【正文】 向交通的散布情況，拔取交通量偏向散布系數(shù)，車道數(shù)為1?？v縫為設拉桿平縫，橫縫為設傳力桿假縫。六、接縫打算縱縫打算，設置縱向施工縫，縱向施工縫采納平縫方式，上部應鋸切槽口，深度為35mm，寬度為6mm，槽內(nèi)灌塞填縫料。裂痕寬度盤算按照鋼筋奉獻率為φ=,b=，得裂痕寬度系數(shù)λb=，按式()盤算裂痕寬度為bj=αcΔT+εshλbLd=1mm鋼筋應力盤算按照鋼筋奉獻率為φ=,b=，得鋼筋溫度應力系數(shù)λst=，按式()盤算鋼筋應力為=315MPafsy=335MPa鋼筋間距或根數(shù)盤算上述盤算均滿意懇求，那么初擬的縱向鋼筋配筋率是合適的。小于40KN的軸載可略去。材料參數(shù)確實定〔1〕混土壤的打算彎拉強度與彈性模量按《公路水泥砼路面打算標準(JTGD402002)》，取一般混土壤面層的彎拉強度標準值,響應彎拉彈性模量標準值為〔2〕土基的回彈模量參照《公路水泥砼路面打算標準(JTGD402002)》附錄F，路基回彈模量取。縱向施工縫〔單元：mm〕縱向縮縫：采納假縫方式，鋸切的槽口深度應年夜于施工縫的槽口深度。橫向裂痕間距盤算按式()，混凝土溫縮應力系數(shù)為初擬配筋率ρ=％，按式()，盤算鋼筋奉獻率為由，得，代入式()中=1680mm=Ld=～。軸載換算車型(KN)(次/日