運(yùn)輸合同糾紛案例解析(留存版)
【正文】 的地。 另外，如前所述，有不少運(yùn)輸公司并不實(shí)際組織運(yùn)輸，而是轉(zhuǎn)手由他人運(yùn)輸。如果沒(méi)有貨款收據(jù)或發(fā)票，在起訴前不妨叫當(dāng)事人開(kāi)具一張(當(dāng)然，不是造假)。這樣我打壞你的東西你可以向保險(xiǎn)公司索賠，但我不賠。一旦收貨人不承認(rèn)，僅憑電話記錄證明力是極其有限的。3，不妨舉個(gè)例子。 實(shí)體方面(這里僅指以運(yùn)輸合同糾紛案由訴訟時(shí))： 根據(jù)合同法第三百一十一條規(guī)定：承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。但是我們注意到：在收貨人與托運(yùn)人是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系時(shí)(這種情況占多數(shù))，如為代辦托運(yùn)(亦很常見(jiàn))，則一旦貨交承運(yùn)人，交付即完成，風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移。運(yùn)輸合同糾紛案例解析運(yùn)輸合同的客體是指承運(yùn)人將一定的貨物或旅客到約定的地點(diǎn)的運(yùn)輸行為。之后無(wú)論發(fā)生什么情況，無(wú)損托運(yùn)人利益。因此，在此三種免責(zé)事由之外的任何情形，承運(yùn)人均需賠償，包括貨物被盜、車禍、被冒領(lǐng)、不知原因的丟失等情形。假如甲對(duì)乙說(shuō)：我打壞你的東西可以不賠。但假如甲對(duì)乙
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