不完好 　 車輛傷害 4 運輸、 工程、 公務車輛 安全裝置缺失、 機件失靈或 損壞。 　同時以人為本、 關注員 工的職業(yè)健康與安全和環(huán)境保護， 也是事業(yè)部一切管理工作的重心。 　2. 1. 1 道路交通事故 2. 1. 1. 1 道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成碰撞、碾壓、 刮擦、 翻車等人身傷亡或者財產損失的事件。 　16 　 車輛駕駛 車輛傷害和翻車、墜車事...篇二：車輛傷害應急救援預案傷害應急演練方案 　 車輛傷害應急演練總結 　為增強安全防范意識和提高應急處置能力，強化對突發(fā)事故的自救操作技能，提高快速反應能力、應急救援能力及協(xié)同作戰(zhàn)能力，全面提升確保一旦發(fā)生事故，能夠有效組織、快速反應、高效運轉、臨事不亂，最大限度地減少事故危害。 　四、下一步應急演練需做好的工作： 　 認真總結提高，汲取經驗教訓 針對本次演練出現(xiàn)的各種問題和現(xiàn)象，認真總結提高，汲取經驗教訓，避免同樣的問題再次發(fā)生。 ?。?）報警形式為電話通知，但報警人必須以公司名義報警，并講清報警人姓名及需求支援的內容。 　 　 快速行動、靈敏應對。 　D 搶險組職責： 　實施應急處置時，將車輛損害受傷人員快速撤離危險地帶，依據(jù)現(xiàn)場狀況，適時調整并調集人員、設備搜救被困人員。 　 當發(fā)生較大或重大車輛損害事故時，乘車隨行人員應隨時將發(fā)生事故的時間、危害程度、危及的人員、目前實行搶救、把握擴 　大集中的主要措施向本級應急自救領導小組辦公室報告。 　 　 項目部事故應急救援指揮部支配保障組負責組織項目部應急物資、裝備的儲備管理和應急處置時的調配。 　 處置措施 　發(fā)生車輛損害事故后，要貫徹救人第一的原則，對受傷者進行救助；被各種設施卡住的受傷者，在不造成新的損害的前提下，可使用撬棍、鋼鋸等施救工具進行自救。平常檢查和定期檢查相結合，使用前保證車輛狀況良好，對不符合要求的準時整改。 　疏導組：由安質環(huán)保部負責人和部門人員組成。 　4 處置措施 應急處置基本原則 （1）組織原則 車輛傷害事故應急救援預案，服從統(tǒng)一領導，堅持局部服從全局，生產服從安全的原則。篇三：車輛傷害應急救援預案傷害事故 專項 應急救援預案 1 事故風險分析 廠區(qū)內運輸貨物發(fā)生交通事故（車輛追尾、拋錨、碰撞、撞人等），會影響到廠區(qū)的正常物流、運輸作業(yè)的正常經營。 　 三、原因分析： 　 (一)演練前重視程度不夠。 　車輛傷害 8 　 車輛駕駛 道路濕滑、 路面狀況較差。 　四川華西綠舍建材有限公司成都混凝土事業(yè)部 　總經理： 　二 0 一三年四月 十六 　四川華西綠舍建材有限公司成都混凝土事業(yè)部 　車輛傷害事故應急預案 　 I 　目 　錄 第一條 　總 　則 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 　1 1. 1 　編制 目 的 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .