建筑專業(yè)實(shí)習(xí)工作報(bào)告-(留存版)
【正文】 首先進(jìn)行清表。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。底基層為二灰穩(wěn)定土。壓實(shí)全過(guò)程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì)下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更，就是將原來(lái)80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測(cè)壓實(shí)度。 4 / 4。：高速公路由于等級(jí)高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。對(duì)比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理。：該
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